Comparar Equinox Premier 2.0 Turbo 2020 com Tracker Premier 1.2 2024
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Equinox Premier 2.0 Turbo - 2020
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Tracker Premier 1.2 - 2024
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| FIPE 03/24 |
R$ 148.755,00 |
R$ 146.992,00 |
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Aerodinâmica |
| Área frontal (A) |
2,66 m² |
2,48 m² |
| Área frontal corrigida |
0,894 m² |
0,873 m² |
| Coef. de arrasto (Cx) |
0,336 |
0,352 |
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Autonomia |
| Rodoviária (G) |
596 km |
581 km |
| Rodoviária (A) |
- |
405 km |
| Urbana (G) |
496 km |
458 km |
| Urbana (A) |
- |
317 km |
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Consumo |
| Rodoviário (G) |
10,1 km/l |
13,2 km/l |
| Rodoviário (A) |
- |
9,2 km/l |
| Urbano (G) |
8,4 km/l |
10,4 km/l |
| Urbano (A) |
- |
7,2 km/l |
|
Desempenho |
| Velocidade máxima |
210 km/h |
185 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h |
7,6 s |
9,4 s |
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Dimensões |
| Altura |
1695 mm |
1626 mm |
| Bitola traseira |
1581 mm |
- |
| Peso |
1693 kg |
1271 kg |
| Tanque de combustível |
59 litros |
44 litros |
| Largura |
1843 mm |
1791 mm |
| Porta-malas |
468 litros |
393 litros |
| Bitola dianteira |
1580 mm |
- |
| Carga útil |
507 kg |
410 kg |
| Comprimento |
4652 mm |
4270 mm |
| Distância entre-eixos |
2725 mm |
2570 mm |
| Ângulo de saída |
23,2 graus |
28 graus |
| Ângulo de entrada |
14,8 graus |
17 graus |
| Ângulo central |
16,5 graus |
- |
| Vão livre do solo |
160 mm |
- |
| Altura mínima do solo |
- |
157 mm |
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Direção |
| Assistência |
Elétrica |
Elétrica |
| Diâmetro de giro |
12,7 m |
10,8 m |
|
Freios |
| Traseiros |
Disco sólido |
215/55 R17 |
| Frenagem 100-0 km/h |
- |
40,8 m |
|
Motor |
| Peso/torque |
45,8 kg/kgfm |
59,4 kg/kgfm |
| Torque máximo |
37 kgfm |
- |
| Potência específica |
131,1 cv/litro |
110,9 cv/litro |
| Aspiração |
Turbocompressor |
Turbocompressor |
| Comando de válvulas |
Duplo no cabeçote |
Duplo no cabeçote |
| Instalação |
Dianteiro |
Dianteiro |
| Torque específico |
18,5 kgfm/litro |
17,8 kgfm/litro |
| Alimentação |
Injeção direta |
Injeção multiponto |
| Disposição |
Transversal |
Transversal |
| Potência máxima |
262 cv |
- |
| Válvulas por cilindro |
4 |
4 |
| Peso/potência |
6,5 kg/cv |
9,56 kg/cv |
| Cilindros |
4 em linha |
3 em linha |
| Variação do comando |
Admissão e escape |
Admissão e escape |
| Cilindrada |
1998 cm³ |
- |
| Razão de compressão |
9,5:1 |
10,5:1 |
| Código do motor |
Ecotec LTG |
CSS Prime |
| Tuchos |
- |
Hidráulicos |
| Rotação máxima |
- |
6000 rpm |
| Diâmetro do cilindro |
86 mm |
75 mm |
| Curso do pistão |
86 mm |
90,5 mm |
| Acionam. do comando |
- |
Correia dentada |
| Torque máximo (G) |
- |
19,4 kgfm |
| Torque máximo (A) |
- |
21,4 kgfm |
| Potência máxima (G) |
- |
132 cv |
| Potência máxima (A) |
- |
133 cv |
| Regime torque máx. |
4500 rpm |
2000 rpm |
| Regime potência máx. |
5500 rpm |
5500 rpm |
| Cilindrada unitária |
- |
400 cm³ |
| Deslocamento |
- |
1199 cm³ |
|
Pneus |
| Dianteiros |
235/50 R19 |
215/55 R17 |
| Altura do flanco |
118 mm |
118 mm |
| Estepe |
125/70 R17 |
115/70 R16 |
| Traseiros |
Disco sólido |
215/55 R17 |
|
Suspensão |
| Traseira |
Indep., multibraço |
Eixo de torção |
| Dianteira |
Indep., McPherson |
Indep., McPherson |
| Elemento elástico |
Mola helicoidal |
Mola helicoidal |
|
Transmissão |
| Câmbio |
Automático |
Automático |
| Tração |
Integral sob demanda |
Dianteira |
| Código do câmbio |
9T50 |
GF6 |
| Acoplamento |
Conversor de torque |
Conversor de torque |
| Marchas |
9 |
6 |
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Equinox Premier 2.0 Turbo - 2020
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Tracker Premier 1.2 - 2024
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