Comparar Tucson New GLS 1.6 Turbo 2018 com Hr-v EX 1.8 AT 2019
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Tucson New GLS 1.6 Turbo - 2018
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Hr-v EX 1.8 AT - 2019
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Aerodinâmica |
| Área frontal (A) |
2,61 m² |
- |
| Coeficiente de arrasto (Cx) |
0,33 |
- |
| Área frontal corrigida |
0,861 m² |
- |
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Autonomia |
| Rodoviária (G) |
732 km |
627 km |
| Rodoviária (A) |
- |
439 km |
| Urbana (G) |
608 km |
561 km |
| Urbana (A) |
- |
393 km |
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Consumo |
| Rodoviário (G) |
11,8 km/l |
12,3 km/l |
| Rodoviário (A) |
- |
8,6 km/l |
| Urbano (G) |
9,8 km/l |
11 km/l |
| Urbano (A) |
- |
7,7 km/l |
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Desempenho |
| Velocidade máxima |
201 km/h |
175 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h |
9,1 s |
11,2 s |
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Dimensões |
| Altura |
1660 mm |
1586 mm |
| Bitola traseira |
1620 mm |
1540 mm |
| Peso |
1624 kg |
1270 kg |
| Tanque de combustível |
62 litros |
51 litros |
| Largura |
1850 mm |
1772 mm |
| Porta-malas |
513 litros |
437 litros |
| Bitola dianteira |
1608 mm |
1535 mm |
| Carga útil |
486 kg |
470 kg |
| Comprimento |
4475 mm |
4329 mm |
| Distância entre-eixos |
2670 mm |
2610 mm |
| Ângulo de saída |
23,9 graus |
29,7 graus |
| Ângulo de entrada |
17,2 graus |
20,1 graus |
| Reboque sem freio |
450 kg |
- |
| Reboque com freio |
680 kg |
- |
| Vão livre do solo |
172 mm |
- |
| Altura mínima do solo |
- |
177 mm |
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Direção |
| Diâmetro mínimo de giro |
10,6 m |
- |
| Assistência |
Elétrica |
Elétrica |
| Diâmetro de giro |
- |
10,6 m |
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Freios |
| Traseiros |
225/55 R18 |
Disco sólido |
|
Motor |
| Peso/torque |
60,1 kg/kgfm |
73,0 kg/kgfm |
| Torque máximo |
27 kgfm a 1500 rpm |
- |
| Potência específica |
111,3 cv/litro |
77,3 cv/litro |
| Aspiração |
Turbocompressor |
Natural |
| Comando de válvulas |
Duplo no cabeçote, corrente |
Único no cabeçote |
| Instalação |
Dianteiro |
Dianteiro |
| Torque específico |
17,0 kgfm/litro |
9,7 kgfm/litro |
| Alimentação |
Injeção direta |
Injeção multiponto |
| Disposição |
Transversal |
Transversal |
| Potência máxima |
177 cv a 5500 rpm |
- |
| Válvulas por cilindro |
4 |
4 |
| Peso/potência |
9,2 kg/cv |
9,1 kg/cv |
| Cilindros |
4 em linha |
4 em linha |
| Variação do comando |
Admissão e escape |
Admissão |
| Cilindrada |
1591 cm³ |
1799 cm³ |
| Razão de compressão |
10:1 |
10,6:1 |
| Código do motor |
Gamma |
R18A1 |
| Tuchos |
Hidráulicos |
Mecânicos |
| Rotação máxima |
- |
6800 rpm |
| Diâmetro do cilindro |
77 mm |
81 mm |
| Curso do pistão |
85,4 mm |
87,3 mm |
| Acionam. do comando |
- |
Corrente |
| Torque máximo (G) |
- |
17,3 kgfm |
| Torque máximo (A) |
- |
17,4 kgfm |
| Potência máxima (G) |
- |
140 cv |
| Potência máxima (A) |
- |
139 cv |
| Regime torque máx. |
- |
5000 rpm |
| Regime potência máx. |
- |
6300 rpm |
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Pneus |
| Dianteiros |
225/55 R18 |
215/55 R17 |
| Altura do flanco |
124 mm |
118 mm |
| Estepe |
- |
135/90 R16 |
| Traseiros |
225/55 R18 |
Disco sólido |
|
Suspensão |
| Traseira |
Independente, multibraço |
Eixo de torção |
| Dianteira |
Independente, McPherson |
Indep., McPherson |
| Elemento elástico |
Mola helicoidal |
Mola helicoidal |
|
Transmissão |
| Câmbio |
Automatizado |
CVT |
| Tração |
Dianteira |
Dianteira |
| Quantidade de marchas |
7 |
- |
| Acoplamento |
Embreagem dupla a seco |
Conversor de torque |
| Marchas |
- |
7 |
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Tucson New GLS 1.6 Turbo - 2018
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Hr-v EX 1.8 AT - 2019
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