Comparar Corolla Cross XRV Hybrid 1.8 2023 vs Kicks Advance 1.6 2023 vs Nivus Comfortline 1.0 TSi 2023
|
Corolla Cross XRV Hybrid 1.8 - 2023
|
Kicks Advance 1.6 - 2023
|
Nivus Comfortline 1.0 TSi - 2023
|
| FIPE 08/22 |
R$ 191.078,00 |
- |
- |
| FIPE 03/24 |
- |
R$ 113.393,00 |
R$ 107.938,00 |
|
Aerodinâmica |
| Área frontal (A) |
- |
2,38 m² |
- |
| Área frontal corrigida |
- |
0,821 m² |
- |
| Coef. de arrasto (Cx) |
- |
0,345 |
- |
|
Autonomia |
| Rodoviária (G) |
529 km |
570 km |
738 km |
| Rodoviária (A) |
349 km |
394 km |
525 km |
| Urbana (G) |
641 km |
467 km |
629 km |
| Urbana (A) |
425 km |
320 km |
432 km |
|
Consumo |
| Rodoviário (G) |
14,7 km/l |
13,9 km/l |
14,2 km/l |
| Rodoviário (A) |
9,7 km/l |
9,6 km/l |
10,1 km/l |
| Urbano (G) |
17,8 km/l |
11,4 km/l |
12,1 km/l |
| Urbano (A) |
11,8 km/l |
7,8 km/l |
8,3 km/l |
|
Desempenho |
| Velocidade máxima |
170 km/h |
175 km/h |
189 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h |
13 s |
11,8 s |
10 s |
|
Dimensões |
| Altura |
1620 mm |
1590 mm |
1493 mm |
| Bitola traseira |
1571 mm |
1535 mm |
1516 mm |
| Peso |
1400 kg |
1136 kg |
1199 kg |
| Tanque de combustível |
36 litros |
41 litros |
52 litros |
| Largura |
1825 mm |
1760 mm |
1757 mm |
| Porta-malas |
440 litros |
432 litros |
415 litros |
| Bitola dianteira |
1559 mm |
1520 mm |
1531 mm |
| Carga útil |
450 kg |
409 kg |
451 kg |
| Comprimento |
4460 mm |
4310 mm |
4266 mm |
| Distância entre-eixos |
2640 mm |
2610 mm |
2566 mm |
| Ângulo de saída |
36 graus |
28 graus |
- |
| Ângulo de entrada |
21 graus |
18 graus |
- |
| Reboque sem freio |
400 kg |
- |
400 kg |
| Travessia de água |
- |
300 mm |
- |
| Reboque com freio |
400 kg |
- |
400 kg |
| Vão livre do solo |
161 mm |
- |
- |
| Altura mínima do solo |
- |
200 mm |
166 mm |
|
Direção |
| Assistência |
Elétrica |
Elétrica |
Elétrica |
| Diâmetro de giro |
11 m |
10,2 m |
10,9 m |
|
Freios |
| Frenagem 100-0 km/h |
- |
- |
35,5 m |
| Dianteiros |
225/50 R18 |
Disco ventilado |
205/60 R16 |
|
Motor |
| Peso/torque |
96,6 kg/kgfm |
74,2 kg/kgfm |
58,8 kg/kgfm |
| Potência específica |
56,2 cv/litro |
70,7 cv/litro |
128,1 cv/litro |
| Aspiração |
Natural |
Natural |
Turbocompressor |
| Comando de válvulas |
Duplo no cabeçote |
Duplo no cabeçote |
Duplo no cabeçote |
| Instalação |
Dianteiro |
Dianteiro |
Dianteiro |
| Torque específico |
8,1 kgfm/litro |
9,6 kgfm/litro |
20,4 kgfm/litro |
| Alimentação |
Injeção multiponto |
Injeção multiponto |
Injeção direta |
| Disposição |
Transversal |
Transversal |
Transversal |
| Válvulas por cilindro |
4 |
4 |
4 |
| Peso/potência |
13,9 kg/cv |
10,05 kg/cv |
9,37 kg/cv |
| Cilindros |
4 em linha |
4 em linha |
3 em linha |
| Variação do comando |
Admissão |
Admissão e escape |
Admissão e escape |
| Razão de compressão |
13:1 |
10,7:1 |
10,5:1 |
| Código do motor |
2ZR-FXB |
HR16DE |
EA211 |
| Tuchos |
- |
Mecânicos |
Hidráulicos |
| Rotação máxima |
- |
6750 rpm |
6500 rpm |
| Diâmetro do cilindro |
80,5 mm |
78 mm |
74,5 mm |
| Curso do pistão |
88,3 mm |
83,6 mm |
76,4 mm |
| Acionam. do comando |
Corrente |
Corrente |
Correia dentada |
| Torque máximo (G) |
- |
15,2 kgfm |
20,4 kgfm |
| Torque máximo (A) |
- |
15,3 kgfm |
20,4 kgfm |
| Potência máxima (G) |
- |
110 cv |
116 cv |
| Potência máxima (A) |
- |
113 cv |
128 cv |
| Regime torque máx. |
- |
4000 rpm |
2000 rpm |
| Regime potência máx. |
- |
5600 rpm |
5500 rpm |
| Cilindrada unitária |
- |
399 cm³ |
333 cm³ |
| Deslocamento |
- |
1598 cm³ |
999 cm³ |
|
Motor a combustão |
| Razão de compressão |
13:1 |
10,7:1 |
10,5:1 |
| Cilindros |
4 em linha |
4 em linha |
3 em linha |
| Peso/potência |
13,9 kg/cv |
10,05 kg/cv |
9,37 kg/cv |
| Potência máxima |
101 cv (A) |
- |
- |
| Potência específica |
56,2 cv/litro |
70,7 cv/litro |
128,1 cv/litro |
| Comando de válvulas |
Duplo no cabeçote |
Duplo no cabeçote |
Duplo no cabeçote |
| Código do motor |
2ZR-FXB |
HR16DE |
EA211 |
| Peso/torque |
96,6 kg/kgfm |
74,2 kg/kgfm |
58,8 kg/kgfm |
| Torque específico |
8,1 kgfm/litro |
9,6 kgfm/litro |
20,4 kgfm/litro |
| Alimentação |
Injeção multiponto |
Injeção multiponto |
Injeção direta |
| Disposição |
Transversal |
Transversal |
Transversal |
| Válvulas por cilindro |
4 |
4 |
4 |
| Cilindrada |
1798 cm³ |
- |
- |
| Variação do comando |
Admissão |
Admissão e escape |
Admissão e escape |
| Aspiração |
Natural |
Natural |
Turbocompressor |
| Torque máximo |
14,5 kgfm (A) |
- |
- |
| Instalação |
Dianteiro |
Dianteiro |
Dianteiro |
| Curso do pistão |
88,3 mm |
83,6 mm |
76,4 mm |
| Diâmetro do cilindro |
80,5 mm |
78 mm |
74,5 mm |
| Acionam. do comando |
Corrente |
Corrente |
Correia dentada |
| Rotação torque máx. |
3600 rpm |
- |
- |
| Rotação potência máx. |
5200 rpm |
- |
- |
|
Motor elétrico |
| Potência |
72 cv |
- |
- |
| Potência combinada |
122 cv |
- |
- |
| Torque |
16,6 kgfm |
- |
- |
| Capacidade da bateria |
1,3 kWh |
- |
- |
|
Pneus |
| Dianteiros |
225/50 R18 |
Disco ventilado |
205/60 R16 |
| Altura do flanco |
113 mm |
113 mm |
123 mm |
| Estepe |
155/70 R17 |
185/65 R15 |
- |
| Traseiros |
225/50 R18 |
205/55 R17 |
205/60 R16 |
|
Suspensão |
| Traseira |
Eixo de torção |
Eixo de torção |
Eixo de torção |
| Dianteira |
Indep., McPherson |
Indep., McPherson |
Indep., McPherson |
| Elemento elástico |
Mola helicoidal |
Mola helicoidal |
Mola helicoidal |
|
Transmissão |
| Câmbio |
CVT |
CVT |
Automático |
| Tração |
Dianteira |
Dianteira |
Dianteira |
| Código do câmbio |
- |
Jatco X-Tronic |
AQ250 |
| Acoplamento |
Engrenagem epicicloidal |
Conversor de torque |
Conversor de torque |
| Marchas |
0 |
6 |
6 |
|
Corolla Cross XRV Hybrid 1.8 - 2023
|
Kicks Advance 1.6 - 2023
|
Nivus Comfortline 1.0 TSi - 2023
|
|
Ver detalhes
|
Ver detalhes
|
Ver detalhes
|
As informações exibidas podem conter erros técnicos ou tipográficos.
Material ilustrativo sem valor para efeitos jurídicos.