Comparar Divo 8.0 W16 2018 com Accord Touring 2.0 Turbo 2020
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Divo 8.0 W16 - 2018
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Accord Touring 2.0 Turbo - 2020
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| FIPE 03/24 |
- |
R$ 196.126,00 |
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Aerodinâmica |
| Área frontal (A) |
2,06 m² |
- |
| Coeficiente de arrasto (Cx) |
0,35 |
- |
| Área frontal corrigida |
0,721 m² |
- |
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Autonomia |
| Rodoviária (G) |
590 km |
689 km |
| Urbana (G) |
380 km |
504 km |
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Consumo |
| Rodoviário (G) |
5,9 km/l |
12,3 km/l |
| Urbano (G) |
3,8 km/l |
9 km/l |
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Desempenho |
| Velocidade máxima |
380 km/h |
203 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h |
2,4 s |
5,7 s |
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Dimensões |
| Altura |
1190 mm |
1450 mm |
| Bitola traseira |
1630 mm |
1610 mm |
| Peso |
1960 kg |
1547 kg |
| Tanque de combustível |
100 litros |
56 litros |
| Largura |
2038 mm |
1862 mm |
| Porta-malas |
50 litros |
574 litros |
| Bitola dianteira |
1725 mm |
1600 mm |
| Carga útil |
- |
483 kg |
| Comprimento |
4544 mm |
4889 mm |
| Distância entre-eixos |
2710 mm |
2830 mm |
| Vão livre do solo |
115 mm |
125 mm |
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Direção |
| Diâmetro mínimo de giro |
12 m |
- |
| Assistência |
Elétrica |
Elétrica |
| Diâmetro de giro |
- |
11,6 m |
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Freios |
| Traseiros |
Disco de carbono-cerâmica |
Disco sólido |
| Dianteiros |
Disco de carbono-cerâmica |
235/45 R18 |
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Motor |
| Peso/torque |
12,0 kg/kgfm |
41,0 kg/kgfm |
| Torque máximo |
163,3 kgfm a 2000 rpm |
37,7 kgfm |
| Potência específica |
187,7 cv/litro |
128,3 cv/litro |
| Aspiração |
Turbocompressor |
Turbocompressor |
| Comando de válvulas |
Duplo no cabeçote |
Duplo no cabeçote |
| Instalação |
Central |
Dianteiro |
| Torque específico |
20,4 kgfm/litro |
18,9 kgfm/litro |
| Alimentação |
Injeção multiponto |
Injeção direta |
| Disposição |
Longitudinal |
Transversal |
| Potência máxima |
1500 cv a 6700 rpm |
256 cv |
| Válvulas por cilindro |
4 |
4 |
| Peso/potência |
1,3 kg/cv |
6,0 kg/cv |
| Cilindros |
16 em W |
4 em linha |
| Variação do comando |
Admissão |
Admissão e escape |
| Cilindrada |
7993 cm³ |
1996 cm³ |
| Razão de compressão |
8,3:1 |
9,8:1 |
| Código do motor |
- |
K20C4 |
| Rotação máxima |
- |
6800 rpm |
| Diâmetro do cilindro |
86 mm |
86 mm |
| Curso do pistão |
86 mm |
85,9 mm |
| Acionam. do comando |
- |
Corrente |
| Regime torque máx. |
- |
1500 rpm |
| Regime potência máx. |
- |
6500 rpm |
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Pneus |
| Dianteiros |
Disco de carbono-cerâmica |
235/45 R18 |
| Altura do flanco |
89 mm |
106 mm |
| Estepe |
- |
135/80 R17 |
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Suspensão |
| Traseira |
Independente, braços sobrepostos |
Indep., multibraço |
| Dianteira |
Independente, braços sobrepostos |
Indep., McPherson |
| Elemento elástico |
Mola helicoidal |
Mola helicoidal |
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Transmissão |
| Câmbio |
Automatizado |
Automático |
| Tração |
Integral sob demanda |
Dianteira |
| Quantidade de marchas |
7 |
- |
| Acoplamento |
Embreagem dupla a seco |
Conversor de torque |
| Marchas |
- |
10 |
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Divo 8.0 W16 - 2018
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Accord Touring 2.0 Turbo - 2020
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