Comparar Tucson New Limited 1.6 Turbo 2022 com Fastback Limited Edition 1.3 2023
|
Tucson New Limited 1.6 Turbo - 2022
|
Fastback Limited Edition 1.3 - 2023
|
|
Aerodinâmica |
| Área frontal (A) |
2,61 m² |
- |
| Área frontal corrigida |
0,861 m² |
- |
| Coef. de arrasto (Cx) |
0,33 |
- |
|
Autonomia |
| Rodoviária (G) |
756 km |
639 km |
| Rodoviária (A) |
- |
456 km |
| Urbana (G) |
651 km |
531 km |
| Urbana (A) |
- |
371 km |
|
Consumo |
| Rodoviário (G) |
12,2 km/l |
13,6 km/l |
| Rodoviário (A) |
- |
9,7 km/l |
| Urbano (G) |
10,5 km/l |
11,3 km/l |
| Urbano (A) |
- |
7,9 km/l |
|
Desempenho |
| Velocidade máxima |
201 km/h |
210 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h |
9,1 s |
8,1 s |
|
Dimensões |
| Altura |
1660 mm |
1545 mm |
| Bitola traseira |
1620 mm |
1516 mm |
| Peso |
1624 kg |
1304 kg |
| Tanque de combustível |
62 litros |
47 litros |
| Largura |
1850 mm |
1774 mm |
| Porta-malas |
513 litros |
516 litros |
| Bitola dianteira |
1608 mm |
1491 mm |
| Carga útil |
486 kg |
400 kg |
| Comprimento |
4475 mm |
4427 mm |
| Distância entre-eixos |
2670 mm |
2533 mm |
| Ângulo de saída |
23,9 graus |
24,3 graus |
| Ângulo de entrada |
17,2 graus |
20,4 graus |
| Ângulo central |
- |
21,2 graus |
| Reboque sem freio |
450 kg |
400 kg |
| Reboque com freio |
680 kg |
- |
| Vão livre do solo |
172 mm |
- |
| Altura mínima do solo |
- |
192 mm |
|
Direção |
| Assistência |
Elétrica |
Elétrica |
| Diâmetro de giro |
10,6 m |
10,7 m |
|
Freios |
| Dianteiros |
225/55 R18 |
Disco ventilado |
|
Motor |
| Peso/torque |
60,1 kg/kgfm |
47,4 kg/kgfm |
| Torque máximo |
27 kgfm |
- |
| Potência específica |
111,3 cv/litro |
138,9 cv/litro |
| Aspiração |
Turbocompressor |
Turbocompressor |
| Comando de válvulas |
Duplo no cabeçote |
Único no cabeçote |
| Instalação |
Dianteiro |
Dianteiro |
| Torque específico |
17,0 kgfm/litro |
20,6 kgfm/litro |
| Alimentação |
Injeção direta |
Injeção direta |
| Disposição |
Transversal |
Transversal |
| Potência máxima |
177 cv |
- |
| Válvulas por cilindro |
4 |
4 |
| Peso/potência |
9,2 kg/cv |
7,05 kg/cv |
| Cilindros |
4 em linha |
4 em linha |
| Variação do comando |
Admissão e escape |
Admissão |
| Cilindrada |
1591 cm³ |
- |
| Razão de compressão |
10:1 |
10,5:1 |
| Código do motor |
Gamma |
GSE T270 |
| Tuchos |
Hidráulicos |
Hidráulicos |
| Rotação máxima |
- |
6500 rpm |
| Diâmetro do cilindro |
77 mm |
70 mm |
| Curso do pistão |
85,4 mm |
86,5 mm |
| Acionam. do comando |
Corrente |
Corrente |
| Torque máximo (G) |
- |
27,5 kgfm |
| Torque máximo (A) |
- |
27,5 kgfm |
| Potência máxima (G) |
- |
180 cv |
| Potência máxima (A) |
- |
185 cv |
| Regime torque máx. |
1500 rpm |
1750 rpm |
| Regime potência máx. |
5500 rpm |
5750 rpm |
| Cilindrada unitária |
- |
333 cm³ |
| Deslocamento |
- |
1332 cm³ |
|
Pneus |
| Dianteiros |
225/55 R18 |
Disco ventilado |
| Altura do flanco |
124 mm |
97 mm |
| Estepe |
- |
125/80 R16 |
| Traseiros |
225/55 R18 |
215/45 R18 |
|
Suspensão |
| Traseira |
Indep., multibraço |
Eixo de torção |
| Dianteira |
Indep., McPherson |
Indep., McPherson |
| Elemento elástico |
Mola helicoidal |
Mola helicoidal |
|
Transmissão |
| Câmbio |
Automatizado |
Automático |
| Tração |
Dianteira |
Dianteira |
| Código do câmbio |
- |
Aisin TF72-SC |
| Acoplamento |
Embreagem dupla a seco |
Conversor de torque |
| Marchas |
7 |
6 |
|
Tucson New Limited 1.6 Turbo - 2022
|
Fastback Limited Edition 1.3 - 2023
|
|
Ver detalhes
|
Ver detalhes
|
As informações exibidas podem conter erros técnicos ou tipográficos.
Material ilustrativo sem valor para efeitos jurídicos.