Comparar Tucson New Limited 1.6 Turbo 2022 com Compass Trailhawk 2.0 Turbo 2023
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Tucson New Limited 1.6 Turbo - 2022
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Compass Trailhawk 2.0 Turbo - 2023
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Aerodinâmica |
| Área frontal (A) |
2,61 m² |
2,56 m² |
| Área frontal corrigida |
0,861 m² |
0,896 m² |
| Coef. de arrasto (Cx) |
0,33 |
0,35 |
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Autonomia |
| Rodoviária (G) |
756 km |
- |
| Rodoviária (D) |
- |
798 km |
| Urbana (G) |
651 km |
- |
| Urbana (D) |
- |
630 km |
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Consumo |
| Rodoviário (G) |
12,2 km/l |
- |
| Rodoviário (D) |
- |
13,3 km/l |
| Urbano (G) |
10,5 km/l |
- |
| Urbano (D) |
- |
10,5 km/l |
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Desempenho |
| Velocidade máxima |
201 km/h |
194 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h |
9,1 s |
10,7 s |
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Dimensões |
| Altura |
1660 mm |
1653 mm |
| Bitola traseira |
1620 mm |
1545 mm |
| Peso |
1624 kg |
1790 kg |
| Tanque de combustível |
62 litros |
60 litros |
| Largura |
1850 mm |
1819 mm |
| Porta-malas |
513 litros |
388 litros |
| Bitola dianteira |
1608 mm |
1550 mm |
| Carga útil |
486 kg |
400 kg |
| Comprimento |
4475 mm |
4404 mm |
| Distância entre-eixos |
2670 mm |
2636 mm |
| Ângulo de saída |
23,9 graus |
33,2 graus |
| Ângulo de entrada |
17,2 graus |
30,6 graus |
| Ângulo central |
- |
22,6 graus |
| Reboque sem freio |
450 kg |
- |
| Travessia de água |
- |
480 mm |
| Reboque com freio |
680 kg |
- |
| Vão livre do solo |
172 mm |
- |
| Altura mínima do solo |
- |
228 mm |
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Direção |
| Assistência |
Elétrica |
Elétrica |
| Diâmetro de giro |
10,6 m |
11,3 m |
|
Motor |
| Peso/torque |
60,1 kg/kgfm |
50,1 kg/kgfm |
| Torque máximo |
27 kgfm |
35,7 kgfm |
| Potência específica |
111,3 cv/litro |
86,9 cv/litro |
| Aspiração |
Turbocompressor |
Turbocompressor |
| Comando de válvulas |
Duplo no cabeçote |
Duplo no cabeçote |
| Instalação |
Dianteiro |
Dianteiro |
| Torque específico |
17,0 kgfm/litro |
18,3 kgfm/litro |
| Alimentação |
Injeção direta |
Injeção direta |
| Disposição |
Transversal |
Transversal |
| Potência máxima |
177 cv |
170 cv |
| Válvulas por cilindro |
4 |
4 |
| Peso/potência |
9,2 kg/cv |
10,53 kg/cv |
| Cilindros |
4 em linha |
4 em linha |
| Variação do comando |
Admissão e escape |
- |
| Cilindrada |
1591 cm³ |
- |
| Razão de compressão |
10:1 |
16,5:1 |
| Código do motor |
Gamma |
Pratola Serra |
| Tuchos |
Hidráulicos |
Hidráulicos |
| Rotação máxima |
- |
5000 rpm |
| Diâmetro do cilindro |
77 mm |
83 mm |
| Curso do pistão |
85,4 mm |
90,4 mm |
| Acionam. do comando |
Corrente |
Correia dentada |
| Regime torque máx. |
1500 rpm |
1750 rpm |
| Regime potência máx. |
5500 rpm |
3750 rpm |
| Cilindrada unitária |
- |
489 cm³ |
| Deslocamento |
- |
1956 cm³ |
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Pneus |
| Dianteiros |
225/55 R18 |
225/60 R17 |
| Altura do flanco |
124 mm |
135 mm |
| Estepe |
- |
165/80 R17 |
| Traseiros |
225/55 R18 |
225/60 R17 |
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Suspensão |
| Traseira |
Indep., multibraço |
Indep., McPherson |
| Dianteira |
Indep., McPherson |
Indep., McPherson |
| Elemento elástico |
Mola helicoidal |
Mola helicoidal |
|
Transmissão |
| Câmbio |
Automatizado |
Automático |
| Tração |
Dianteira |
Integral sob demanda |
| Código do câmbio |
- |
ZF 9HP |
| Acoplamento |
Embreagem dupla a seco |
Conversor de torque |
| Marchas |
7 |
9 |
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Tucson New Limited 1.6 Turbo - 2022
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Compass Trailhawk 2.0 Turbo - 2023
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