Comparar Tucson New GLS 1.6 Turbo 2019 com Pulse Impetus 1.0 Turbo 2022
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Tucson New GLS 1.6 Turbo - 2019
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Pulse Impetus 1.0 Turbo - 2022
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| FIPE 03/24 |
- |
R$ 109.048,00 |
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Aerodinâmica |
| Área frontal (A) |
2,61 m² |
- |
| Coeficiente de arrasto (Cx) |
0,33 |
- |
| Área frontal corrigida |
0,861 m² |
- |
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Autonomia |
| Rodoviária (G) |
738 km |
686 km |
| Rodoviária (A) |
- |
479 km |
| Urbana (G) |
608 km |
564 km |
| Urbana (A) |
- |
400 km |
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Consumo |
| Rodoviário (G) |
11,9 km/l |
14,6 km/l |
| Rodoviário (A) |
- |
10,2 km/l |
| Urbano (G) |
9,8 km/l |
12 km/l |
| Urbano (A) |
- |
8,5 km/l |
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Desempenho |
| Velocidade máxima |
201 km/h |
189 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h |
9,1 s |
9,4 s |
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Dimensões |
| Altura |
1660 mm |
1579 mm |
| Bitola traseira |
1620 mm |
1510 mm |
| Peso |
1624 kg |
1237 kg |
| Tanque de combustível |
62 litros |
47 litros |
| Largura |
1850 mm |
1774 mm |
| Porta-malas |
513 litros |
370 litros |
| Bitola dianteira |
1608 mm |
1490 mm |
| Carga útil |
486 kg |
400 kg |
| Comprimento |
4475 mm |
4099 mm |
| Distância entre-eixos |
2670 mm |
2532 mm |
| Ângulo de saída |
23,9 graus |
31,6 graus |
| Ângulo de entrada |
17,2 graus |
20,4 graus |
| Ângulo central |
- |
21,3 graus |
| Reboque sem freio |
450 kg |
400 kg |
| Travessia de água |
- |
400 mm |
| Reboque com freio |
680 kg |
- |
| Vão livre do solo |
172 mm |
196 mm |
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Direção |
| Diâmetro mínimo de giro |
10,6 m |
- |
| Assistência |
Elétrica |
Elétrica |
| Diâmetro de giro |
- |
10,5 m |
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Freios |
| Traseiros |
225/60 R17 |
Tambor |
|
Motor |
| Peso/torque |
60,1 kg/kgfm |
60,6 kg/kgfm |
| Torque máximo |
27 kgfm a 1500 rpm |
- |
| Potência específica |
111,3 cv/litro |
130,1 cv/litro |
| Aspiração |
Turbocompressor |
Turbocompressor |
| Comando de válvulas |
Duplo no cabeçote, corrente |
Único no cabeçote |
| Instalação |
Dianteiro |
Dianteiro |
| Torque específico |
17,0 kgfm/litro |
20,4 kgfm/litro |
| Alimentação |
Injeção direta |
Injeção direta |
| Disposição |
Transversal |
Transversal |
| Potência máxima |
177 cv a 5500 rpm |
- |
| Válvulas por cilindro |
4 |
4 |
| Peso/potência |
9,2 kg/cv |
9,5 kg/cv |
| Cilindros |
4 em linha |
3 em linha |
| Variação do comando |
Admissão e escape |
Admissão |
| Cilindrada |
1591 cm³ |
999 cm³ |
| Razão de compressão |
10:1 |
10,5:1 |
| Código do motor |
Gamma |
GSE T200 |
| Tuchos |
Hidráulicos |
Hidráulicos |
| Rotação máxima |
- |
6500 rpm |
| Diâmetro do cilindro |
77 mm |
70 mm |
| Curso do pistão |
85,4 mm |
86,5 mm |
| Acionam. do comando |
- |
Corrente |
| Rotação torque máx. |
- |
1700 rpm |
| Rotação potência máx. |
- |
5750 rpm |
| Torque (A) |
- |
20,4 kgfm |
| Potência (A) |
- |
130 cv |
| Potência (G) |
- |
125 cv |
| Torque (G) |
- |
20,4 kgfm |
|
Pneus |
| Dianteiros |
225/60 R17 |
205/50 R17 |
| Altura do flanco |
135 mm |
103 mm |
| Estepe |
- |
125/80 R16 |
| Traseiros |
225/60 R17 |
Tambor |
|
Suspensão |
| Traseira |
Independente, multibraço |
Eixo de torção |
| Dianteira |
Independente, McPherson |
Indep., McPherson |
| Elemento elástico |
Mola helicoidal |
Mola helicoidal |
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Transmissão |
| Câmbio |
Automatizado |
CVT |
| Tração |
Dianteira |
Dianteira |
| Quantidade de marchas |
7 |
- |
| Acoplamento |
Embreagem dupla a seco |
Conversor de torque |
| Marchas |
- |
7 |
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Tucson New GLS 1.6 Turbo - 2019
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Pulse Impetus 1.0 Turbo - 2022
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