Comparar X60 Talent 1.8 2019 com Tucson GLS 2.0 AT 2019
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X60 Talent 1.8 - 2019
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Tucson GLS 2.0 AT - 2019
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| FIPE 03/24 |
R$ 58.899,00 |
- |
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Autonomia |
| Rodoviária (G) |
561 km |
559 km |
| Rodoviária (A) |
- |
377 km |
| Urbana (G) |
484 km |
481 km |
| Urbana (A) |
- |
325 km |
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Consumo |
| Rodoviário (G) |
10,2 km/l |
8,6 km/l |
| Rodoviário (A) |
- |
5,8 km/l |
| Urbano (G) |
8,8 km/l |
7,4 km/l |
| Urbano (A) |
- |
5 km/l |
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Desempenho |
| Velocidade máxima |
170 km/h |
174 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h |
11,2 s |
11,3 s |
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Dimensões |
| Altura |
1690 mm |
1680 mm |
| Bitola traseira |
1502 mm |
1540 mm |
| Peso |
1330 kg |
1550 kg |
| Tanque de combustível |
55 litros |
65 litros |
| Largura |
1790 mm |
1795 mm |
| Porta-malas |
425 litros |
528 litros |
| Bitola dianteira |
1515 mm |
1540 mm |
| Carga útil |
375 kg |
588 kg |
| Comprimento |
4405 mm |
4325 mm |
| Distância entre-eixos |
2600 mm |
2630 mm |
| Ângulo de saída |
23 graus |
31,9 graus |
| Ângulo de entrada |
25,1 graus |
28,2 graus |
| Ângulo central |
- |
19 graus |
| Vão livre do solo |
179 mm |
- |
| Altura mínima do solo |
- |
195 mm |
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Direção |
| Diâmetro mínimo de giro |
10,8 m |
- |
| Assistência |
Hidráulica |
Hidráulica |
| Diâmetro de giro |
- |
10,8 m |
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Freios |
| Traseiros |
215/60 R17 |
Disco sólido |
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Motor |
| Peso/torque |
79,2 kg/kgfm |
79,1 kg/kgfm |
| Torque máximo |
16,8 kgfm a 4200 rpm |
- |
| Potência específica |
71,3 cv/litro |
73,9 cv/litro |
| Aspiração |
Natural |
Natural |
| Comando de válvulas |
Duplo no cabeçote |
Duplo no cabeçote |
| Instalação |
Dianteiro |
Dianteiro |
| Torque específico |
9,4 kgfm/litro |
9,9 kgfm/litro |
| Alimentação |
Injeção multiponto |
Injeção multiponto |
| Disposição |
Transversal |
Transversal |
| Potência máxima |
128 cv a 6000 rpm |
- |
| Válvulas por cilindro |
4 |
4 |
| Peso/potência |
10,4 kg/cv |
10,6 kg/cv |
| Cilindros |
4 em linha |
4 em linha |
| Variação do comando |
Admissão |
Admissão |
| Cilindrada |
1794 cm³ |
1975 cm³ |
| Razão de compressão |
10:1 |
10,3:1 |
| Código do motor |
LFB479Q |
Beta |
| Tuchos |
- |
Mecânicos |
| Diâmetro do cilindro |
79 mm |
82 mm |
| Curso do pistão |
91,5 mm |
93,5 mm |
| Acionam. do comando |
- |
Correia dentada |
| Torque máximo (G) |
- |
19 kgfm |
| Torque máximo (A) |
- |
19,6 kgfm |
| Potência máxima (G) |
- |
142 cv |
| Potência máxima (A) |
- |
146 cv |
| Regime torque máx. |
- |
4500 rpm |
| Regime potência máx. |
- |
6000 rpm |
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Pneus |
| Dianteiros |
215/60 R17 |
235/60 R16 |
| Altura do flanco |
129 mm |
141 mm |
| Traseiros |
215/60 R17 |
Disco sólido |
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Suspensão |
| Traseira |
Independente, multibraço |
Indep., braços sobrepostos |
| Dianteira |
Independente, McPherson |
Indep., McPherson |
| Elemento elástico |
Mola helicoidal |
Mola helicoidal |
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Transmissão |
| Câmbio |
Manual |
Automático |
| Tração |
Dianteira |
Dianteira |
| Quantidade de marchas |
5 |
- |
| Acoplamento |
Embreagem monodisco a seco |
Conversor de torque |
| Marchas |
- |
4 |
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X60 Talent 1.8 - 2019
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Tucson GLS 2.0 AT - 2019
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