Comparar Renegade 1.8 2016 vs Renegade Moab 2.0 Turbo 2021 vs Renegade Sport 1.3 2023
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Renegade 1.8 - 2016
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Renegade Moab 2.0 Turbo - 2021
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Renegade Sport 1.3 - 2023
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| FIPE 03/24 |
R$ 65.666,00 |
R$ 117.912,00 |
R$ 119.126,00 |
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Aerodinâmica |
| Área frontal (A) |
2,55 m² |
2,64 m² |
2,6 m² |
| Coeficiente de arrasto (Cx) |
0,34 |
- |
- |
| Área frontal corrigida |
0,867 m² |
0,950 m² |
0,936 m² |
| Coef. de arrasto (Cx) |
- |
0,36 |
0,36 |
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Autonomia |
| Rodoviária (G) |
642 km |
- |
704 km |
| Rodoviária (D) |
- |
750 km |
- |
| Rodoviária (A) |
444 km |
- |
501 km |
| Urbana (G) |
576 km |
- |
605 km |
| Urbana (A) |
402 km |
- |
424 km |
| Urbana (D) |
- |
606 km |
- |
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Consumo |
| Rodoviário (G) |
10,7 km/l |
- |
12,8 km/l |
| Rodoviário (D) |
- |
12,5 km/l |
- |
| Rodoviário (A) |
7,4 km/l |
- |
9,1 km/l |
| Urbano (G) |
9,6 km/l |
- |
11 km/l |
| Urbano (D) |
- |
10,1 km/l |
- |
| Urbano (A) |
6,7 km/l |
- |
7,7 km/l |
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Desempenho |
| Velocidade máxima |
182 km/h |
190 km/h |
210 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h |
10,2 s |
9,9 s |
8,7 s |
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Dimensões |
| Altura |
1666 mm |
1722 mm |
1696 mm |
| Bitola traseira |
1552 mm |
1552 mm |
1552 mm |
| Peso |
1393 kg |
1627 kg |
1468 kg |
| Tanque de combustível |
60 litros |
60 litros |
55 litros |
| Largura |
1798 mm |
1805 mm |
1805 mm |
| Porta-malas |
260 litros |
320 litros |
320 litros |
| Bitola dianteira |
1550 mm |
1550 mm |
1550 mm |
| Carga útil |
400 kg |
400 kg |
400 kg |
| Comprimento |
4232 mm |
4232 mm |
4268 mm |
| Distância entre-eixos |
2570 mm |
2570 mm |
2570 mm |
| Ângulo de saída |
29,4 graus |
33 graus |
31 graus |
| Ângulo de entrada |
20,4 graus |
30 graus |
21 graus |
| Ângulo central |
21,3 graus |
22 graus |
22 graus |
| Reboque sem freio |
400 kg |
400 kg |
400 kg |
| Reboque com freio |
800 kg |
1500 kg |
400 kg |
| Vão livre do solo |
200 mm |
216 mm |
- |
| Altura mínima do solo |
- |
- |
186 mm |
|
Direção |
| Diâmetro mínimo de giro |
10,84 m |
- |
- |
| Assistência |
Elétrica |
Elétrica |
Elétrica |
| Diâmetro de giro |
- |
10,8 m |
10,8 m |
|
Freios |
| Traseiros |
Disco sólido |
215/60 R17 |
215/60 R17 |
|
Motor |
| Peso/torque |
72,9 kg/kgfm |
45,6 kg/kgfm |
53,4 kg/kgfm |
| Torque máximo |
19,1 kgfm (A) 18,6 kgfm (G) a 3750 rpm |
35,7 kgfm |
- |
| Potência específica |
75,6 cv/litro |
86,9 cv/litro |
138,9 cv/litro |
| Aspiração |
Natural |
Turbocompressor |
Turbocompressor |
| Comando de válvulas |
Único no cabeçote, corrente |
Duplo no cabeçote |
Único no cabeçote |
| Instalação |
Dianteiro |
Dianteiro |
Dianteiro |
| Torque específico |
10,9 kgfm/litro |
18,3 kgfm/litro |
20,6 kgfm/litro |
| Alimentação |
Injeção multiponto |
Injeção direta |
Injeção direta |
| Disposição |
Transversal |
Transversal |
Transversal |
| Potência máxima |
132 cv (A) 130 cv (G) a 5250 rpm |
170 cv |
- |
| Válvulas por cilindro |
4 |
4 |
4 |
| Peso/potência |
10,6 kg/cv |
9,6 kg/cv |
7,94 kg/cv |
| Cilindros |
4 em linha |
4 em linha |
4 em linha |
| Variação do comando |
- |
- |
Admissão |
| Cilindrada |
1747 cm³ |
1956 cm³ |
- |
| Razão de compressão |
12,5:1 |
16,5:1 |
10,5:1 |
| Código do motor |
E.torQ |
Pratola Serra |
GSE T270 |
| Tuchos |
Hidráulicos |
Hidráulicos |
Hidráulicos |
| Rotação máxima |
- |
5000 rpm |
6500 rpm |
| Diâmetro do cilindro |
80,5 mm |
83 mm |
70 mm |
| Curso do pistão |
85,8 mm |
90,4 mm |
86,5 mm |
| Acionam. do comando |
- |
Correia dentada |
Corrente |
| Torque máximo (G) |
- |
- |
27,5 kgfm |
| Torque máximo (A) |
- |
- |
27,5 kgfm |
| Potência máxima (G) |
- |
- |
180 cv |
| Potência máxima (A) |
- |
- |
185 cv |
| Regime torque máx. |
- |
1750 rpm |
1750 rpm |
| Regime potência máx. |
- |
3750 rpm |
5750 rpm |
| Cilindrada unitária |
- |
- |
333 cm³ |
| Deslocamento |
- |
- |
1332 cm³ |
|
Pneus |
| Dianteiros |
215/65 R16 |
215/60 R17 |
215/60 R17 |
| Altura do flanco |
140 mm |
129 mm |
129 mm |
| Estepe |
- |
- |
145/70 R17 |
| Traseiros |
Disco sólido |
215/60 R17 |
215/60 R17 |
|
Suspensão |
| Traseira |
Independente, McPherson |
Indep., McPherson |
Indep., McPherson |
| Dianteira |
Independente, McPherson |
Indep., McPherson |
Indep., McPherson |
| Elemento elástico |
Mola helicoidal |
Mola helicoidal |
Mola helicoidal |
|
Transmissão |
| Câmbio |
Manual |
Automático |
Automático |
| Tração |
Dianteira |
Integral sob demanda |
Dianteira |
| Quantidade de marchas |
5 |
- |
- |
| Código do câmbio |
C510 |
ZF 9HP |
Aisin TF72-SC |
| Acoplamento |
Embreagem monodisco a seco |
Conversor de torque |
Conversor de torque |
| Marchas |
- |
9 |
6 |
|
Renegade 1.8 - 2016
|
Renegade Moab 2.0 Turbo - 2021
|
Renegade Sport 1.3 - 2023
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