Comparar 125i M Sport 2.0 2016 com X1 xDrive25i 2.0 Turbo 2016
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125i M Sport 2.0 - 2016
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X1 xDrive25i 2.0 Turbo - 2016
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| FIPE 03/24 |
R$ 156.057,00 |
- |
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Aerodinâmica |
| Área frontal (A) |
2,13 m² |
2,5 m² |
| Coeficiente de arrasto (Cx) |
0,32 |
0,31 |
| Área frontal corrigida |
0,682 m² |
0,775 m² |
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Autonomia |
| Rodoviária (G) |
614 km |
805 km |
| Rodoviária (A) |
432 km |
- |
| Urbana (G) |
447 km |
573 km |
| Urbana (A) |
312 km |
- |
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Consumo |
| Rodoviário (G) |
11,8 km/l |
13,2 km/l |
| Rodoviário (A) |
8,3 km/l |
- |
| Urbano (G) |
8,6 km/l |
9,4 km/l |
| Urbano (A) |
6 km/l |
- |
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Desempenho |
| Velocidade máxima |
243 km/h |
235 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h |
6,2 s |
6,5 s |
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Dimensões |
| Altura |
1421 mm |
1612 mm |
| Bitola traseira |
1556 mm |
1562 mm |
| Peso |
1440 kg |
1540 kg |
| Tanque de combustível |
52 litros |
61 litros |
| Largura |
1765 mm |
1821 mm |
| Porta-malas |
360 litros |
505 litros |
| Bitola dianteira |
1521 mm |
1561 mm |
| Carga útil |
530 kg |
600 kg |
| Comprimento |
4324 mm |
4439 mm |
| Distância entre-eixos |
2690 mm |
2670 mm |
| Reboque sem freio |
- |
750 kg |
| Reboque com freio |
- |
2000 kg |
| Vão livre do solo |
140 mm |
183 mm |
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Direção |
| Diâmetro mínimo de giro |
10,9 m |
11,4 m |
| Assistência |
Eletro-hidráulica |
Eletro-hidráulica |
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Freios |
| Traseiros |
Disco ventilado |
Disco ventilado |
| Dianteiros |
Disco ventilado |
Disco ventilado |
|
Motor |
| Peso/torque |
45,6 kg/kgfm |
43,1 kg/kgfm |
| Torque máximo |
31,6 kgfm (A) 31,6 kgfm (G) a 1350 rpm |
35,7 kgfm a 1250 rpm |
| Potência específica |
109,2 cv/litro |
115,6 cv/litro |
| Aspiração |
Turbocompressor |
Turbocompressor |
| Comando de válvulas |
Duplo no cabeçote, corrente |
Duplo no cabeçote, corrente |
| Instalação |
Dianteiro |
Dianteiro |
| Torque específico |
15,8 kgfm/litro |
17,9 kgfm/litro |
| Alimentação |
Injeção direta |
Injeção direta |
| Disposição |
Longitudinal |
Transversal |
| Potência máxima |
218 cv (A) 218 cv (G) a 5000 rpm |
231 cv a 5000 rpm |
| Válvulas por cilindro |
4 |
4 |
| Peso/potência |
6,6 kg/cv |
6,7 kg/cv |
| Cilindros |
4 em linha |
4 em linha |
| Variação do comando |
Admissão e escape |
Admissão e escape |
| Cilindrada |
1997 cm³ |
1998 cm³ |
| Razão de compressão |
11:1 |
11:1 |
| Código do motor |
N20B20 |
B48A20O0 |
| Tuchos |
- |
Hidráulicos |
| Diâmetro do cilindro |
84 mm |
82 mm |
| Curso do pistão |
90,1 mm |
94,6 mm |
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Pneus |
| Altura do flanco |
86 mm |
101 mm |
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Suspensão |
| Traseira |
Independente, multibraço |
Independente, multibraço |
| Dianteira |
Independente, McPherson |
Independente, McPherson |
| Elemento elástico |
Mola helicoidal |
Mola helicoidal |
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Transmissão |
| Câmbio |
Automático |
Automático |
| Tração |
Traseira |
Integral sob demanda |
| Quantidade de marchas |
8 |
8 |
| Código do câmbio |
ZF 8HP |
Aisin AWF835 |
| Acoplamento |
Conversor de torque |
Conversor de torque |
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125i M Sport 2.0 - 2016
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X1 xDrive25i 2.0 Turbo - 2016
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