Comparar Tucson GLS 1.6 Turbo 2024 com Tiggo 7 Pro Max Drive 1.6 2025
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Tucson GLS 1.6 Turbo - 2024
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Tiggo 7 Pro Max Drive 1.6 - 2025
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| FIPE 03/24 |
R$ 174.110,00 |
- |
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Aerodinâmica |
| Área frontal (A) |
2,61 m² |
- |
| Área frontal corrigida |
0,861 m² |
- |
| Coef. de arrasto (Cx) |
0,33 |
- |
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Autonomia |
| Rodoviária (G) |
756 km |
597 km |
| Urbana (G) |
657 km |
505 km |
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Consumo |
| Rodoviário (G) |
12,2 km/l |
11,7 km/l |
| Urbano (G) |
10,6 km/l |
9,9 km/l |
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Desempenho |
| Velocidade máxima |
201 km/h |
180 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h |
9,1 s |
8,1 s |
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Dimensões |
| Altura |
1660 mm |
1705 mm |
| Bitola traseira |
1620 mm |
1550 mm |
| Peso |
1624 kg |
1489 kg |
| Tanque de combustível |
62 litros |
51 litros |
| Largura |
1850 mm |
1842 mm |
| Porta-malas |
513 litros |
475 litros |
| Bitola dianteira |
1608 mm |
1550 mm |
| Carga útil |
486 kg |
399 kg |
| Comprimento |
4475 mm |
4500 mm |
| Distância entre-eixos |
2670 mm |
2670 mm |
| Ângulo de saída |
23,9 graus |
27 graus |
| Ângulo de entrada |
17,2 graus |
21 graus |
| Reboque sem freio |
450 kg |
- |
| Travessia de água |
- |
600 mm |
| Reboque com freio |
680 kg |
- |
| Altura mínima do solo |
172 mm |
173 mm |
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Direção |
| Assistência |
Elétrica |
Elétrica |
| Diâmetro de giro |
10,6 m |
11 m |
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Freios |
| Traseiros |
Disco sólido |
225/60 R18 |
| Frenagem 100-0 km/h |
- |
39,7 m |
| Dianteiros |
225/60 R17 |
Disco ventilado |
|
Motor |
| Peso/torque |
60,1 kg/kgfm |
53,2 kg/kgfm |
| Torque máximo |
27 kgfm |
28 kgfm |
| Potência específica |
111,3 cv/litro |
117,0 cv/litro |
| Aspiração |
Turbocompressor |
Turbocompressor |
| Comando de válvulas |
Duplo no cabeçote |
Duplo no cabeçote |
| Instalação |
Dianteiro |
Dianteiro |
| Torque específico |
17,0 kgfm/litro |
17,5 kgfm/litro |
| Alimentação |
Injeção direta |
Injeção direta |
| Disposição |
Transversal |
Transversal |
| Potência máxima |
177 cv |
187 cv |
| Válvulas por cilindro |
4 |
4 |
| Peso/potência |
9,18 kg/cv |
7,96 kg/cv |
| Cilindros |
4 em linha |
4 em linha |
| Variação do comando |
Admissão e escape |
Admissão e escape |
| Razão de compressão |
10:1 |
9,9:1 |
| Código do motor |
Gamma |
SQRF4J16 |
| Tuchos |
Hidráulicos |
- |
| Diâmetro do cilindro |
77 mm |
77 mm |
| Curso do pistão |
85,4 mm |
85,8 mm |
| Acionam. do comando |
Corrente |
Corrente |
| Regime torque máx. |
1500 rpm |
2000 rpm |
| Regime potência máx. |
5500 rpm |
5500 rpm |
| Cilindrada unitária |
398 cm³ |
400 cm³ |
| Deslocamento |
1591 cm³ |
1598 cm³ |
|
Pneus |
| Dianteiros |
225/60 R17 |
Disco ventilado |
| Altura do flanco |
135 mm |
135 mm |
| Estepe |
225/60 R17 |
125/80 R17 |
| Traseiros |
Disco sólido |
225/60 R18 |
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Suspensão |
| Traseira |
Indep., multibraço |
Indep., multibraço |
| Dianteira |
Indep., McPherson |
Indep., McPherson |
| Elemento elástico |
Mola helicoidal |
Mola helicoidal |
|
Transmissão |
| Câmbio |
Automatizado |
Automatizado |
| Tração |
Dianteira |
Dianteira |
| Código do câmbio |
- |
7DCT300 |
| Acoplamento |
Embreagem dupla a seco |
Embreagem dupla banhada a óleo |
| Marchas |
7 |
7 |
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