Comparar Santa Fe 3.5 V6 2011 vs Outlander GT 3.0 V6 2014 vs Tucson GL 2.0 AT 2009
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Santa Fe 3.5 V6 - 2011
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Outlander GT 3.0 V6 - 2014
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Tucson GL 2.0 AT - 2009
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| FIPE 03/24 |
R$ 49.948,00 |
R$ 78.187,00 |
- |
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Aerodinâmica |
| Área frontal (A) |
2,88 m² |
2,57 m² |
- |
| Coeficiente de arrasto (Cx) |
0,38 |
0,33 |
- |
| Área frontal corrigida |
1,094 m² |
0,848 m² |
- |
| Coef. de arrasto (Cx) |
0,38 |
0,33 |
- |
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Autonomia |
| Rodoviária (G) |
585 km |
504 km |
551 km |
| Urbana (G) |
503 km |
414 km |
464 km |
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Consumo |
| Rodoviário (G) |
7,8 km/l |
8,4 km/l |
9,5 km/l |
| Urbano (G) |
6,7 km/l |
6,9 km/l |
8 km/l |
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Desempenho |
| Velocidade máxima |
223 km/h |
215 km/h |
174 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h |
6,8 s |
10 s |
11,3 s |
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Dimensões |
| Altura |
1795 mm |
1680 mm |
1680 mm |
| Bitola traseira |
1620 mm |
1540 mm |
1540 mm |
| Peso |
1839 kg |
1570 kg |
1549 kg |
| Tanque de combustível |
75 litros |
60 litros |
58 litros |
| Largura |
1890 mm |
1800 mm |
1795 mm |
| Porta-malas |
- |
- |
528 litros |
| Bitola dianteira |
1615 mm |
1540 mm |
1540 mm |
| Carga útil |
521 kg |
700 kg |
588 kg |
| Comprimento |
4675 mm |
4655 mm |
4325 mm |
| Distância entre-eixos |
2700 mm |
2670 mm |
2630 mm |
| Ângulo de saída |
21,6 graus |
- |
31,9 graus |
| Ângulo de entrada |
24,6 graus |
- |
28,2 graus |
| Ângulo central |
17,9 graus |
- |
19 graus |
| Reboque sem freio |
- |
750 kg |
- |
| Reboque com freio |
- |
2000 kg |
- |
| Porta-malas com 7 lugares |
120 litros |
120 litros |
- |
| Porta-malas com 5 lugares |
440 litros |
495 litros |
- |
| Vão livre do solo |
203 mm |
208 mm |
195 mm |
| Porta-malas 7 lugares |
120 litros |
120 litros |
- |
| Porta-malas 5 lugares |
440 litros |
495 litros |
- |
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Direção |
| Diâmetro mínimo de giro |
11,3 m |
10,6 m |
- |
| Assistência |
Hidráulica |
Elétrica |
Hidráulica |
| Diâmetro de giro |
11,3 m |
10,6 m |
10,8 m |
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Freios |
| Traseiros |
Disco sólido |
Disco sólido |
Tambor |
| Dianteiros |
Disco ventilado |
225/55 R18 |
Disco ventilado |
|
Motor |
| Peso/torque |
53,9 kg/kgfm |
50,6 kg/kgfm |
82,4 kg/kgfm |
| Torque máximo |
34,1 kgfm |
31 kgfm |
18,8 kgfm |
| Potência específica |
82,1 cv/litro |
80,1 cv/litro |
71,9 cv/litro |
| Aspiração |
Natural |
Natural |
Natural |
| Comando de válvulas |
Duplo no cabeçote |
Único no cabeçote |
Duplo no cabeçote |
| Instalação |
Dianteiro |
Dianteiro |
Dianteiro |
| Torque específico |
9,8 kgfm/litro |
10,3 kgfm/litro |
9,5 kgfm/litro |
| Alimentação |
Injeção multiponto |
Injeção multiponto |
Injeção multiponto |
| Disposição |
Transversal |
Transversal |
Transversal |
| Potência máxima |
285 cv |
240 cv |
142 cv |
| Válvulas por cilindro |
4 |
4 |
4 |
| Peso/potência |
6,5 kg/cv |
6,5 kg/cv |
10,9 kg/cv |
| Cilindros |
6 em V |
6 em V |
4 em linha |
| Variação do comando |
Admissão |
- |
Admissão |
| Cilindrada |
3470 cm³ |
2998 cm³ |
1975 cm³ |
| Razão de compressão |
10,6:1 |
10,5:1 |
10:1 |
| Código do motor |
Lambda |
6B31 |
Beta |
| Tuchos |
- |
- |
Mecânicos |
| Diâmetro do cilindro |
92 mm |
87,6 mm |
82 mm |
| Curso do pistão |
87 mm |
82,9 mm |
93,5 mm |
| Acionam. do comando |
Corrente |
- |
Correia dentada |
| Rotação torque máx. |
4800 rpm |
3750 rpm |
- |
| Rotação potência máx. |
6300 rpm |
6250 rpm |
- |
| Regime torque máx. |
- |
- |
4500 rpm |
| Regime potência máx. |
- |
- |
6000 rpm |
|
Pneus |
| Dianteiros |
Disco ventilado |
225/55 R18 |
Disco ventilado |
| Altura do flanco |
141 mm |
124 mm |
141 mm |
|
Suspensão |
| Traseira |
Indep., multibraço |
Indep., multibraço |
Indep., braços sobrepostos |
| Dianteira |
Indep., McPherson |
Indep., McPherson |
Indep., McPherson |
| Elemento elástico |
Mola helicoidal |
Mola helicoidal |
Mola helicoidal |
|
Transmissão |
| Câmbio |
Automático |
Automático |
Automático |
| Tração |
Integral sob demanda |
Integral sob demanda |
Dianteira |
| Quantidade de marchas |
6 |
6 |
- |
| Código do câmbio |
- |
W6AJA |
- |
| Acoplamento |
Conversor de torque |
Conversor de torque |
Conversor de torque |
| Marchas |
6 |
6 |
4 |
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Santa Fe 3.5 V6 - 2011
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Outlander GT 3.0 V6 - 2014
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Tucson GL 2.0 AT - 2009
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