Comparar Ix35 GL 2.0 AT 2020 com Tucson New Limited 1.6 Turbo 2022
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Ix35 GL 2.0 AT - 2020
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Tucson New Limited 1.6 Turbo - 2022
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| FIPE 03/24 |
R$ 96.370,00 |
- |
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Aerodinâmica |
| Área frontal (A) |
2,56 m² |
2,61 m² |
| Área frontal corrigida |
0,947 m² |
0,861 m² |
| Coef. de arrasto (Cx) |
0,37 |
0,33 |
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Autonomia |
| Rodoviária (G) |
673 km |
756 km |
| Rodoviária (A) |
464 km |
- |
| Urbana (G) |
597 km |
651 km |
| Urbana (A) |
400 km |
- |
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Consumo |
| Rodoviário (G) |
11,6 km/l |
12,2 km/l |
| Rodoviário (A) |
8 km/l |
- |
| Urbano (G) |
10,3 km/l |
10,5 km/l |
| Urbano (A) |
6,9 km/l |
- |
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Desempenho |
| Velocidade máxima |
175 km/h |
201 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h |
11 s |
9,1 s |
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Dimensões |
| Altura |
1655 mm |
1660 mm |
| Bitola traseira |
1586 mm |
1620 mm |
| Peso |
1500 kg |
1624 kg |
| Tanque de combustível |
58 litros |
62 litros |
| Largura |
1820 mm |
1850 mm |
| Porta-malas |
465 litros |
513 litros |
| Bitola dianteira |
1585 mm |
1608 mm |
| Carga útil |
480 kg |
486 kg |
| Comprimento |
4410 mm |
4475 mm |
| Distância entre-eixos |
2640 mm |
2670 mm |
| Ângulo de saída |
26,9 graus |
23,9 graus |
| Ângulo de entrada |
28,1 graus |
17,2 graus |
| Rampa máxima |
45 graus |
- |
| Ângulo central |
17 graus |
- |
| Reboque sem freio |
- |
450 kg |
| Travessia de água |
500 mm |
- |
| Reboque com freio |
- |
680 kg |
| Vão livre do solo |
170 mm |
172 mm |
| Inclinação lateral máx. |
44,2 graus |
- |
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Direção |
| Assistência |
Elétrica |
Elétrica |
| Diâmetro de giro |
10,6 m |
10,6 m |
|
Motor |
| Peso/torque |
72,8 kg/kgfm |
60,1 kg/kgfm |
| Torque máximo |
- |
27 kgfm |
| Potência específica |
83,5 cv/litro |
111,3 cv/litro |
| Aspiração |
Natural |
Turbocompressor |
| Comando de válvulas |
Duplo no cabeçote |
Duplo no cabeçote |
| Instalação |
Dianteiro |
Dianteiro |
| Torque específico |
10,3 kgfm/litro |
17,0 kgfm/litro |
| Alimentação |
Injeção multiponto |
Injeção direta |
| Disposição |
Transversal |
Transversal |
| Potência máxima |
- |
177 cv |
| Válvulas por cilindro |
4 |
4 |
| Peso/potência |
9,0 kg/cv |
9,2 kg/cv |
| Cilindros |
4 em linha |
4 em linha |
| Variação do comando |
Admissão e escape |
Admissão e escape |
| Cilindrada |
1999 cm³ |
1591 cm³ |
| Razão de compressão |
12,1:1 |
10:1 |
| Código do motor |
Nu |
Gamma |
| Tuchos |
Hidráulicos |
Hidráulicos |
| Rotação máxima |
6500 rpm |
- |
| Diâmetro do cilindro |
81 mm |
77 mm |
| Curso do pistão |
97 mm |
85,4 mm |
| Acionam. do comando |
Corrente |
Corrente |
| Torque máximo (G) |
19,2 kgfm |
- |
| Torque máximo (A) |
20,6 kgfm |
- |
| Potência máxima (G) |
157 cv |
- |
| Potência máxima (A) |
167 cv |
- |
| Regime torque máx. |
4700 rpm |
1500 rpm |
| Regime potência máx. |
6200 rpm |
5500 rpm |
|
Pneus |
| Dianteiros |
225/55 R18 |
225/55 R18 |
| Altura do flanco |
124 mm |
124 mm |
| Traseiros |
225/55 R18 |
225/55 R18 |
|
Suspensão |
| Traseira |
Indep., multibraço |
Indep., multibraço |
| Dianteira |
Indep., McPherson |
Indep., McPherson |
| Elemento elástico |
Mola helicoidal |
Mola helicoidal |
|
Transmissão |
| Câmbio |
Automático |
Automatizado |
| Tração |
Dianteira |
Dianteira |
| Código do câmbio |
A6MF1 |
- |
| Acoplamento |
Conversor de torque |
Embreagem dupla a seco |
| Marchas |
6 |
7 |
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Ix35 GL 2.0 AT - 2020
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Tucson New Limited 1.6 Turbo - 2022
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