Comparar Tucson GLS 2.7 V6 AT 2006 com Grand Cherokee Laredo 2.7 Turbodiesel 2004
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Tucson GLS 2.7 V6 AT - 2006
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Grand Cherokee Laredo 2.7 Turbodiesel - 2004
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Aerodinâmica |
| Área frontal (A) |
- |
2,85 m² |
| Área frontal corrigida |
- |
1,283 m² |
| Coef. de arrasto (Cx) |
- |
0,45 |
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Autonomia |
| Rodoviária (G) |
579 km |
- |
| Rodoviária (D) |
- |
959 km |
| Urbana (G) |
423 km |
- |
| Urbana (D) |
- |
624 km |
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Consumo |
| Rodoviário (G) |
8,9 km/l |
- |
| Rodoviário (D) |
- |
12,3 km/l |
| Urbano (G) |
6,5 km/l |
- |
| Urbano (D) |
- |
8 km/l |
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Desempenho |
| Velocidade máxima |
180 km/h |
175 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h |
10,5 s |
12 s |
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Dimensões |
| Altura |
1680 mm |
1805 mm |
| Bitola traseira |
1540 mm |
1511 mm |
| Peso |
1690 kg |
1940 kg |
| Tanque de combustível |
65 litros |
78 litros |
| Largura |
1795 mm |
1858 mm |
| Porta-malas |
528 litros |
422 litros |
| Bitola dianteira |
1540 mm |
1511 mm |
| Carga útil |
581 kg |
565 kg |
| Comprimento |
4325 mm |
4611 mm |
| Distância entre-eixos |
2630 mm |
2690 mm |
| Ângulo de saída |
31,9 graus |
28,6 graus |
| Ângulo de entrada |
28,2 graus |
36,7 graus |
| Ângulo central |
19 graus |
22,6 graus |
| Vão livre do solo |
195 mm |
210 mm |
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Direção |
| Diâmetro mínimo de giro |
10,8 m |
- |
| Assistência |
Hidráulica |
Hidráulica |
| Diâmetro de giro |
10,8 m |
11,4 m |
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Freios |
| Traseiros |
Disco sólido |
Disco sólido |
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Motor |
| Peso/torque |
68,7 kg/kgfm |
47,5 kg/kgfm |
| Torque máximo |
24,6 kgfm |
40,8 kgfm |
| Potência específica |
65,9 cv/litro |
60,6 cv/litro |
| Aspiração |
Natural |
Turbocompressor |
| Comando de válvulas |
Duplo no cabeçote |
Duplo no cabeçote |
| Instalação |
Dianteiro |
Dianteiro |
| Torque específico |
9,3 kgfm/litro |
15,2 kgfm/litro |
| Alimentação |
Injeção multiponto |
Injeção direta |
| Disposição |
Transversal |
Longitudinal |
| Potência máxima |
175 cv |
163 cv |
| Válvulas por cilindro |
4 |
4 |
| Peso/potência |
9,7 kg/cv |
11,9 kg/cv |
| Cilindros |
6 em V |
5 em linha |
| Variação do comando |
Admissão |
- |
| Cilindrada |
2657 cm³ |
2688 cm³ |
| Razão de compressão |
10:1 |
18:1 |
| Código do motor |
Delta |
OM647 |
| Diâmetro do cilindro |
86,7 mm |
88 mm |
| Curso do pistão |
75 mm |
88,4 mm |
| Acionam. do comando |
Correia dentada |
- |
| Rotação torque máx. |
4000 rpm |
- |
| Rotação potência máx. |
6000 rpm |
- |
| Regime torque máx. |
- |
1800 rpm |
| Regime potência máx. |
- |
4000 rpm |
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Pneus |
| Dianteiros |
235/60 R16 |
245/70 R16 |
| Altura do flanco |
141 mm |
172 mm |
| Estepe |
- |
245/70 R16 |
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Suspensão |
| Traseira |
Indep., braços sobrepostos |
Eixo rígido |
| Dianteira |
Indep., McPherson |
Eixo rígido |
| Elemento elástico |
Mola helicoidal |
Mola helicoidal |
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Transmissão |
| Câmbio |
Automático |
Automático |
| Tração |
Integral sob demanda |
Integral sob demanda |
| Quantidade de marchas |
4 |
- |
| Código do câmbio |
- |
5G-Tronic |
| Acoplamento |
Conversor de torque |
Conversor de torque |
| Marchas |
4 |
5 |
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Tucson GLS 2.7 V6 AT - 2006
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Grand Cherokee Laredo 2.7 Turbodiesel - 2004
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