Comparar Equinox Premier 2.0 Turbo 2018 vs Tucson New GLS 1.6 Turbo 2018 vs Equinox LT 1.5 Turbo 2020
|
Equinox Premier 2.0 Turbo - 2018
|
Tucson New GLS 1.6 Turbo - 2018
|
Equinox LT 1.5 Turbo - 2020
|
| FIPE 03/24 |
R$ 123.283,00 |
- |
R$ 123.495,00 |
|
Aerodinâmica |
| Área frontal (A) |
2,66 m² |
2,61 m² |
2,66 m² |
| Coeficiente de arrasto (Cx) |
0,336 |
0,33 |
- |
| Área frontal corrigida |
0,894 m² |
0,861 m² |
0,894 m² |
| Coef. de arrasto (Cx) |
- |
- |
0,336 |
|
Autonomia |
| Rodoviária (G) |
596 km |
732 km |
655 km |
| Urbana (G) |
496 km |
608 km |
532 km |
|
Consumo |
| Rodoviário (G) |
10,1 km/l |
11,8 km/l |
11,7 km/l |
| Urbano (G) |
8,4 km/l |
9,8 km/l |
9,5 km/l |
|
Desempenho |
| Velocidade máxima |
210 km/h |
201 km/h |
199 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h |
7,6 s |
9,1 s |
9,2 s |
|
Dimensões |
| Altura |
1695 mm |
1660 mm |
1695 mm |
| Bitola traseira |
1581 mm |
1620 mm |
1581 mm |
| Peso |
1693 kg |
1624 kg |
1551 kg |
| Tanque de combustível |
59 litros |
62 litros |
56 litros |
| Largura |
1843 mm |
1850 mm |
1843 mm |
| Porta-malas |
468 litros |
513 litros |
468 litros |
| Bitola dianteira |
1580 mm |
1608 mm |
1580 mm |
| Carga útil |
507 kg |
486 kg |
494 kg |
| Comprimento |
4652 mm |
4475 mm |
4652 mm |
| Distância entre-eixos |
2725 mm |
2670 mm |
2725 mm |
| Ângulo de saída |
23,2 graus |
23,9 graus |
23,2 graus |
| Ângulo de entrada |
14,8 graus |
17,2 graus |
14,8 graus |
| Ângulo central |
16,5 graus |
- |
16,5 graus |
| Reboque sem freio |
- |
450 kg |
- |
| Reboque com freio |
- |
680 kg |
- |
| Vão livre do solo |
160 mm |
172 mm |
160 mm |
|
Direção |
| Diâmetro mínimo de giro |
12,7 m |
10,6 m |
- |
| Assistência |
Elétrica |
Elétrica |
Elétrica |
| Diâmetro de giro |
- |
- |
11,7 m |
|
Freios |
| Dianteiros |
Disco ventilado |
225/55 R18 |
225/60 R18 |
|
Motor |
| Peso/torque |
45,8 kg/kgfm |
60,1 kg/kgfm |
55,8 kg/kgfm |
| Torque máximo |
37 kgfm a 4500 rpm |
27 kgfm a 1500 rpm |
27,8 kgfm |
| Potência específica |
131,1 cv/litro |
111,3 cv/litro |
115,4 cv/litro |
| Aspiração |
Turbocompressor |
Turbocompressor |
Turbocompressor |
| Comando de válvulas |
Duplo no cabeçote |
Duplo no cabeçote, corrente |
Duplo no cabeçote |
| Instalação |
Dianteiro |
Dianteiro |
Dianteiro |
| Torque específico |
18,5 kgfm/litro |
17,0 kgfm/litro |
18,7 kgfm/litro |
| Alimentação |
Injeção direta |
Injeção direta |
Injeção direta |
| Disposição |
Transversal |
Transversal |
Transversal |
| Potência máxima |
262 cv a 5500 rpm |
177 cv a 5500 rpm |
172 cv |
| Válvulas por cilindro |
4 |
4 |
4 |
| Peso/potência |
6,5 kg/cv |
9,2 kg/cv |
9,0 kg/cv |
| Cilindros |
4 em linha |
4 em linha |
4 em linha |
| Variação do comando |
Admissão e escape |
Admissão e escape |
Admissão e escape |
| Cilindrada |
1998 cm³ |
1591 cm³ |
1490 cm³ |
| Razão de compressão |
9,5:1 |
10:1 |
10:1 |
| Código do motor |
Ecotec LTG |
Gamma |
Ecotec LFV |
| Tuchos |
- |
Hidráulicos |
- |
| Diâmetro do cilindro |
86 mm |
77 mm |
74 mm |
| Curso do pistão |
86 mm |
85,4 mm |
86,6 mm |
| Acionam. do comando |
- |
- |
Corrente |
| Regime torque máx. |
- |
- |
2500 rpm |
| Regime potência máx. |
- |
- |
5600 rpm |
|
Pneus |
| Dianteiros |
Disco ventilado |
225/55 R18 |
225/60 R18 |
| Altura do flanco |
118 mm |
124 mm |
135 mm |
| Estepe |
125/70 R17 |
- |
125/70 R17 |
| Traseiros |
235/50 R19 |
225/55 R18 |
225/60 R18 |
|
Suspensão |
| Traseira |
Independente, multibraço |
Independente, multibraço |
Indep., multibraço |
| Dianteira |
Independente, McPherson |
Independente, McPherson |
Indep., McPherson |
| Elemento elástico |
Mola helicoidal |
Mola helicoidal |
Mola helicoidal |
|
Transmissão |
| Câmbio |
Automático |
Automatizado |
Automático |
| Tração |
Integral sob demanda |
Dianteira |
Dianteira |
| Quantidade de marchas |
9 |
7 |
- |
| Código do câmbio |
9T50 |
- |
6T40 |
| Acoplamento |
Conversor de torque |
Embreagem dupla a seco |
Conversor de torque |
| Marchas |
- |
- |
6 |
|
Equinox Premier 2.0 Turbo - 2018
|
Tucson New GLS 1.6 Turbo - 2018
|
Equinox LT 1.5 Turbo - 2020
|
|
Ver detalhes
|
Ver detalhes
|
Ver detalhes
|
As informações exibidas podem conter erros técnicos ou tipográficos.
Material ilustrativo sem valor para efeitos jurídicos.