Comparar Tracker Premier 1.2 Turbo AT 2021 com Tucson New GLS 1.6 Turbo 2021
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Tracker Premier 1.2 Turbo AT - 2020
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Tucson New GLS 1.6 Turbo - 2021
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| FIPE 03/24 |
R$ 116.854,00 |
- |
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Aerodinâmica |
| Área frontal (A) |
2,48 m² |
2,61 m² |
| Área frontal corrigida |
0,873 m² |
0,861 m² |
| Coef. de arrasto (Cx) |
0,352 |
0,33 |
|
Autonomia |
| Rodoviária (G) |
594 km |
725 km |
| Rodoviária (A) |
414 km |
- |
| Urbana (G) |
493 km |
614 km |
| Urbana (A) |
339 km |
- |
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Consumo |
| Rodoviário (G) |
13,5 km/l |
11,7 km/l |
| Rodoviário (A) |
9,4 km/l |
- |
| Urbano (G) |
11,2 km/l |
9,9 km/l |
| Urbano (A) |
7,7 km/l |
- |
|
Desempenho |
| Velocidade máxima |
185 km/h |
201 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h |
9,4 s |
9,1 s |
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Dimensões |
| Altura |
1626 mm |
1660 mm |
| Bitola traseira |
- |
1620 mm |
| Peso |
1271 kg |
1624 kg |
| Tanque de combustível |
44 litros |
62 litros |
| Largura |
1791 mm |
1850 mm |
| Porta-malas |
393 litros |
513 litros |
| Bitola dianteira |
- |
1608 mm |
| Carga útil |
410 kg |
486 kg |
| Comprimento |
4270 mm |
4475 mm |
| Distância entre-eixos |
2570 mm |
2670 mm |
| Ângulo de saída |
28 graus |
23,9 graus |
| Ângulo de entrada |
17 graus |
17,2 graus |
| Reboque sem freio |
- |
450 kg |
| Reboque com freio |
- |
680 kg |
| Vão livre do solo |
157 mm |
- |
| Altura mínima do solo |
- |
172 mm |
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Direção |
| Assistência |
Elétrica |
Elétrica |
| Diâmetro de giro |
10,8 m |
10,6 m |
|
Freios |
| Traseiros |
Tambor |
Disco sólido |
| Frenagem 100-0 km/h |
40,8 m |
- |
| Dianteiros |
Disco ventilado |
225/60 R17 |
|
Motor |
| Peso/torque |
59,4 kg/kgfm |
60,1 kg/kgfm |
| Torque máximo |
- |
27 kgfm |
| Potência específica |
110,9 cv/litro |
111,3 cv/litro |
| Aspiração |
Turbocompressor |
Turbocompressor |
| Comando de válvulas |
Duplo no cabeçote |
Duplo no cabeçote |
| Instalação |
Dianteiro |
Dianteiro |
| Torque específico |
17,8 kgfm/litro |
17,0 kgfm/litro |
| Alimentação |
Injeção multiponto |
Injeção direta |
| Disposição |
Transversal |
Transversal |
| Potência máxima |
- |
177 cv |
| Válvulas por cilindro |
4 |
4 |
| Peso/potência |
9,6 kg/cv |
9,2 kg/cv |
| Cilindros |
3 em linha |
4 em linha |
| Variação do comando |
Admissão e escape |
Admissão e escape |
| Cilindrada |
1199 cm³ |
1591 cm³ |
| Razão de compressão |
10,5:1 |
10:1 |
| Código do motor |
CSS Prime |
Gamma |
| Tuchos |
Hidráulicos |
Hidráulicos |
| Rotação máxima |
6000 rpm |
- |
| Diâmetro do cilindro |
75 mm |
77 mm |
| Curso do pistão |
90,5 mm |
85,4 mm |
| Acionam. do comando |
Correia dentada |
Corrente |
| Torque máximo (G) |
19,4 kgfm |
- |
| Torque máximo (A) |
21,4 kgfm |
- |
| Potência máxima (G) |
132 cv |
- |
| Potência máxima (A) |
133 cv |
- |
| Regime torque máx. |
2000 rpm |
1500 rpm |
| Regime potência máx. |
5500 rpm |
5500 rpm |
|
Pneus |
| Dianteiros |
Disco ventilado |
225/60 R17 |
| Altura do flanco |
118 mm |
135 mm |
| Estepe |
115/70 R16 |
- |
|
Suspensão |
| Traseira |
Eixo de torção |
Indep., multibraço |
| Dianteira |
Indep., McPherson |
Indep., McPherson |
| Elemento elástico |
Mola helicoidal |
Mola helicoidal |
|
Transmissão |
| Câmbio |
Automático |
Automatizado |
| Tração |
Dianteira |
Dianteira |
| Código do câmbio |
GF6 |
- |
| Acoplamento |
Conversor de torque |
Embreagem dupla a seco |
| Marchas |
6 |
7 |
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Tracker Premier 1.2 Turbo AT - 2020
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Tucson New GLS 1.6 Turbo - 2021
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