Comparar Ix35 GLS 2.0 AT 2019 vs Tucson GLS 2.0 AT 2019 vs Tucson New GLS 1.6 Turbo 2020

	Ix35 GLS 2.0 AT - 2019	Tucson GLS 2.0 AT - 2019	Tucson New GLS 1.6 Turbo - 2020
FIPE 03/24	R$ 91.894,00	-	-
Aerodinâmica
Área frontal (A)	2,56 m²	-	2,61 m²
Coeficiente de arrasto (Cx)	0,37	-	-
Área frontal corrigida	0,947 m²	-	0,861 m²
Coef. de arrasto (Cx)	-	-	0,33
Autonomia
Rodoviária (G)	655 km	559 km	738 km
Rodoviária (A)	452 km	377 km	-
Urbana (G)	586 km	481 km	608 km
Urbana (A)	394 km	325 km	-
Consumo
Rodoviário (G)	11,3 km/l	8,6 km/l	11,9 km/l
Rodoviário (A)	7,8 km/l	5,8 km/l	-
Urbano (G)	10,1 km/l	7,4 km/l	9,8 km/l
Urbano (A)	6,8 km/l	5 km/l	-
Desempenho
Velocidade máxima	175 km/h	174 km/h	201 km/h
Aceleração 0-100 km/h	11 s	11,3 s	9,1 s
Dimensões
Altura	1655 mm	1680 mm	1660 mm
Bitola traseira	1586 mm	1540 mm	1620 mm
Peso	1500 kg	1550 kg	1624 kg
Tanque de combustível	58 litros	65 litros	62 litros
Largura	1820 mm	1795 mm	1850 mm
Porta-malas	465 litros	528 litros	513 litros
Bitola dianteira	1585 mm	1540 mm	1608 mm
Carga útil	480 kg	588 kg	486 kg
Comprimento	4410 mm	4325 mm	4475 mm
Distância entre-eixos	2640 mm	2630 mm	2670 mm
Ângulo de saída	26,9 graus	31,9 graus	23,9 graus
Inclinação lateral máxima	44,2 graus	-	-
Ângulo de entrada	28,1 graus	28,2 graus	17,2 graus
Rampa máxima	45 graus	-	-
Ângulo central	17 graus	19 graus	-
Reboque sem freio	-	-	450 kg
Travessia de água	500 mm	-	-
Reboque com freio	-	-	680 kg
Vão livre do solo	170 mm	-	-
Altura mínima do solo	-	195 mm	172 mm
Direção
Diâmetro mínimo de giro	10,6 m	-	-
Assistência	Elétrica	Hidráulica	Elétrica
Diâmetro de giro	-	10,8 m	10,6 m
Freios
Traseiros	Disco sólido	Disco sólido	Disco sólido
Dianteiros	Disco ventilado	235/60 R16	225/60 R17
Motor
Peso/torque	72,8 kg/kgfm	79,1 kg/kgfm	60,1 kg/kgfm
Torque máximo	20,6 kgfm (A) 19,2 kgfm (G) a 4700 rpm	-	27 kgfm
Potência específica	83,5 cv/litro	73,9 cv/litro	111,3 cv/litro
Aspiração	Natural	Natural	Turbocompressor
Comando de válvulas	Duplo no cabeçote, corrente	Duplo no cabeçote	Duplo no cabeçote
Instalação	Dianteiro	Dianteiro	Dianteiro
Torque específico	10,3 kgfm/litro	9,9 kgfm/litro	17,0 kgfm/litro
Alimentação	Injeção multiponto	Injeção multiponto	Injeção direta
Disposição	Transversal	Transversal	Transversal
Potência máxima	167 cv (A) 157 cv (G) a 6200 rpm	-	177 cv
Válvulas por cilindro	4	4	4
Peso/potência	9,0 kg/cv	10,6 kg/cv	9,2 kg/cv
Cilindros	4 em linha	4 em linha	4 em linha
Variação do comando	Admissão e escape	Admissão	Admissão e escape
Cilindrada	1999 cm³	1975 cm³	1591 cm³
Razão de compressão	12,1:1	10,3:1	10:1
Código do motor	Nu	Beta	Gamma
Tuchos	Hidráulicos	Mecânicos	Hidráulicos
Rotação máxima	6500 rpm	-	-
Diâmetro do cilindro	81 mm	82 mm	77 mm
Curso do pistão	97 mm	93,5 mm	85,4 mm
Acionam. do comando	-	Correia dentada	Corrente
Torque máximo (G)	-	19 kgfm	-
Torque máximo (A)	-	19,6 kgfm	-
Potência máxima (G)	-	142 cv	-
Potência máxima (A)	-	146 cv	-
Regime torque máx.	-	4500 rpm	1500 rpm
Regime potência máx.	-	6000 rpm	5500 rpm
Pneus
Dianteiros	Disco ventilado	235/60 R16	225/60 R17
Altura do flanco	124 mm	141 mm	135 mm
Suspensão
Traseira	Independente, multibraço	Indep., braços sobrepostos	Indep., multibraço
Dianteira	Independente, McPherson	Indep., McPherson	Indep., McPherson
Elemento elástico	Mola helicoidal	Mola helicoidal	Mola helicoidal
Transmissão
Câmbio	Automático	Automático	Automatizado
Tração	Dianteira	Dianteira	Dianteira
Quantidade de marchas	6	-	-
Acoplamento	Conversor de torque	Conversor de torque	Embreagem dupla a seco
Marchas	-	4	7
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