Comparar Gla 200 Advance 1.6 Turbo 2015 com X1 sDrive18i 2.0 2014
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Gla 200 Advance 1.6 Turbo - 2015
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X1 sDrive18i 2.0 - 2014
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| FIPE 03/24 |
R$ 107.572,00 |
- |
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Aerodinâmica |
| Área frontal (A) |
2,29 m² |
2,34 m² |
| Coeficiente de arrasto (Cx) |
0,31 |
0,32 |
| Área frontal corrigida |
0,710 m² |
0,749 m² |
| Coef. de arrasto (Cx) |
0,31 |
- |
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Autonomia |
| Rodoviária (G) |
575 km |
693 km |
| Urbana (G) |
445 km |
491 km |
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Consumo |
| Rodoviário (G) |
11,5 km/l |
11 km/l |
| Urbano (G) |
8,9 km/l |
7,8 km/l |
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Desempenho |
| Velocidade máxima |
215 km/h |
200 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h |
8,8 s |
10,4 s |
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Dimensões |
| Altura |
1494 mm |
1545 mm |
| Bitola traseira |
1560 mm |
1529 mm |
| Peso |
1435 kg |
1455 kg |
| Tanque de combustível |
50 litros |
63 litros |
| Largura |
1804 mm |
1798 mm |
| Porta-malas |
421 litros |
420 litros |
| Bitola dianteira |
1569 mm |
1500 mm |
| Carga útil |
485 kg |
550 kg |
| Comprimento |
4417 mm |
4454 mm |
| Distância entre-eixos |
2699 mm |
2760 mm |
| Ângulo de saída |
- |
21,5 graus |
| Ângulo de entrada |
- |
18 graus |
| Ângulo central |
- |
16,8 graus |
| Reboque sem freio |
715 kg |
- |
| Reboque com freio |
1400 kg |
- |
| Vão livre do solo |
134 mm |
194 mm |
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Direção |
| Diâmetro mínimo de giro |
11,8 m |
11,3 m |
| Assistência |
Elétrica |
Hidráulica |
| Diâmetro de giro |
11,8 m |
- |
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Freios |
| Traseiros |
Disco sólido |
225/50 R17 |
| Dianteiros |
235/50 R18 |
Disco ventilado |
|
Motor |
| Peso/torque |
56,3 kg/kgfm |
71,3 kg/kgfm |
| Torque máximo |
25,5 kgfm |
20,4 kgfm a 3600 rpm |
| Potência específica |
97,8 cv/litro |
75,2 cv/litro |
| Aspiração |
Turbocompressor |
Natural |
| Comando de válvulas |
Duplo no cabeçote |
Duplo no cabeçote, corrente |
| Instalação |
Dianteiro |
Dianteiro |
| Torque específico |
16,0 kgfm/litro |
10,2 kgfm/litro |
| Alimentação |
Injeção direta |
Injeção multiponto |
| Disposição |
Transversal |
Longitudinal |
| Potência máxima |
156 cv |
150 cv a 6400 rpm |
| Válvulas por cilindro |
4 |
4 |
| Peso/potência |
9,2 kg/cv |
9,7 kg/cv |
| Cilindros |
4 em linha |
4 em linha |
| Variação do comando |
Admissão e escape |
Admissão e escape |
| Cilindrada |
1595 cm³ |
1995 cm³ |
| Razão de compressão |
10,3:1 |
10,5:1 |
| Código do motor |
M274DE16 |
N46B20O1 |
| Rotação máxima |
6200 rpm |
- |
| Diâmetro do cilindro |
83 mm |
84 mm |
| Curso do pistão |
73,7 mm |
90 mm |
| Acionam. do comando |
Corrente |
- |
| Rotação torque máx. |
1250 rpm |
- |
| Rotação potência máx. |
5300 rpm |
- |
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Pneus |
| Dianteiros |
235/50 R18 |
Disco ventilado |
| Altura do flanco |
118 mm |
113 mm |
| Traseiros |
Disco sólido |
225/50 R17 |
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Suspensão |
| Traseira |
Indep., multibraço |
Independente, multibraço |
| Dianteira |
Indep., McPherson |
Independente, McPherson |
| Elemento elástico |
Mola helicoidal |
Mola helicoidal |
|
Transmissão |
| Câmbio |
Automatizado |
Automático |
| Tração |
Dianteira |
Traseira |
| Quantidade de marchas |
7 |
6 |
| Acoplamento |
Embreagem dupla banhada a óleo |
Conversor de torque |
| Marchas |
7 |
- |
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Gla 200 Advance 1.6 Turbo - 2015
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