Comparar Ix35 GLS 2.0 AT 2019 vs Tucson New Limited 1.6 Turbo 2021 vs Santa Fe 3.3 V6 2015
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Ix35 GLS 2.0 AT - 2019
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Tucson New Limited 1.6 Turbo - 2021
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Santa Fe 3.3 V6 - 2015
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| FIPE 03/24 |
R$ 91.894,00 |
- |
R$ 98.483,00 |
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Aerodinâmica |
| Área frontal (A) |
2,56 m² |
2,61 m² |
2,69 m² |
| Coeficiente de arrasto (Cx) |
0,37 |
- |
0,34 |
| Área frontal corrigida |
0,947 m² |
0,861 m² |
0,915 m² |
| Coef. de arrasto (Cx) |
- |
0,33 |
- |
|
Autonomia |
| Rodoviária (G) |
655 km |
756 km |
589 km |
| Rodoviária (A) |
452 km |
- |
- |
| Urbana (G) |
586 km |
651 km |
454 km |
| Urbana (A) |
394 km |
- |
- |
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Consumo |
| Rodoviário (G) |
11,3 km/l |
12,2 km/l |
9,2 km/l |
| Rodoviário (A) |
7,8 km/l |
- |
- |
| Urbano (G) |
10,1 km/l |
10,5 km/l |
7,1 km/l |
| Urbano (A) |
6,8 km/l |
- |
- |
|
Desempenho |
| Velocidade máxima |
175 km/h |
201 km/h |
223 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h |
11 s |
9,1 s |
9 s |
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Dimensões |
| Altura |
1655 mm |
1660 mm |
1680 mm |
| Bitola traseira |
1586 mm |
1620 mm |
1638 mm |
| Peso |
1500 kg |
1624 kg |
1800 kg |
| Tanque de combustível |
58 litros |
62 litros |
64 litros |
| Largura |
1820 mm |
1850 mm |
1885 mm |
| Porta-malas |
465 litros |
513 litros |
- |
| Bitola dianteira |
1585 mm |
1608 mm |
1628 mm |
| Carga útil |
480 kg |
486 kg |
- |
| Comprimento |
4410 mm |
4475 mm |
4690 mm |
| Distância entre-eixos |
2640 mm |
2670 mm |
2700 mm |
| Ângulo de saída |
26,9 graus |
23,9 graus |
- |
| Inclinação lateral máxima |
44,2 graus |
- |
- |
| Ângulo de entrada |
28,1 graus |
17,2 graus |
- |
| Rampa máxima |
45 graus |
- |
- |
| Ângulo central |
17 graus |
- |
- |
| Reboque sem freio |
- |
450 kg |
- |
| Travessia de água |
500 mm |
- |
- |
| Reboque com freio |
- |
680 kg |
- |
| Porta-malas com 7 lugares |
- |
- |
120 litros |
| Porta-malas com 5 lugares |
- |
- |
440 litros |
| Vão livre do solo |
170 mm |
172 mm |
- |
|
Direção |
| Diâmetro mínimo de giro |
10,6 m |
- |
10,9 m |
| Assistência |
Elétrica |
Elétrica |
Elétrica |
| Diâmetro de giro |
- |
10,6 m |
- |
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Freios |
| Traseiros |
Disco sólido |
Disco sólido |
Disco sólido |
| Dianteiros |
Disco ventilado |
225/55 R18 |
Disco ventilado |
|
Motor |
| Peso/torque |
72,8 kg/kgfm |
60,1 kg/kgfm |
55,6 kg/kgfm |
| Torque máximo |
20,6 kgfm (A) 19,2 kgfm (G) a 4700 rpm |
27 kgfm |
32,4 kgfm a 5300 rpm |
| Potência específica |
83,5 cv/litro |
111,3 cv/litro |
80,8 cv/litro |
| Aspiração |
Natural |
Turbocompressor |
Natural |
| Comando de válvulas |
Duplo no cabeçote, corrente |
Duplo no cabeçote |
Duplo no cabeçote, corrente |
| Instalação |
Dianteiro |
Dianteiro |
Dianteiro |
| Torque específico |
10,3 kgfm/litro |
17,0 kgfm/litro |
9,7 kgfm/litro |
| Alimentação |
Injeção multiponto |
Injeção direta |
Injeção multiponto |
| Disposição |
Transversal |
Transversal |
Transversal |
| Potência máxima |
167 cv (A) 157 cv (G) a 6200 rpm |
177 cv |
270 cv a 6400 rpm |
| Válvulas por cilindro |
4 |
4 |
4 |
| Peso/potência |
9,0 kg/cv |
9,2 kg/cv |
6,7 kg/cv |
| Cilindros |
4 em linha |
4 em linha |
6 em V |
| Variação do comando |
Admissão e escape |
Admissão e escape |
Admissão e escape |
| Cilindrada |
1999 cm³ |
1591 cm³ |
3342 cm³ |
| Razão de compressão |
12,1:1 |
10:1 |
10,6:1 |
| Código do motor |
Nu |
Gamma |
Lambda |
| Tuchos |
Hidráulicos |
Hidráulicos |
- |
| Rotação máxima |
6500 rpm |
- |
- |
| Diâmetro do cilindro |
81 mm |
77 mm |
92 mm |
| Curso do pistão |
97 mm |
85,4 mm |
83,8 mm |
| Acionam. do comando |
- |
Corrente |
- |
| Regime torque máx. |
- |
1500 rpm |
- |
| Regime potência máx. |
- |
5500 rpm |
- |
|
Pneus |
| Dianteiros |
Disco ventilado |
225/55 R18 |
Disco ventilado |
| Altura do flanco |
124 mm |
124 mm |
141 mm |
|
Suspensão |
| Traseira |
Independente, multibraço |
Indep., multibraço |
Independente, multibraço |
| Dianteira |
Independente, McPherson |
Indep., McPherson |
Independente, McPherson |
| Elemento elástico |
Mola helicoidal |
Mola helicoidal |
Mola helicoidal |
|
Transmissão |
| Câmbio |
Automático |
Automatizado |
Automático |
| Tração |
Dianteira |
Dianteira |
Integral sob demanda |
| Quantidade de marchas |
6 |
- |
6 |
| Acoplamento |
Conversor de torque |
Embreagem dupla a seco |
Conversor de torque |
| Marchas |
- |
7 |
- |
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Ix35 GLS 2.0 AT - 2019
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Tucson New Limited 1.6 Turbo - 2021
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Santa Fe 3.3 V6 - 2015
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