Comparar Creta Prestige 2.0 AT 2018 com Tiggo 3x Pro 1.0 Turbo 2022
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Creta Prestige 2.0 AT - 2018
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Tiggo 3x Pro 1.0 Turbo - 2022
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| FIPE 03/24 |
R$ 90.653,00 |
- |
| FIPE 06/23 |
- |
R$ 92.124,00 |
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Aerodinâmica |
| Área frontal (A) |
- |
2,35 m² |
| Área frontal corrigida |
- |
0,893 m² |
| Coef. de arrasto (Cx) |
- |
0,38 |
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Autonomia |
| Rodoviária (G) |
627 km |
610 km |
| Rodoviária (A) |
451 km |
425 km |
| Urbana (G) |
550 km |
560 km |
| Urbana (A) |
380 km |
390 km |
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Consumo |
| Rodoviário (G) |
11,4 km/l |
12,2 km/l |
| Rodoviário (A) |
8,2 km/l |
8,5 km/l |
| Urbano (G) |
10 km/l |
11,2 km/l |
| Urbano (A) |
6,9 km/l |
7,8 km/l |
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Desempenho |
| Velocidade máxima |
188 km/h |
172 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h |
9,7 s |
14,2 s |
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Dimensões |
| Altura |
1635 mm |
1570 mm |
| Peso |
1399 kg |
1249 kg |
| Tanque de combustível |
55 litros |
50 litros |
| Largura |
1780 mm |
1760 mm |
| Porta-malas |
431 litros |
420 litros |
| Carga útil |
415 kg |
386 kg |
| Comprimento |
4270 mm |
4200 mm |
| Distância entre-eixos |
2590 mm |
2555 mm |
| Ângulo de saída |
28 graus |
31 graus |
| Ângulo de entrada |
21 graus |
20,4 graus |
| Ângulo central |
- |
22,5 graus |
| Vão livre do solo |
190 mm |
157 mm |
|
Direção |
| Diâmetro mínimo de giro |
10,6 m |
- |
| Assistência |
Elétrica |
Elétrica |
| Diâmetro de giro |
- |
10,5 m |
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Freios |
| Traseiros |
215/60 R17 |
Disco sólido |
|
Motor |
| Peso/torque |
68,2 kg/kgfm |
73,0 kg/kgfm |
| Torque máximo |
20,5 kgfm (A) 19,1 kgfm (G) a 4700 rpm |
- |
| Potência específica |
83,0 cv/litro |
102,3 cv/litro |
| Aspiração |
Natural |
Turbocompressor |
| Comando de válvulas |
Duplo no cabeçote, corrente |
Duplo no cabeçote |
| Instalação |
Dianteiro |
Dianteiro |
| Torque específico |
10,3 kgfm/litro |
17,2 kgfm/litro |
| Alimentação |
Injeção multiponto |
Injeção multiponto |
| Disposição |
Transversal |
Transversal |
| Potência máxima |
166 cv (A) 156 cv (G) a 6200 rpm |
- |
| Válvulas por cilindro |
4 |
4 |
| Peso/potência |
8,4 kg/cv |
12,2 kg/cv |
| Cilindros |
4 em linha |
3 em linha |
| Variação do comando |
Admissão e escape |
Admissão e escape |
| Cilindrada |
1999 cm³ |
997 cm³ |
| Razão de compressão |
12,1:1 |
9,5:1 |
| Código do motor |
Nu |
- |
| Tuchos |
Hidráulicos |
- |
| Rotação máxima |
6500 rpm |
- |
| Diâmetro do cilindro |
81 mm |
71 mm |
| Curso do pistão |
97 mm |
84 mm |
| Acionam. do comando |
- |
Corrente |
| Rotação torque máx. |
- |
2000 rpm |
| Rotação potência máx. |
- |
5500 rpm |
| Torque (A) |
- |
17,1 kgfm |
| Potência (A) |
- |
102 cv |
| Potência (G) |
- |
98 cv |
| Torque (G) |
- |
16,8 kgfm |
|
Pneus |
| Dianteiros |
215/60 R17 |
205/55 R16 |
| Altura do flanco |
129 mm |
113 mm |
| Estepe |
155/90 R16 |
125/70 R16 |
| Traseiros |
215/60 R17 |
Disco sólido |
|
Suspensão |
| Traseira |
Eixo de torção |
Eixo de torção |
| Dianteira |
Independente, McPherson |
Indep., McPherson |
| Elemento elástico |
Mola helicoidal |
Mola helicoidal |
|
Transmissão |
| Câmbio |
Automático |
CVT |
| Tração |
Dianteira |
Dianteira |
| Quantidade de marchas |
6 |
- |
| Acoplamento |
Conversor de torque |
Conversor de torque |
| Marchas |
- |
9 |
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Creta Prestige 2.0 AT - 2018
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Tiggo 3x Pro 1.0 Turbo - 2022
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