Comparar Tucson New GL 1.6 Turbo 2017 com Tucson GL 2.0 2014
|
Tucson New GL 1.6 Turbo - 2017
|
Tucson GL 2.0 - 2014
|
|
Aerodinâmica |
| Área frontal (A) |
2,61 m² |
- |
| Coeficiente de arrasto (Cx) |
0,33 |
- |
| Área frontal corrigida |
0,861 m² |
- |
|
Autonomia |
| Rodoviária (G) |
732 km |
580 km |
| Rodoviária (A) |
- |
394 km |
| Urbana (G) |
608 km |
493 km |
| Urbana (A) |
- |
313 km |
|
Consumo |
| Rodoviário (G) |
11,8 km/l |
10 km/l |
| Rodoviário (A) |
- |
6,8 km/l |
| Urbano (G) |
9,8 km/l |
8,5 km/l |
| Urbano (A) |
- |
5,4 km/l |
|
Desempenho |
| Velocidade máxima |
201 km/h |
180 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h |
9,1 s |
11,3 s |
|
Dimensões |
| Altura |
1660 mm |
1680 mm |
| Bitola traseira |
1620 mm |
1540 mm |
| Peso |
1624 kg |
1535 kg |
| Tanque de combustível |
62 litros |
58 litros |
| Largura |
1850 mm |
1795 mm |
| Porta-malas |
513 litros |
528 litros |
| Bitola dianteira |
1608 mm |
1540 mm |
| Carga útil |
486 kg |
- |
| Comprimento |
4475 mm |
4325 mm |
| Distância entre-eixos |
2670 mm |
2630 mm |
| Ângulo de saída |
23,9 graus |
31,9 graus |
| Ângulo de entrada |
17,2 graus |
28,2 graus |
| Ângulo central |
- |
19 graus |
| Reboque sem freio |
450 kg |
- |
| Reboque com freio |
680 kg |
- |
| Vão livre do solo |
172 mm |
- |
| Altura mínima do solo |
- |
195 mm |
|
Direção |
| Diâmetro mínimo de giro |
10,6 m |
- |
| Assistência |
Elétrica |
Hidráulica |
| Diâmetro de giro |
- |
10,8 m |
|
Freios |
| Dianteiros |
225/55 R18 |
Disco ventilado |
|
Motor |
| Peso/torque |
60,1 kg/kgfm |
77,9 kg/kgfm |
| Torque máximo |
27 kgfm a 1500 rpm |
- |
| Potência específica |
111,3 cv/litro |
73,9 cv/litro |
| Aspiração |
Turbocompressor |
Natural |
| Comando de válvulas |
Duplo no cabeçote, corrente |
Duplo no cabeçote |
| Instalação |
Dianteiro |
Dianteiro |
| Torque específico |
17,0 kgfm/litro |
10,0 kgfm/litro |
| Alimentação |
Injeção direta |
Injeção multiponto |
| Disposição |
Transversal |
Transversal |
| Potência máxima |
177 cv a 5500 rpm |
- |
| Válvulas por cilindro |
4 |
4 |
| Peso/potência |
9,2 kg/cv |
10,51 kg/cv |
| Cilindros |
4 em linha |
4 em linha |
| Variação do comando |
Admissão e escape |
Admissão |
| Cilindrada |
1591 cm³ |
- |
| Razão de compressão |
10:1 |
10:1 |
| Código do motor |
Gamma |
Beta |
| Tuchos |
Hidráulicos |
Mecânicos |
| Diâmetro do cilindro |
77 mm |
82 mm |
| Curso do pistão |
85,4 mm |
93,5 mm |
| Acionam. do comando |
- |
Correia dentada |
| Torque máximo (G) |
- |
19,1 kgfm |
| Torque máximo (A) |
- |
19,7 kgfm |
| Potência máxima (G) |
- |
142 cv |
| Potência máxima (A) |
- |
146 cv |
| Regime torque máx. |
- |
4500 rpm |
| Regime potência máx. |
- |
6000 rpm |
| Cilindrada unitária |
- |
494 cm³ |
| Deslocamento |
- |
1975 cm³ |
|
Pneus |
| Dianteiros |
225/55 R18 |
Disco ventilado |
| Altura do flanco |
124 mm |
141 mm |
| Traseiros |
225/55 R18 |
235/60 R16 |
|
Suspensão |
| Traseira |
Independente, multibraço |
Indep., braços sobrepostos |
| Dianteira |
Independente, McPherson |
Indep., McPherson |
| Elemento elástico |
Mola helicoidal |
Mola helicoidal |
|
Transmissão |
| Câmbio |
Automatizado |
Manual |
| Tração |
Dianteira |
Dianteira |
| Quantidade de marchas |
7 |
- |
| Acoplamento |
Embreagem dupla a seco |
Embreagem monodisco a seco |
| Marchas |
- |
5 |
|
Tucson New GL 1.6 Turbo - 2017
|
Tucson GL 2.0 - 2014
|
|
Ver detalhes
|
Ver detalhes
|
As informações exibidas podem conter erros técnicos ou tipográficos.
Material ilustrativo sem valor para efeitos jurídicos.