Comparar Tucson New GLS 1.6 Turbo 2021 com Creta Platinum 1.0 Turbo 2022
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Tucson New GLS 1.6 Turbo - 2021
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Creta Platinum 1.0 Turbo - 2022
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| FIPE 03/24 |
- |
R$ 132.559,00 |
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Aerodinâmica |
| Área frontal (A) |
2,61 m² |
- |
| Área frontal corrigida |
0,861 m² |
- |
| Coef. de arrasto (Cx) |
0,33 |
- |
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Autonomia |
| Rodoviária (G) |
725 km |
600 km |
| Rodoviária (A) |
- |
435 km |
| Urbana (G) |
614 km |
580 km |
| Urbana (A) |
- |
415 km |
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Consumo |
| Rodoviário (G) |
11,7 km/l |
12 km/l |
| Rodoviário (A) |
- |
8,7 km/l |
| Urbano (G) |
9,9 km/l |
11,6 km/l |
| Urbano (A) |
- |
8,3 km/l |
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Desempenho |
| Velocidade máxima |
201 km/h |
180 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h |
9,1 s |
11,5 s |
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Dimensões |
| Altura |
1660 mm |
1635 mm |
| Bitola traseira |
1620 mm |
- |
| Peso |
1624 kg |
1270 kg |
| Tanque de combustível |
62 litros |
50 litros |
| Largura |
1850 mm |
1790 mm |
| Porta-malas |
513 litros |
422 litros |
| Bitola dianteira |
1608 mm |
- |
| Carga útil |
486 kg |
430 kg |
| Comprimento |
4475 mm |
4300 mm |
| Distância entre-eixos |
2670 mm |
2610 mm |
| Ângulo de saída |
23,9 graus |
28,3 graus |
| Ângulo de entrada |
17,2 graus |
20,4 graus |
| Reboque sem freio |
450 kg |
550 kg |
| Reboque com freio |
680 kg |
1100 kg |
| Vão livre do solo |
- |
190 mm |
| Altura mínima do solo |
172 mm |
- |
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Direção |
| Assistência |
Elétrica |
Elétrica |
| Diâmetro de giro |
10,6 m |
Não informado |
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Freios |
| Traseiros |
Disco sólido |
Disco sólido |
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Motor |
| Peso/torque |
60,1 kg/kgfm |
72,6 kg/kgfm |
| Torque máximo |
27 kgfm |
- |
| Potência específica |
111,3 cv/litro |
120,2 cv/litro |
| Aspiração |
Turbocompressor |
Turbocompressor |
| Comando de válvulas |
Duplo no cabeçote |
Duplo no cabeçote |
| Instalação |
Dianteiro |
Dianteiro |
| Torque específico |
17,0 kgfm/litro |
17,5 kgfm/litro |
| Alimentação |
Injeção direta |
Injeção direta |
| Disposição |
Transversal |
Transversal |
| Potência máxima |
177 cv |
- |
| Válvulas por cilindro |
4 |
4 |
| Peso/potência |
9,2 kg/cv |
10,6 kg/cv |
| Cilindros |
4 em linha |
3 em linha |
| Variação do comando |
Admissão e escape |
Admissão e escape |
| Cilindrada |
1591 cm³ |
998 cm³ |
| Razão de compressão |
10:1 |
10,5:1 |
| Código do motor |
Gamma |
Kappa |
| Tuchos |
Hidráulicos |
Mecânicos |
| Diâmetro do cilindro |
77 mm |
71 mm |
| Curso do pistão |
85,4 mm |
84 mm |
| Acionam. do comando |
Corrente |
Corrente |
| Rotação torque máx. |
- |
1500 rpm |
| Rotação potência máx. |
- |
6000 rpm |
| Torque (A) |
- |
17,5 kgfm |
| Potência (A) |
- |
120 cv |
| Potência (G) |
- |
120 cv |
| Torque (G) |
- |
17,5 kgfm |
| Regime torque máx. |
1500 rpm |
- |
| Regime potência máx. |
5500 rpm |
- |
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Pneus |
| Dianteiros |
225/60 R17 |
215/60 R17 |
| Altura do flanco |
135 mm |
129 mm |
| Estepe |
- |
155/90 R16 |
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Suspensão |
| Traseira |
Indep., multibraço |
Eixo de torção |
| Dianteira |
Indep., McPherson |
Indep., McPherson |
| Elemento elástico |
Mola helicoidal |
Mola helicoidal |
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Transmissão |
| Câmbio |
Automatizado |
Automático |
| Tração |
Dianteira |
Dianteira |
| Acoplamento |
Embreagem dupla a seco |
Conversor de torque |
| Marchas |
7 |
6 |
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Tucson New GLS 1.6 Turbo - 2021
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Creta Platinum 1.0 Turbo - 2022
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