Comparar Tucson New Top 1.6 Turbo 2017 com Arrizo 5 RTS 1.5 Turbo 2021
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Tucson New Top 1.6 Turbo - 2017
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Arrizo 5 RTS 1.5 Turbo - 2021
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| FIPE 03/24 |
- |
R$ 75.995,00 |
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Aerodinâmica |
| Área frontal (A) |
2,61 m² |
- |
| Coeficiente de arrasto (Cx) |
0,33 |
- |
| Área frontal corrigida |
0,861 m² |
- |
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Autonomia |
| Rodoviária (G) |
732 km |
619 km |
| Rodoviária (A) |
- |
461 km |
| Urbana (G) |
608 km |
528 km |
| Urbana (A) |
- |
365 km |
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Consumo |
| Rodoviário (G) |
11,8 km/l |
12,9 km/l |
| Rodoviário (A) |
- |
9,6 km/l |
| Urbano (G) |
9,8 km/l |
11 km/l |
| Urbano (A) |
- |
7,6 km/l |
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Desempenho |
| Velocidade máxima |
201 km/h |
190 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h |
9,1 s |
9,9 s |
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Dimensões |
| Altura |
1660 mm |
1487 mm |
| Bitola traseira |
1620 mm |
- |
| Peso |
1624 kg |
1356 kg |
| Tanque de combustível |
62 litros |
48 litros |
| Largura |
1850 mm |
1814 mm |
| Porta-malas |
513 litros |
430 litros |
| Bitola dianteira |
1608 mm |
- |
| Carga útil |
486 kg |
391 kg |
| Comprimento |
4475 mm |
4532 mm |
| Distância entre-eixos |
2670 mm |
2650 mm |
| Ângulo de saída |
23,9 graus |
- |
| Ângulo de entrada |
17,2 graus |
- |
| Reboque sem freio |
450 kg |
- |
| Reboque com freio |
680 kg |
- |
| Vão livre do solo |
172 mm |
129 mm |
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Direção |
| Diâmetro mínimo de giro |
10,6 m |
- |
| Assistência |
Elétrica |
Elétrica |
| Diâmetro de giro |
- |
11,3 m |
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Freios |
| Dianteiros |
Disco ventilado |
Disco ventilado |
|
Motor |
| Peso/torque |
60,1 kg/kgfm |
63,4 kg/kgfm |
| Torque máximo |
27 kgfm a 1500 rpm |
- |
| Potência específica |
111,3 cv/litro |
100,1 cv/litro |
| Aspiração |
Turbocompressor |
Turbocompressor |
| Comando de válvulas |
Duplo no cabeçote, corrente |
Duplo no cabeçote |
| Instalação |
Dianteiro |
Dianteiro |
| Torque específico |
17,0 kgfm/litro |
14,3 kgfm/litro |
| Alimentação |
Injeção direta |
Injeção multiponto |
| Disposição |
Transversal |
Transversal |
| Potência máxima |
177 cv a 5500 rpm |
- |
| Válvulas por cilindro |
4 |
4 |
| Peso/potência |
9,2 kg/cv |
9,0 kg/cv |
| Cilindros |
4 em linha |
4 em linha |
| Variação do comando |
Admissão e escape |
Admissão |
| Cilindrada |
1591 cm³ |
1499 cm³ |
| Razão de compressão |
10:1 |
9,5:1 |
| Código do motor |
Gamma |
SQRE4T15B |
| Tuchos |
Hidráulicos |
- |
| Diâmetro do cilindro |
77 mm |
77 mm |
| Curso do pistão |
85,4 mm |
80,5 mm |
| Acionam. do comando |
- |
Corrente |
| Torque máximo (G) |
- |
21,4 kgfm |
| Torque máximo (A) |
- |
21,4 kgfm |
| Potência máxima (G) |
- |
147 cv |
| Potência máxima (A) |
- |
150 cv |
| Regime torque máx. |
- |
4000 rpm |
| Regime potência máx. |
- |
5500 rpm |
|
Pneus |
| Altura do flanco |
124 mm |
103 mm |
| Estepe |
- |
125/70 R16 |
| Traseiros |
225/55 R18 |
205/50 R17 |
|
Suspensão |
| Traseira |
Independente, multibraço |
Eixo de torção |
| Dianteira |
Independente, McPherson |
Indep., McPherson |
| Elemento elástico |
Mola helicoidal |
Mola helicoidal |
|
Transmissão |
| Câmbio |
Automatizado |
CVT |
| Tração |
Dianteira |
Dianteira |
| Quantidade de marchas |
7 |
- |
| Código do câmbio |
- |
CVT25 |
| Acoplamento |
Embreagem dupla a seco |
Conversor de torque |
| Marchas |
- |
9 |
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Tucson New Top 1.6 Turbo - 2017
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Arrizo 5 RTS 1.5 Turbo - 2021
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