Comparar Tucson GLS 2.0 AT 2014 com Tucson New Top 1.6 Turbo 2017
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Tucson GLS 2.0 AT - 2014
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Tucson New Top 1.6 Turbo - 2017
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Aerodinâmica |
| Área frontal (A) |
- |
2,61 m² |
| Coeficiente de arrasto (Cx) |
- |
0,33 |
| Área frontal corrigida |
- |
0,861 m² |
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Autonomia |
| Rodoviária (G) |
592 km |
732 km |
| Rodoviária (A) |
429 km |
- |
| Urbana (G) |
468 km |
608 km |
| Urbana (A) |
338 km |
- |
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Consumo |
| Rodoviário (G) |
9,1 km/l |
11,8 km/l |
| Rodoviário (A) |
6,6 km/l |
- |
| Urbano (G) |
7,2 km/l |
9,8 km/l |
| Urbano (A) |
5,2 km/l |
- |
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Desempenho |
| Velocidade máxima |
174 km/h |
201 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h |
11,3 s |
9,1 s |
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Dimensões |
| Altura |
1680 mm |
1660 mm |
| Bitola traseira |
1540 mm |
1620 mm |
| Peso |
1550 kg |
1624 kg |
| Tanque de combustível |
65 litros |
62 litros |
| Largura |
1795 mm |
1850 mm |
| Porta-malas |
528 litros |
513 litros |
| Bitola dianteira |
1540 mm |
1608 mm |
| Carga útil |
588 kg |
486 kg |
| Comprimento |
4325 mm |
4475 mm |
| Distância entre-eixos |
2630 mm |
2670 mm |
| Ângulo de saída |
31,9 graus |
23,9 graus |
| Ângulo de entrada |
28,2 graus |
17,2 graus |
| Ângulo central |
19 graus |
- |
| Reboque sem freio |
- |
450 kg |
| Reboque com freio |
- |
680 kg |
| Vão livre do solo |
195 mm |
172 mm |
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Direção |
| Diâmetro mínimo de giro |
10,8 m |
10,6 m |
| Assistência |
Hidráulica |
Elétrica |
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Freios |
| Dianteiros |
Disco ventilado |
Disco ventilado |
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Motor |
| Peso/torque |
78,7 kg/kgfm |
60,1 kg/kgfm |
| Torque máximo |
19,7 kgfm (A) 19,1 kgfm (G) a 4500 rpm |
27 kgfm a 1500 rpm |
| Potência específica |
73,9 cv/litro |
111,3 cv/litro |
| Aspiração |
Natural |
Turbocompressor |
| Comando de válvulas |
Duplo no cabeçote, correia dentada |
Duplo no cabeçote, corrente |
| Instalação |
Dianteiro |
Dianteiro |
| Torque específico |
10,0 kgfm/litro |
17,0 kgfm/litro |
| Alimentação |
Injeção multiponto |
Injeção direta |
| Disposição |
Transversal |
Transversal |
| Potência máxima |
146 cv (A) 142 cv (G) a 6000 rpm |
177 cv a 5500 rpm |
| Válvulas por cilindro |
4 |
4 |
| Peso/potência |
10,6 kg/cv |
9,2 kg/cv |
| Cilindros |
4 em linha |
4 em linha |
| Variação do comando |
Admissão |
Admissão e escape |
| Cilindrada |
1975 cm³ |
1591 cm³ |
| Razão de compressão |
10:1 |
10:1 |
| Código do motor |
Beta |
Gamma |
| Tuchos |
Mecânicos |
Hidráulicos |
| Diâmetro do cilindro |
82 mm |
77 mm |
| Curso do pistão |
93,5 mm |
85,4 mm |
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Pneus |
| Altura do flanco |
141 mm |
124 mm |
| Traseiros |
235/60 R16 |
225/55 R18 |
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Suspensão |
| Traseira |
Independente, braços sobrepostos |
Independente, multibraço |
| Dianteira |
Independente, McPherson |
Independente, McPherson |
| Elemento elástico |
Mola helicoidal |
Mola helicoidal |
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Transmissão |
| Câmbio |
Automático |
Automatizado |
| Tração |
Dianteira |
Dianteira |
| Quantidade de marchas |
4 |
7 |
| Acoplamento |
Conversor de torque |
Embreagem dupla a seco |
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Tucson GLS 2.0 AT - 2014
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Tucson New Top 1.6 Turbo - 2017
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