Comparar Song Plus DM-i 1.5 2024 com Tan EV 2023
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Song Plus DM-i 1.5 - 2024
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Tan EV - 2023
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| FIPE 03/24 |
- |
R$ 423.766,00 |
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Autonomia |
| Urbana |
785 km |
- |
| Rodoviária |
686 km |
- |
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Consumo |
| Urbano |
15,1 km/l |
- |
| Rodoviário |
13,2 km/l |
- |
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Desempenho |
| Velocidade máxima |
140 km/h |
186 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h |
8,5 s |
4,6 s |
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Dimensões |
| Altura |
1680 mm |
1725 mm |
| Bitola traseira |
1630 mm |
- |
| Peso |
1700 kg |
2AT9 kg |
| Tanque de combustível |
52 litros |
- |
| Largura |
1890 mm |
1950 mm |
| Porta-malas |
574 litros |
- |
| Bitola dianteira |
1630 mm |
- |
| Carga útil |
- |
571 kg |
| Comprimento |
4705 mm |
4870 mm |
| Distância entre-eixos |
2765 mm |
2820 mm |
| Ângulo de saída |
21 graus |
20 graus |
| Ângulo de entrada |
19 graus |
22 graus |
| Porta-malas 7 lugares |
- |
600 litros |
| Porta-malas 5 lugares |
- |
235 litros |
| Altura mínima do solo |
180 mm |
150 mm |
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Direção |
| Assistência |
Elétrica |
Elétrica |
| Diâmetro de giro |
11,1 m |
11,8 m |
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Freios |
| Traseiros |
Disco sólido |
Disco ventilado |
| Frenagem 100-0 km/h |
- |
36 m |
| Dianteiros |
235/50 R19 |
Disco ventilado |
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Motor a combustão |
| Razão de compressão |
15,5:1 |
- |
| Cilindros |
4 em linha |
- |
| Peso/potência |
15,45 kg/cv |
4,79 kg/cv |
| Potência máxima |
110 cv |
- |
| Potência específica |
73,4 cv/litro |
- |
| Comando de válvulas |
Único no cabeçote |
- |
| Código do motor |
BYD472ZQA |
- |
| Peso/torque |
123,2 kg/kgfm |
35,77 kg/kgfm |
| Torque específico |
9,2 kgfm/litro |
- |
| Alimentação |
Injeção multiponto |
- |
| Disposição |
Transversal |
- |
| Válvulas por cilindro |
4 |
- |
| Variação do comando |
Admissão |
- |
| Aspiração |
Natural |
- |
| Torque máximo |
13,8 kgfm |
- |
| Instalação |
Dianteiro |
- |
| Acionam. do comando |
Corrente |
- |
| Regime torque máx. |
4500 rpm |
- |
| Regime potência máx. |
6000 rpm |
- |
| Deslocamento |
1498 cm³ |
- |
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Motor elétrico |
| Potência |
179 cv (dianteiro) |
272 cv (traseiro) |
| Torque combinado |
40,8 kgfm |
69,3 kgfm |
| Potência combinada |
235 cv |
517 cv |
| Torque |
32,2 kgfm (dianteiro) |
35,7 kgfm (traseiro) |
| Capacidade da bateria |
8,3 kWh |
86,4 kWh |
| Autonomia elétrica |
28 km |
- |
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Motores elétricos |
| Potência |
179 cv (dianteiro) |
272 cv (traseiro) |
| Torque combinado |
40,8 kgfm |
69,3 kgfm |
| Torque |
32,2 kgfm (dianteiro) |
35,7 kgfm (traseiro) |
| Capacidade da bateria |
8,3 kWh |
86,4 kWh |
| Potência combinada |
235 cv |
517 cv |
| Peso/torque |
123,2 kg/kgfm |
35,77 kg/kgfm |
| Autonomia |
- |
309 km |
| Peso/potência |
15,45 kg/cv |
4,79 kg/cv |
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Pneus |
| Dianteiros |
235/50 R19 |
Disco ventilado |
| Altura do flanco |
118 mm |
106 mm |
| Estepe |
Kit de reparo e enchimento |
Kit de reparo e enchimento |
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Suspensão |
| Traseira |
Indep., multibraço |
Indep., multibraço |
| Dianteira |
Indep., McPherson |
Indep., McPherson |
| Elemento elástico |
Mola helicoidal |
Mola helicoidal |
|
Transmissão |
| Câmbio |
CVT |
Automático |
| Tração |
Dianteira |
Integral sob demanda |
| Acoplamento |
Engrenagem epicicloidal |
- |
| Marchas |
0 |
1 |
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Song Plus DM-i 1.5 - 2024
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Tan EV - 2023
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