Comparar Hr-v EXL 1.8 AT 2019 com Tucson GLS 2.0 AT 2013
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Hr-v EXL 1.8 AT - 2019
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Tucson GLS 2.0 AT - 2013
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| FIPE 03/24 |
R$ 107.756,00 |
- |
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Autonomia |
| Rodoviária (G) |
627 km |
551 km |
| Rodoviária (A) |
439 km |
- |
| Urbana (G) |
561 km |
464 km |
| Urbana (A) |
393 km |
- |
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Consumo |
| Rodoviário (G) |
12,3 km/l |
9,5 km/l |
| Rodoviário (A) |
8,6 km/l |
- |
| Urbano (G) |
11 km/l |
8 km/l |
| Urbano (A) |
7,7 km/l |
- |
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Desempenho |
| Velocidade máxima |
175 km/h |
174 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h |
11,2 s |
11,3 s |
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Dimensões |
| Altura |
1586 mm |
1680 mm |
| Bitola traseira |
1540 mm |
1540 mm |
| Peso |
1276 kg |
1549 kg |
| Tanque de combustível |
51 litros |
58 litros |
| Largura |
1772 mm |
1795 mm |
| Porta-malas |
437 litros |
528 litros |
| Bitola dianteira |
1535 mm |
1540 mm |
| Carga útil |
464 kg |
588 kg |
| Comprimento |
4329 mm |
4325 mm |
| Distância entre-eixos |
2610 mm |
2630 mm |
| Ângulo de saída |
29,7 graus |
31,9 graus |
| Ângulo de entrada |
20,1 graus |
28,2 graus |
| Ângulo central |
- |
19 graus |
| Vão livre do solo |
177 mm |
195 mm |
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Direção |
| Diâmetro mínimo de giro |
10,6 m |
- |
| Assistência |
Elétrica |
Hidráulica |
| Diâmetro de giro |
- |
10,8 m |
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Freios |
| Dianteiros |
Disco ventilado |
235/60 R16 |
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Motor |
| Peso/torque |
73,3 kg/kgfm |
82,4 kg/kgfm |
| Torque máximo |
17,4 kgfm (A) 17,3 kgfm (G) a 5000 rpm |
18,8 kgfm |
| Potência específica |
77,3 cv/litro |
71,9 cv/litro |
| Aspiração |
Natural |
Natural |
| Comando de válvulas |
Único no cabeçote, corrente |
Duplo no cabeçote |
| Instalação |
Dianteiro |
Dianteiro |
| Torque específico |
9,7 kgfm/litro |
9,5 kgfm/litro |
| Alimentação |
Injeção multiponto |
Injeção multiponto |
| Disposição |
Transversal |
Transversal |
| Potência máxima |
139 cv (A) 140 cv (G) a 6300 rpm |
142 cv |
| Válvulas por cilindro |
4 |
4 |
| Peso/potência |
9,2 kg/cv |
10,9 kg/cv |
| Cilindros |
4 em linha |
4 em linha |
| Variação do comando |
Admissão |
Admissão |
| Cilindrada |
1799 cm³ |
1975 cm³ |
| Razão de compressão |
10,6:1 |
10:1 |
| Código do motor |
R18A1 |
Beta |
| Tuchos |
Mecânicos |
Mecânicos |
| Rotação máxima |
6800 rpm |
- |
| Diâmetro do cilindro |
81 mm |
82 mm |
| Curso do pistão |
87,3 mm |
93,5 mm |
| Acionam. do comando |
- |
Correia dentada |
| Regime torque máx. |
- |
4500 rpm |
| Regime potência máx. |
- |
6000 rpm |
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Pneus |
| Dianteiros |
Disco ventilado |
235/60 R16 |
| Altura do flanco |
118 mm |
141 mm |
| Traseiros |
215/55 R17 |
235/60 R16 |
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Suspensão |
| Traseira |
Eixo de torção |
Indep., braços sobrepostos |
| Dianteira |
Independente, McPherson |
Indep., McPherson |
| Elemento elástico |
Mola helicoidal |
Mola helicoidal |
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Transmissão |
| Câmbio |
CVT |
Automático |
| Tração |
Dianteira |
Dianteira |
| Quantidade de marchas |
7 |
- |
| Acoplamento |
Conversor de torque |
Conversor de torque |
| Marchas |
- |
4 |
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Hr-v EXL 1.8 AT - 2019
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Tucson GLS 2.0 AT - 2013
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