Comparar X1 xDrive25i 2.0 Turbo 2016 vs Journey R/T 3.6 V6 2018 vs Outlander GT 3.0 V6 2018 vs Xc60 R-Design T5 2.0 2015
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X1 xDrive25i 2.0 Turbo - 2016
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Journey R/T 3.6 V6 - 2018
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Outlander GT 3.0 V6 - 2018
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Xc60 R-Design T5 2.0 - 2015
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| FIPE 03/24 |
- |
- |
R$ 134.774,00 |
- |
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Aerodinâmica |
| Área frontal (A) |
2,5 m² |
- |
2,58 m² |
- |
| Coeficiente de arrasto (Cx) |
0,31 |
- |
0,33 |
- |
| Área frontal corrigida |
0,775 m² |
- |
0,851 m² |
- |
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Autonomia |
| Rodoviária (G) |
805 km |
662 km |
618 km |
728 km |
| Urbana (G) |
573 km |
493 km |
492 km |
497 km |
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Consumo |
| Rodoviário (G) |
13,2 km/l |
8,6 km/l |
10,3 km/l |
10,4 km/l |
| Urbano (G) |
9,4 km/l |
6,4 km/l |
8,2 km/l |
7,1 km/l |
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Desempenho |
| Velocidade máxima |
235 km/h |
208 km/h |
220 km/h |
215 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h |
6,5 s |
8,9 s |
8,7 s |
7,4 s |
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Dimensões |
| Altura |
1612 mm |
1745 mm |
1680 mm |
1713 mm |
| Bitola traseira |
1562 mm |
1582 mm |
1540 mm |
1586 mm |
| Peso |
1540 kg |
1981 kg |
1650 kg |
1833 kg |
| Tanque de combustível |
61 litros |
77 litros |
60 litros |
70 litros |
| Largura |
1821 mm |
1878 mm |
1810 mm |
1891 mm |
| Porta-malas |
505 litros |
- |
- |
490 litros |
| Bitola dianteira |
1561 mm |
1571 mm |
1540 mm |
1632 mm |
| Carga útil |
600 kg |
491 kg |
620 kg |
574 kg |
| Comprimento |
4439 mm |
4888 mm |
4695 mm |
4627 mm |
| Distância entre-eixos |
2670 mm |
2890 mm |
2670 mm |
2774 mm |
| Ângulo de saída |
- |
24,5 graus |
- |
- |
| Ângulo de entrada |
- |
14,6 graus |
- |
- |
| Ângulo central |
- |
16,8 graus |
- |
- |
| Reboque sem freio |
750 kg |
- |
750 kg |
750 kg |
| Reboque com freio |
2000 kg |
1333 kg |
2000 kg |
1600 kg |
| Porta-malas com 7 lugares |
- |
167 litros |
120 litros |
- |
| Porta-malas com 5 lugares |
- |
580 litros |
495 litros |
- |
| Vão livre do solo |
183 mm |
197 mm |
215 mm |
- |
|
Direção |
| Diâmetro mínimo de giro |
11,4 m |
11,7 m |
10,6 m |
11,7 m |
| Assistência |
Eletro-hidráulica |
Hidráulica |
Elétrica |
Eletro-hidráulica |
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Freios |
| Traseiros |
Disco ventilado |
Disco sólido |
225/55 R18 |
255/45 R20 |
| Dianteiros |
Disco ventilado |
Disco ventilado |
Disco ventilado |
Disco ventilado |
|
Motor |
| Peso/torque |
43,1 kg/kgfm |
56,8 kg/kgfm |
53,2 kg/kgfm |
51,3 kg/kgfm |
| Torque máximo |
35,7 kgfm a 1250 rpm |
34,9 kgfm a 4350 rpm |
31 kgfm a 3750 rpm |
35,7 kgfm a 1500 rpm |
| Potência específica |
115,6 cv/litro |
77,7 cv/litro |
80,1 cv/litro |
124,4 cv/litro |
| Aspiração |
Turbocompressor |
Natural |
Natural |
Turbocompressor |
| Comando de válvulas |
Duplo no cabeçote, corrente |
Duplo no cabeçote, corrente |
Único no cabeçote |
Duplo no cabeçote, correia dentada |
| Instalação |
Dianteiro |
Dianteiro |
Dianteiro |
Dianteiro |
| Torque específico |
17,9 kgfm/litro |
9,7 kgfm/litro |
10,3 kgfm/litro |
18,1 kgfm/litro |
| Alimentação |
Injeção direta |
Injeção multiponto |
Injeção multiponto |
Injeção direta |
| Disposição |
Transversal |
Transversal |
Transversal |
Transversal |
| Potência máxima |
231 cv a 5000 rpm |
280 cv a 6350 rpm |
240 cv a 6250 rpm |
245 cv a 5500 rpm |
| Válvulas por cilindro |
4 |
4 |
4 |
4 |
| Peso/potência |
6,7 kg/cv |
7,1 kg/cv |
6,9 kg/cv |
7,5 kg/cv |
| Cilindros |
4 em linha |
6 em V |
6 em V |
4 em linha |
| Variação do comando |
Admissão e escape |
Admissão |
- |
Admissão e escape |
| Cilindrada |
1998 cm³ |
3605 cm³ |
2998 cm³ |
1969 cm³ |
| Razão de compressão |
11:1 |
10,2:1 |
10,5:1 |
10,8:1 |
| Código do motor |
B48A20O0 |
Pentastar |
6B31 |
B4204T11 |
| Tuchos |
Hidráulicos |
- |
- |
- |
| Rotação máxima |
- |
- |
- |
6000 rpm |
| Diâmetro do cilindro |
82 mm |
96 mm |
87,6 mm |
82 mm |
| Curso do pistão |
94,6 mm |
83 mm |
82,9 mm |
93,2 mm |
|
Pneus |
| Altura do flanco |
101 mm |
124 mm |
124 mm |
115 mm |
| Traseiros |
Disco ventilado |
Disco sólido |
225/55 R18 |
255/45 R20 |
|
Suspensão |
| Traseira |
Independente, multibraço |
Independente, multibraço |
Independente, multibraço |
Independente, multibraço |
| Dianteira |
Independente, McPherson |
Independente, McPherson |
Independente, McPherson |
Independente, McPherson |
| Elemento elástico |
Mola helicoidal |
Mola helicoidal |
Mola helicoidal |
Mola helicoidal |
|
Transmissão |
| Câmbio |
Automático |
Automático |
Automático |
Automático |
| Tração |
Integral sob demanda |
Dianteira |
Integral sob demanda |
Dianteira |
| Quantidade de marchas |
8 |
6 |
6 |
8 |
| Código do câmbio |
Aisin AWF835 |
- |
W6AJA |
- |
| Acoplamento |
Conversor de torque |
Conversor de torque |
Conversor de torque |
Conversor de torque |
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X1 xDrive25i 2.0 Turbo - 2016
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Journey R/T 3.6 V6 - 2018
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Outlander GT 3.0 V6 - 2018
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Xc60 R-Design T5 2.0 - 2015
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