Comparar Duster Iconic 1.3 Turbo 2023 com Duster Iconic Plus 1.6 AT 2024
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Duster Iconic 1.3 Turbo - 2023
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Duster Iconic Plus 1.6 AT - 2024
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Aerodinâmica |
| Área frontal (A) |
2,64 m² |
2,64 m² |
| Área frontal corrigida |
1,056 m² |
1,056 m² |
| Coef. de arrasto (Cx) |
0,4 |
0,4 |
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Autonomia |
| Rodoviária (G) |
529 km |
529 km |
| Rodoviária (A) |
386 km |
373 km |
| Urbana (G) |
497 km |
483 km |
| Urbana (A) |
354 km |
331 km |
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Consumo |
| Rodoviário (G) |
11,5 km/l |
11,5 km/l |
| Rodoviário (A) |
8,4 km/l |
8,1 km/l |
| Urbano (G) |
10,8 km/l |
10,5 km/l |
| Urbano (A) |
7,7 km/l |
7,2 km/l |
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Desempenho |
| Velocidade máxima |
190 km/h |
173 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h |
9,2 s |
12,4 s |
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Dimensões |
| Altura |
1693 mm |
1693 mm |
| Bitola traseira |
1560 mm |
1560 mm |
| Peso |
1353 kg |
1279 kg |
| Tanque de combustível |
46 litros |
46 litros |
| Largura |
1832 mm |
1832 mm |
| Porta-malas |
475 litros |
475 litros |
| Bitola dianteira |
1557 mm |
1557 mm |
| Carga útil |
500 kg |
500 kg |
| Comprimento |
4376 mm |
4376 mm |
| Distância entre-eixos |
2673 mm |
2673 mm |
| Ângulo de saída |
34,5 graus |
34,5 graus |
| Ângulo de entrada |
30 graus |
30 graus |
| Ângulo central |
22 graus |
22 graus |
| Vão livre do solo |
237 mm |
- |
| Altura mínima do solo |
- |
237 mm |
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Direção |
| Assistência |
Elétrica |
Elétrica |
| Diâmetro de giro |
10,7 m |
10,7 m |
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Freios |
| Traseiros |
Tambor |
215/60 R17 |
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Motor |
| Peso/torque |
49,2 kg/kgfm |
79,0 kg/kgfm |
| Torque máximo |
27,5 kgfm (A) |
- |
| Potência específica |
127,6 cv/litro |
75,1 cv/litro |
| Aspiração |
Turbocompressor |
Natural |
| Comando de válvulas |
Duplo no cabeçote |
Duplo no cabeçote |
| Instalação |
Dianteiro |
Dianteiro |
| Torque específico |
20,6 kgfm/litro |
10,1 kgfm/litro |
| Alimentação |
Injeção direta |
Injeção multiponto |
| Disposição |
Transversal |
Transversal |
| Válvulas por cilindro |
4 |
4 |
| Peso/potência |
8,0 kg/cv |
10,66 kg/cv |
| Cilindros |
4 em linha |
4 em linha |
| Variação do comando |
Admissão e escape |
Admissão |
| Cilindrada |
1332 cm³ |
- |
| Razão de compressão |
10,5:1 |
10,7:1 |
| Código do motor |
H5H |
H4M |
| Tuchos |
- |
Mecânicos |
| Rotação máxima |
6000 rpm |
6300 rpm |
| Diâmetro do cilindro |
72,2 mm |
78 mm |
| Curso do pistão |
81,4 mm |
83,6 mm |
| Acionam. do comando |
Corrente |
Corrente |
| Rotação torque máx. |
1600 rpm |
- |
| Rotação potência máx. |
5500 rpm |
- |
| Torque máximo (G) |
27,5 kgfm |
16,2 kgfm |
| Torque máximo (A) |
27,5 kgfm |
16,2 kgfm |
| Potência máxima (G) |
162 cv |
118 cv |
| Potência máxima (A) |
170 cv |
120 cv |
| Regime torque máx. |
- |
4000 rpm |
| Regime potência máx. |
- |
5500 rpm |
| Cilindrada unitária |
- |
399 cm³ |
| Deslocamento |
- |
1597 cm³ |
| Viscosidade do óleo |
- |
10W-40 ³ |
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Pneus |
| Dianteiros |
215/60 R17 |
215/60 R17 |
| Altura do flanco |
129 mm |
129 mm |
| Estepe |
145/90 R16 |
145/90 R16 |
| Traseiros |
Tambor |
215/60 R17 |
|
Suspensão |
| Traseira |
Eixo de torção |
Eixo de torção |
| Dianteira |
Indep., McPherson |
Indep., McPherson |
| Elemento elástico |
Mola helicoidal |
Mola helicoidal |
|
Transmissão |
| Câmbio |
CVT |
CVT |
| Tração |
Dianteira |
Dianteira |
| Código do câmbio |
Jatco X-Tronic |
Jatco X-Tronic |
| Acoplamento |
Conversor de torque |
Conversor de torque |
| Marchas |
8 |
7 |
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Duster Iconic 1.3 Turbo - 2023
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Duster Iconic Plus 1.6 AT - 2024
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