Comparar Taos Highline 1.4 TSi 2024 com Territory Titanium 1.5 Turbo 2024
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Taos Highline 1.4 TSi - 2024
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Territory Titanium 1.5 Turbo - 2024
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| FIPE 03/24 |
- |
R$ 194.241,00 |
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Aerodinâmica |
| Área frontal (A) |
- |
2,58 m² |
| Área frontal corrigida |
- |
0,942 m² |
| Coef. de arrasto (Cx) |
- |
0,365 |
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Autonomia |
| Rodoviária (G) |
663 km |
708 km |
| Rodoviária (A) |
464 km |
- |
| Urbana (G) |
556 km |
570 km |
| Urbana (A) |
388 km |
- |
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Consumo |
| Rodoviário (G) |
13 km/l |
11,8 km/l |
| Rodoviário (A) |
9,1 km/l |
- |
| Urbano (G) |
10,9 km/l |
9,5 km/l |
| Urbano (A) |
7,6 km/l |
- |
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Desempenho |
| Velocidade máxima |
194 km/h |
180 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h |
9,3 s |
10,3 s |
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Dimensões |
| Altura |
1626 mm |
1706 mm |
| Bitola traseira |
1542 mm |
- |
| Peso |
1420 kg |
1705 kg |
| Tanque de combustível |
51 litros |
60 litros |
| Largura |
1841 mm |
1935 mm |
| Porta-malas |
498 litros |
448 litros |
| Bitola dianteira |
1571 mm |
- |
| Carga útil |
470 kg |
320 kg |
| Comprimento |
4461 mm |
4630 mm |
| Distância entre-eixos |
2680 mm |
2726 mm |
| Ângulo de saída |
26,3 graus |
- |
| Ângulo de entrada |
19 graus |
- |
| Ângulo central |
20,1 graus |
- |
| Reboque sem freio |
400 kg |
- |
| Travessia de água |
- |
400 mm |
| Reboque com freio |
400 kg |
- |
| Altura mínima do solo |
185 mm |
179 mm |
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Direção |
| Assistência |
Elétrica |
Elétrica |
| Diâmetro de giro |
11,5 m |
11,9 m |
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Freios |
| Traseiros |
215/55 R18 |
Disco sólido |
| Dianteiros |
215/55 R18 |
Disco ventilado |
|
Motor |
| Peso/torque |
55,7 kg/kgfm |
66,9 kg/kgfm |
| Torque máximo |
- |
25,5 kgfm |
| Potência específica |
107,5 cv/litro |
113,4 cv/litro |
| Aspiração |
Turbocompressor |
Turbocompressor |
| Comando de válvulas |
Duplo no cabeçote |
Duplo no cabeçote |
| Instalação |
Dianteiro |
Dianteiro |
| Torque específico |
18,3 kgfm/litro |
17,1 kgfm/litro |
| Alimentação |
Injeção direta |
Injeção direta |
| Disposição |
Transversal |
Transversal |
| Potência máxima |
- |
169 cv |
| Válvulas por cilindro |
4 |
4 |
| Peso/potência |
9,47 kg/cv |
10,09 kg/cv |
| Cilindros |
4 em linha |
4 em linha |
| Variação do comando |
Admissão e escape |
Admissão e escape |
| Razão de compressão |
10,5:1 |
11,4:1 |
| Código do motor |
EA211 |
JX4G15 |
| Tuchos |
Hidráulicos |
Hidráulicos |
| Rotação máxima |
6300 rpm |
6300 rpm |
| Diâmetro do cilindro |
74,5 mm |
79 mm |
| Curso do pistão |
80 mm |
76 mm |
| Acionam. do comando |
Correia dentada |
Corrente |
| Torque máximo (G) |
25,5 kgfm |
- |
| Torque máximo (A) |
25,5 kgfm |
- |
| Potência máxima (G) |
150 cv |
- |
| Potência máxima (A) |
150 cv |
- |
| Regime torque máx. |
1500 rpm |
1500 rpm |
| Regime potência máx. |
5000 rpm |
5500 rpm |
| Cilindrada unitária |
349 cm³ |
373 cm³ |
| Deslocamento |
1395 cm³ |
1490 cm³ |
|
Pneus |
| Dianteiros |
215/55 R18 |
Disco ventilado |
| Altura do flanco |
118 mm |
118 mm |
| Estepe |
125/70 R18 |
145/80 R18 |
| Traseiros |
215/55 R18 |
Disco sólido |
|
Suspensão |
| Traseira |
Indep., multibraço |
Indep., multibraço |
| Dianteira |
Indep., McPherson |
Indep., McPherson |
| Elemento elástico |
Mola helicoidal |
Mola helicoidal |
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Transmissão |
| Câmbio |
Automático |
Automatizado |
| Tração |
Dianteira |
Dianteira |
| Código do câmbio |
AQ250 |
- |
| Acoplamento |
Conversor de torque |
Embreagem dupla banhada a óleo |
| Marchas |
6 |
7 |
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Taos Highline 1.4 TSi - 2024
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Territory Titanium 1.5 Turbo - 2024
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