Comparar Outlander Comfort 2.0 2018 vs Pajero HPE 3.5 V6 2018 vs X2 sDrive18i 1.5 2022 vs 320i M Sport 2.0 2023

Outlander Comfort 2.0 - 2018 Pajero HPE 3.5 V6 - 2018 X2 sDrive18i 1.5 - 2022 320i M Sport 2.0 - 2023
FIPE 03/24 R$ 117.351,00 R$ 197.483,00 - -
Aerodinâmica
Área frontal (A) 2,58 m² - 2,37 m² 2,22 m²
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,33 - - -
Área frontal corrigida 0,851 m² - 0,664 m² 0,555 m²
Coef. de arrasto (Cx) - - 0,28 0,25
Autonomia
Rodoviária (G) 718 km 720 km 638 km 779 km
Rodoviária (A) - 540 km 444 km 537 km
Urbana (G) 649 km 540 km 541 km 625 km
Urbana (A) - 405 km 377 km 443 km
Consumo
Rodoviário (G) 11,4 km/l 8 km/l 12,5 km/l 13,2 km/l
Rodoviário (A) - 6 km/l 8,7 km/l 9,1 km/l
Urbano (G) 10,3 km/l 6 km/l 10,6 km/l 10,6 km/l
Urbano (A) - 4,5 km/l 7,4 km/l 7,5 km/l
Desempenho
Velocidade máxima 193 km/h 182 km/h 200 km/h 235 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,1 s 13 s 9,7 s 7,1 s
Dimensões
Altura 1680 mm 1840 mm 1526 mm 1435 mm
Bitola traseira 1540 mm 1515 mm 1562 mm 1604 mm
Peso 1570 kg 2005 kg 1593 kg 1460 kg
Tanque de combustível 63 litros 90 litros 51 litros 59 litros
Largura 1810 mm 1815 mm 1824 mm 1827 mm
Porta-malas - - 370 litros 365 litros
Bitola dianteira 1540 mm 1520 mm 1563 mm 1589 mm
Carga útil 415 kg 595 kg 590 kg 590 kg
Comprimento 4695 mm 4695 mm 4360 mm 4709 mm
Distância entre-eixos 2670 mm 2800 mm 2670 mm 2851 mm
Ângulo de saída 21 graus 25 graus - -
Inclinação lateral máxima - 45 graus - -
Ângulo de entrada 21 graus 36 graus - -
Rampa máxima - 35 graus - -
Ângulo central - 23 graus - -
Reboque sem freio 750 kg 750 kg 725 kg 750 kg
Reboque com freio 1600 kg 1800 kg 1700 kg 1600 kg
Porta-malas com 7 lugares 120 litros 115 litros - -
Porta-malas com 5 lugares 495 litros 450 litros - -
Vão livre do solo 208 mm 215 mm 182 mm -
Altura mínima do solo - - - 136 mm
Direção
Diâmetro mínimo de giro 10,6 m 11,2 m - -
Assistência Elétrica Hidráulica Eletro-hidráulica Elétrica
Diâmetro de giro - - 11,3 m 11,4 m
Freios
Traseiros Disco sólido 265/65 R17 Disco ventilado 255/35 R19
Dianteiros 225/55 R18 Disco ventilado Disco ventilado Disco ventilado
Motor
Peso/torque 78,1 kg/kgfm 59,9 kg/kgfm 71,1 kg/kgfm 47,7 kg/kgfm
Torque máximo 20,1 kgfm a 4200 rpm 33,5 kgfm (A) 31,5 kgfm (G) a 3500 rpm - -
Potência específica 80,1 cv/litro 58,6 cv/litro 90,7 cv/litro 92,1 cv/litro
Aspiração Natural Natural Turbocompressor Turbocompressor
Comando de válvulas Único no cabeçote, corrente Único no cabeçote Duplo no cabeçote Duplo no cabeçote
Instalação Dianteiro Dianteiro Dianteiro Dianteiro
Torque específico 10,1 kgfm/litro 9,6 kgfm/litro 14,9 kgfm/litro 15,3 kgfm/litro
Alimentação Injeção multiponto Injeção multiponto Injeção direta Injeção direta
Disposição Transversal Longitudinal Transversal Longitudinal
Potência máxima 160 cv a 6000 rpm 205 cv (A) 200 cv (G) a 5000 rpm - -
Válvulas por cilindro 4 4 4 4
Peso/potência 9,8 kg/cv 9,8 kg/cv 11,7 kg/cv 7,93 kg/cv
Cilindros 4 em linha 6 em V 3 em linha 4 em linha
Variação do comando Admissão e escape - Admissão e escape Admissão e escape
Cilindrada 1998 cm³ 3497 cm³ 1499 cm³ -
Razão de compressão 10:1 9:1 11:1 11:1
Código do motor 4J11 6G74 B32S15M0 B48B20
Tuchos - - Hidráulicos Hidráulicos
Rotação máxima - - - 6800 rpm
Diâmetro do cilindro 86 mm 93 mm 82 mm 82 mm
Curso do pistão 86 mm 85,8 mm 94,6 mm 94,6 mm
Acionam. do comando - - Corrente Corrente
Rotação torque máx. - - 1500 rpm -
Rotação potência máx. - - 4400 rpm -
Torque máximo (G) - - - 30,6 kgfm
Torque máximo (A) - - - 30,6 kgfm
Potência máxima (G) - - - 184 cv
Potência máxima (A) - - - 184 cv
Torque (A) - - 22,4 kgfm -
Potência (A) - - 136 cv -
Potência (G) - - 136 cv -
Torque (G) - - 22,4 kgfm -
Regime torque máx. - - - 1350 rpm
Regime potência máx. - - - 5000 rpm
Cilindrada unitária - - - 500 cm³
Deslocamento - - - 1998 cm³
Pneus
Dianteiros 225/55 R18 Disco ventilado Disco ventilado Disco ventilado
Altura do flanco 124 mm 172 mm 113 mm 89 mm
Estepe - 265/65 R17 - 135/80 R17
Traseiros Disco sólido 265/65 R17 Disco ventilado 255/35 R19
Suspensão
Traseira Independente, multibraço Eixo rígido Indep., multibraço Indep., multibraço
Dianteira Independente, McPherson Independente, braços sobrepostos Indep., McPherson Indep., McPherson
Elemento elástico Mola helicoidal Mola helicoidal Mola helicoidal Mola helicoidal
Transmissão
Câmbio CVT Automático Automático Automático
Tração Dianteira Integral permanente Dianteira Traseira
Quantidade de marchas 6 4 - -
Código do câmbio F1CJC V4A5A - ZF 8HP
Acoplamento Conversor de torque Conversor de torque Conversor de torque Conversor de torque
Marchas - - 6 8
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