Comparar Sentra S 2.0 AT 2019 com Xc60 Plus T8 2.0 2023
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Sentra S 2.0 AT - 2019
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Xc60 Plus T8 2.0 - 2023
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Aerodinâmica |
| Área frontal (A) |
2,25 m² |
2,61 m² |
| Coeficiente de arrasto (Cx) |
0,29 |
- |
| Área frontal corrigida |
0,653 m² |
0,835 m² |
| Coef. de arrasto (Cx) |
- |
0,32 |
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Autonomia |
| Urbana |
- |
777 km |
| Rodoviária |
- |
784 km |
| Rodoviária (G) |
660 km |
- |
| Rodoviária (A) |
473 km |
- |
| Urbana (G) |
515 km |
- |
| Urbana (A) |
348 km |
- |
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Consumo |
| Urbano |
- |
11,1 km/l |
| Rodoviário |
- |
11,2 km/l |
| Rodoviário (G) |
12,7 km/l |
- |
| Rodoviário (A) |
9,1 km/l |
- |
| Urbano (G) |
9,9 km/l |
- |
| Urbano (A) |
6,7 km/l |
- |
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Desempenho |
| Velocidade máxima |
186 km/h |
180 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h |
10,1 s |
4,9 s |
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Dimensões |
| Altura |
1504 mm |
1651 mm |
| Bitola traseira |
1530 mm |
1659 mm |
| Peso |
1327 kg |
2174 kg |
| Tanque de combustível |
52 litros |
70 litros |
| Largura |
1761 mm |
1902 mm |
| Porta-malas |
503 litros |
468 litros |
| Bitola dianteira |
1530 mm |
1655 mm |
| Carga útil |
- |
585 kg |
| Comprimento |
4636 mm |
4708 mm |
| Distância entre-eixos |
2700 mm |
2865 mm |
| Ângulo de saída |
18,1 graus |
23,4 graus |
| Ângulo de entrada |
13 graus |
21,2 graus |
| Ângulo central |
- |
20,8 graus |
| Reboque sem freio |
- |
750 kg |
| Reboque com freio |
- |
2250 kg |
| Vão livre do solo |
186 mm |
- |
| Altura mínima do solo |
- |
200 mm |
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Direção |
| Diâmetro mínimo de giro |
10,6 m |
- |
| Assistência |
Elétrica |
Elétrica |
| Diâmetro de giro |
- |
11,4 m |
|
Freios |
| Frenagem 100-0 km/h |
- |
36 m |
| Dianteiros |
205/55 R16 |
Disco ventilado |
|
Motor |
| Peso/torque |
66,4 kg/kgfm |
53,3 kg/kgfm |
| Torque máximo |
20 kgfm (A) 20 kgfm (G) a 4800 rpm |
40,8 kgfm |
| Potência específica |
70,1 cv/litro |
157,4 cv/litro |
| Aspiração |
Natural |
Turbocompressor |
| Comando de válvulas |
Duplo no cabeçote, corrente |
Duplo no cabeçote |
| Instalação |
Dianteiro |
Dianteiro |
| Torque específico |
10,0 kgfm/litro |
20,7 kgfm/litro |
| Alimentação |
Injeção multiponto |
Injeção direta |
| Disposição |
Transversal |
Transversal |
| Potência máxima |
140 cv (A) 140 cv (G) a 5100 rpm |
310 cv |
| Válvulas por cilindro |
4 |
4 |
| Peso/potência |
9,5 kg/cv |
7,01 kg/cv |
| Cilindros |
4 em linha |
4 em linha |
| Variação do comando |
Admissão |
Admissão e escape |
| Cilindrada |
1997 cm³ |
- |
| Razão de compressão |
9,7:1 |
10,3:1 |
| Código do motor |
MR20DE |
B4204T56 |
| Tuchos |
Mecânicos |
- |
| Diâmetro do cilindro |
84 mm |
82 mm |
| Curso do pistão |
90,1 mm |
93,2 mm |
|
Motor a combustão |
| Razão de compressão |
9,7:1 |
10,3:1 |
| Cilindros |
4 em linha |
4 em linha |
| Peso/potência |
9,5 kg/cv |
7,01 kg/cv |
| Potência máxima |
140 cv (A) 140 cv (G) a 5100 rpm |
310 cv |
| Potência específica |
70,1 cv/litro |
157,4 cv/litro |
| Comando de válvulas |
Duplo no cabeçote, corrente |
Duplo no cabeçote |
| Código do motor |
MR20DE |
B4204T56 |
| Peso/torque |
66,4 kg/kgfm |
53,3 kg/kgfm |
| Torque específico |
10,0 kgfm/litro |
20,7 kgfm/litro |
| Alimentação |
Injeção multiponto |
Injeção direta |
| Disposição |
Transversal |
Transversal |
| Válvulas por cilindro |
4 |
4 |
| Variação do comando |
Admissão |
Admissão e escape |
| Aspiração |
Natural |
Turbocompressor |
| Torque máximo |
20 kgfm (A) 20 kgfm (G) a 4800 rpm |
40,8 kgfm |
| Instalação |
Dianteiro |
Dianteiro |
| Rotação máxima |
- |
6000 rpm |
| Curso do pistão |
90,1 mm |
93,2 mm |
| Diâmetro do cilindro |
84 mm |
82 mm |
| Acionam. do comando |
- |
Correia dentada |
| Regime torque máx. |
- |
2200 rpm |
| Regime potência máx. |
- |
6000 rpm |
| Deslocamento |
- |
1969 cm³ |
| Cilindrada unitária |
- |
492 cm³ |
|
Motor elétrico |
| Potência |
- |
145 cv (traseiro) |
| Torque combinado |
- |
72,3 kgfm |
| Potência combinada |
- |
455 cv |
| Torque |
- |
31,5 kgfm (traseiro) |
| Capacidade da bateria |
- |
18,8 kWh |
| Autonomia elétrica |
- |
55 km |
| Consumo elétrico |
- |
20 kWh/100 km |
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Pneus |
| Dianteiros |
205/55 R16 |
Disco ventilado |
| Altura do flanco |
113 mm |
129 mm |
| Estepe |
- |
Kit de reparo e enchimento |
| Traseiros |
205/55 R16 |
235/55 R19 |
|
Suspensão |
| Traseira |
Eixo de torção |
Indep., multibraço |
| Dianteira |
Independente, McPherson |
Indep., braços sobrepostos |
| Elemento elástico |
Mola helicoidal |
Mola parabólica de lâmina única |
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Transmissão |
| Câmbio |
CVT |
Automático |
| Tração |
Dianteira |
Integral sob demanda |
| Quantidade de marchas |
0 |
- |
| Código do câmbio |
Jatco X-Tronic |
Aisin AW TG-81SD |
| Acoplamento |
Conversor de torque |
Conversor de torque |
| Marchas |
- |
8 |
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Sentra S 2.0 AT - 2019
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Xc60 Plus T8 2.0 - 2023
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