Comparar 408 Allure 2.0 AT 2014 com 156 Elegance 2.0 2001
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408 Allure 2.0 AT - 2014
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156 Elegance 2.0 - 2001
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| FIPE 03/24 |
R$ 36.931,00 |
- |
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Aerodinâmica |
| Área frontal (A) |
2,34 m² |
2,1 m² |
| Coeficiente de arrasto (Cx) |
0,308 |
- |
| Área frontal corrigida |
0,721 m² |
0,651 m² |
| Coef. de arrasto (Cx) |
0,308 |
0,31 |
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Autonomia |
| Rodoviária (G) |
666 km |
668 km |
| Rodoviária (A) |
468 km |
- |
| Urbana (G) |
492 km |
498 km |
| Urbana (A) |
336 km |
- |
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Consumo |
| Rodoviário (G) |
11,1 km/l |
10,6 km/l |
| Rodoviário (A) |
7,8 km/l |
- |
| Urbano (G) |
8,2 km/l |
7,9 km/l |
| Urbano (A) |
5,6 km/l |
- |
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Desempenho |
| Velocidade máxima |
209 km/h |
212 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h |
10,5 s |
8,6 s |
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Dimensões |
| Altura |
1519 mm |
1415 mm |
| Bitola traseira |
1513 mm |
1498 mm |
| Peso |
1494 kg |
1250 kg |
| Tanque de combustível |
60 litros |
63 litros |
| Largura |
1815 mm |
1745 mm |
| Porta-malas |
526 litros |
378 litros |
| Bitola dianteira |
1532 mm |
1511 mm |
| Carga útil |
400 kg |
520 kg |
| Comprimento |
4690 mm |
4430 mm |
| Distância entre-eixos |
2710 mm |
2595 mm |
| Vão livre do solo |
- |
140 mm |
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Direção |
| Diâmetro mínimo de giro |
Não informado |
- |
| Assistência |
Eletro-hidráulica |
Hidráulica |
| Diâmetro de giro |
Não informado |
11,1 m |
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Freios |
| Traseiros |
225/45 R17 |
Disco sólido |
| Dianteiros |
225/45 R17 |
Disco ventilado |
|
Motor |
| Peso/torque |
67,9 kg/kgfm |
65,4 kg/kgfm |
| Torque máximo |
22 kgfm (A) 20 kgfm (G) a 4000 rpm |
19,1 kgfm |
| Potência específica |
75,6 cv/litro |
78,7 cv/litro |
| Aspiração |
Natural |
Natural |
| Comando de válvulas |
Duplo no cabeçote |
Duplo no cabeçote |
| Instalação |
Dianteiro |
Dianteiro |
| Torque específico |
11,0 kgfm/litro |
9,7 kgfm/litro |
| Alimentação |
Injeção multiponto |
Injeção multiponto |
| Disposição |
Transversal |
Transversal |
| Potência máxima |
151 cv (A) 143 cv (G) a 6000 rpm |
155 cv |
| Válvulas por cilindro |
4 |
4 |
| Peso/potência |
9,9 kg/cv |
8,1 kg/cv |
| Cilindros |
4 em linha |
4 em linha |
| Variação do comando |
Admissão |
- |
| Cilindrada |
1997 cm³ |
1970 cm³ |
| Razão de compressão |
10,8:1 |
10:1 |
| Código do motor |
EW10A |
- |
| Tuchos |
Hidráulicos |
- |
| Diâmetro do cilindro |
85 mm |
83 mm |
| Curso do pistão |
88 mm |
91 mm |
| Acionam. do comando |
Correia dentada |
Correia dentada |
| Rotação torque máx. |
4000 rpm |
- |
| Rotação potência máx. |
6000 rpm |
- |
| Torque máximo (G) |
20 kgfm |
- |
| Torque máximo (A) |
22 kgfm |
- |
| Potência máxima (G) |
143 cv |
- |
| Potência máxima (A) |
151 cv |
- |
| Regime torque máx. |
- |
3500 rpm |
| Regime potência máx. |
- |
6400 rpm |
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Pneus |
| Dianteiros |
225/45 R17 |
Disco ventilado |
| Altura do flanco |
101 mm |
123 mm |
| Estepe |
205/55 R16 |
- |
| Traseiros |
225/45 R17 |
Disco sólido |
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Suspensão |
| Traseira |
Eixo de torção |
Indep., McPherson |
| Dianteira |
Indep., McPherson |
Indep., braços sobrepostos |
| Elemento elástico |
Mola helicoidal |
Mola helicoidal |
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Transmissão |
| Câmbio |
Automático |
Manual |
| Tração |
Dianteira |
Dianteira |
| Quantidade de marchas |
6 |
- |
| Código do câmbio |
Aisin TF-70SC |
- |
| Acoplamento |
Conversor de torque |
Embreagem monodisco a seco |
| Marchas |
6 |
5 |
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408 Allure 2.0 AT - 2014
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156 Elegance 2.0 - 2001
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