Comparar Golf GTi 2.0 TSi 2019 com Crx 1.8 1984
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Golf GTi 2.0 TSi - 2019
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Crx 1.8 - 1984
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| FIPE 03/24 |
R$ 206.954,00 |
- |
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Aerodinâmica |
| Área frontal (A) |
2,21 m² |
- |
| Área frontal corrigida |
0,703 m² |
- |
| Coef. de arrasto (Cx) |
0,318 |
- |
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Autonomia |
| Rodoviária (G) |
610 km |
- |
| Rodoviária (A) |
- |
550 km |
| Urbana (G) |
495 km |
- |
| Urbana (A) |
- |
352 km |
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Consumo |
| Rodoviário (G) |
12,2 km/l |
- |
| Rodoviário (A) |
- |
10 km/l |
| Urbano (G) |
9,9 km/l |
- |
| Urbano (A) |
- |
6,4 km/l |
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Desempenho |
| Velocidade máxima |
238 km/h |
170 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h |
7 s |
10 s |
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Dimensões |
| Altura |
1456 mm |
1200 mm |
| Bitola traseira |
1513 mm |
- |
| Peso |
1317 kg |
920 kg |
| Tanque de combustível |
50 litros |
55 litros |
| Largura |
1799 mm |
1601 mm |
| Porta-malas |
338 litros |
50 litros |
| Bitola dianteira |
1537 mm |
- |
| Carga útil |
533 kg |
- |
| Comprimento |
4268 mm |
4100 mm |
| Distância entre-eixos |
2631 mm |
2400 mm |
| Reboque sem freio |
680 kg |
- |
| Reboque com freio |
1800 kg |
- |
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Direção |
| Assistência |
Elétrica |
Não assistida |
| Diâmetro de giro |
10,9 m |
Não informado |
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Freios |
| Traseiros |
Disco sólido |
Tambor |
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Motor |
| Peso/torque |
36,9 kg/kgfm |
61,7 kg/kgfm |
| Torque máximo |
35,7 kgfm |
14,9 kgfm |
| Potência específica |
115,9 cv/litro |
55,6 cv/litro |
| Aspiração |
Turbocompressor |
Natural |
| Comando de válvulas |
Duplo no cabeçote |
Único no cabeçote |
| Instalação |
Dianteiro |
Dianteiro |
| Torque específico |
18,0 kgfm/litro |
8,4 kgfm/litro |
| Alimentação |
Injeção direta e indireta |
Carburador |
| Disposição |
Transversal |
Longitudinal |
| Potência máxima |
230 cv |
99 cv |
| Válvulas por cilindro |
4 |
2 |
| Peso/potência |
5,7 kg/cv |
9,3 kg/cv |
| Cilindros |
4 em linha |
4 em linha |
| Variação do comando |
Admissão e escape |
- |
| Cilindrada |
1984 cm³ |
1781 cm³ |
| Razão de compressão |
9,6:1 |
12:1 |
| Código do motor |
EA888 |
MD-280 |
| Tuchos |
Hidráulicos |
Mecânicos |
| Rotação máxima |
6800 rpm |
- |
| Diâmetro do cilindro |
82,5 mm |
81 mm |
| Curso do pistão |
92,8 mm |
86,4 mm |
| Acionam. do comando |
Corrente |
Correia dentada |
| Regime torque máx. |
1500 rpm |
3200 rpm |
| Regime potência máx. |
4700 rpm |
5400 rpm |
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Pneus |
| Dianteiros |
225/45 R17 |
185/60 R14 |
| Altura do flanco |
101 mm |
111 mm |
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Suspensão |
| Traseira |
Indep., multibraço |
Eixo de torção |
| Dianteira |
Indep., McPherson |
Indep., McPherson |
| Elemento elástico |
Mola helicoidal |
Mola helicoidal |
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Transmissão |
| Câmbio |
Automatizado |
Manual |
| Tração |
Dianteira |
Dianteira |
| Código do câmbio |
DQ250 |
- |
| Acoplamento |
Embreagem dupla banhada a óleo |
Embreagem monodisco a seco |
| Marchas |
6 |
4 |
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Golf GTi 2.0 TSi - 2019
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Crx 1.8 - 1984
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