Comparar Corolla Cross XRX Hybrid 1.8 2024 com Tiggo 7 Pro Hybrid Max Drive 1.5 2025
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Corolla Cross XRX Hybrid 1.8 - 2024
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Tiggo 7 Pro Hybrid Max Drive 1.5 - 2025
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Autonomia |
| Rodoviária (G) |
529 km |
571 km |
| Rodoviária (A) |
349 km |
434 km |
| Urbana (G) |
641 km |
566 km |
| Urbana (A) |
425 km |
413 km |
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Consumo |
| Rodoviário (G) |
14,7 km/l |
11,2 km/l |
| Rodoviário (A) |
9,7 km/l |
8,5 km/l |
| Urbano (G) |
17,8 km/l |
11,1 km/l |
| Urbano (A) |
11,8 km/l |
8,1 km/l |
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Desempenho |
| Velocidade máxima |
170 km/h |
180 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h |
13 s |
9,7 s |
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Dimensões |
| Altura |
1620 mm |
1705 mm |
| Bitola traseira |
1571 mm |
1550 mm |
| Peso |
1450 kg |
1506 kg |
| Tanque de combustível |
36 litros |
51 litros |
| Largura |
1825 mm |
1842 mm |
| Porta-malas |
440 litros |
475 litros |
| Bitola dianteira |
1559 mm |
1550 mm |
| Carga útil |
450 kg |
399 kg |
| Comprimento |
4460 mm |
4500 mm |
| Distância entre-eixos |
2640 mm |
2670 mm |
| Ângulo de saída |
36 graus |
27 graus |
| Ângulo de entrada |
21 graus |
21 graus |
| Reboque sem freio |
400 kg |
- |
| Travessia de água |
- |
600 mm |
| Reboque com freio |
400 kg |
- |
| Altura mínima do solo |
161 mm |
173 mm |
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Direção |
| Assistência |
Elétrica |
Elétrica |
| Diâmetro de giro |
11 m |
11 m |
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Freios |
| Frenagem 100-0 km/h |
- |
39,7 m |
|
Motor a combustão |
| Razão de compressão |
13:1 |
9,5:1 |
| Cilindros |
4 em linha |
4 em linha |
| Peso/potência |
14,36 kg/cv |
10,04 kg/cv |
| Potência máxima |
101 cv (A) |
150 cv (A) |
| Potência específica |
56,2 cv/litro |
100,1 cv/litro |
| Comando de válvulas |
Duplo no cabeçote |
Duplo no cabeçote |
| Código do motor |
2ZR-FXB |
SQRE4T15B |
| Peso/torque |
100,0 kg/kgfm |
70,4 kg/kgfm |
| Torque específico |
8,1 kgfm/litro |
14,3 kgfm/litro |
| Alimentação |
Injeção multiponto |
Injeção multiponto |
| Disposição |
Transversal |
Transversal |
| Válvulas por cilindro |
4 |
4 |
| Variação do comando |
Admissão |
Admissão |
| Aspiração |
Natural |
Turbocompressor |
| Torque máximo |
14,5 kgfm (A) |
21,4 kgfm (A) |
| Instalação |
Dianteiro |
Dianteiro |
| Curso do pistão |
88,3 mm |
80,5 mm |
| Diâmetro do cilindro |
80,5 mm |
77 mm |
| Acionam. do comando |
Corrente |
Corrente |
| Regime torque máx. |
3600 rpm |
1750 rpm |
| Regime potência máx. |
5200 rpm |
5500 rpm |
| Deslocamento |
1798 cm³ |
1499 cm³ |
| Cilindrada unitária |
449 cm³ |
375 cm³ |
|
Motor elétrico |
| Potência |
72 cv |
10 cv (dianteiro) |
| Torque combinado |
- |
25,5 kgfm |
| Potência combinada |
122 cv |
160 cv |
| Torque |
16,6 kgfm |
4,1 kgfm (dianteiro) |
| Capacidade da bateria |
1,3 kWh |
- |
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Pneus |
| Dianteiros |
225/50 R18 |
225/60 R18 |
| Altura do flanco |
113 mm |
135 mm |
| Estepe |
155/70 R17 |
125/80 R17 |
| Traseiros |
225/50 R18 |
225/60 R18 |
|
Suspensão |
| Traseira |
Eixo de torção |
Indep., multibraço |
| Dianteira |
Indep., McPherson |
Indep., McPherson |
| Elemento elástico |
Mola helicoidal |
Mola helicoidal |
|
Transmissão |
| Câmbio |
CVT |
CVT |
| Tração |
Dianteira |
Dianteira |
| Código do câmbio |
- |
CVT25 |
| Acoplamento |
Engrenagem epicicloidal |
Conversor de torque |
| Marchas |
0 |
9 |
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Corolla Cross XRX Hybrid 1.8 - 2024
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