Ford Fusion Hybrid 2.0 2013

Informações

Ano:
2013
Combustível:
Híbrido
Configuração:
Sedã
Garantia:
3 anos
Geração:
2
Lugares:
5
Plataforma:
CD4
Portas:
4
Porte:
Grande
Procedência:
Importado

Vídeos

Ficha Técnica

Desempenho

Aceleração 0-100 km/h:
9,3 s
Velocidade máxima:
180 km/h

Motor a combustão

Acionam. do comando:
Corrente
Alimentação:
Injeção multiponto
Aspiração:
Natural
Cilindrada:
1999 cm³
Cilindros:
4 em linha
Código do motor:
Duratec
Comando de válvulas:
Duplo no cabeçote
Curso do pistão:
83,1 mm
Diâmetro do cilindro:
87,5 mm
Disposição:
Transversal
Instalação:
Dianteiro
Peso/potência:
11,4 kg/cv
Peso/torque:
91,7 kg/kgfm
Potência específica:
72,5 cv/litro
Potência máxima:
145 cv
Razão de compressão:
12,3:1
Rotação potência máx.:
6000 rpm
Rotação torque máx.:
4250 rpm
Torque específico:
9,0 kgfm/litro
Torque máximo:
18 kgfm
Tuchos:
Mecânicos
Válvulas por cilindro:
4

Transmissão

Acoplamento:
Engrenagem epicicloidal
Câmbio:
CVT
Código do câmbio:
HF35
Tração:
Dianteira

Dimensões

Altura:
1474 mm
Bitola dianteira:
1592 mm
Bitola traseira:
1584 mm
Carga útil:
386 kg
Comprimento:
4871 mm
Distância entre-eixos:
2850 mm
Largura:
1852 mm
Peso:
1650 kg
Porta-malas:
392 litros
Tanque de combustível:
53 litros

Pneus

Altura do flanco:
106 mm
Dianteiros:
235/45 R18
Estepe:
Kit de reparo e enchimento
Traseiros:
235/45 R18

Aerodinâmica

Área frontal (A):
2,32 m²
Área frontal corrigida:
0,650 m²
Coef. de arrasto (Cx):
0,28
Coeficiente de arrasto (Cx):
0,28

Direção

Assistência:
Elétrica
Diâmetro de giro:
11,5 m
Diâmetro mínimo de giro:
11,5 m

Motor elétrico

Capacidade da bateria:
1,4 kWh
Potência:
120 cv
Potência combinada:
190 cv
Torque:
18 kgfm
Veloc. máx. em modo elétrico:
137 km/h
Veloc. máx. modo elét.:
137 km/h

Suspensão

Dianteira:
Indep., McPherson
Elemento elástico:
Mola helicoidal
Traseira:
Indep., multibraço

Freios

Dianteiros:
Disco ventilado
Traseiros:
Disco sólido

Autonomia

Rodoviária:
800 km
Urbana:
880 km

Consumo

Rodoviário:
15,1 km/l
Urbano:
16,6 km/l

Equipamentos

Conforto

  • Ajuste do volante em altura
  • Ajuste do volante em profundidade
  • Ajuste elétrico dos retrovisores
  • Alças de segurança no teto
  • Apoio de braço central no banco traseiro
  • Apoio de braço para o motorista
  • Ar quente
  • Ar-condicionado
  • Ar-condicionado automático
  • Assist. de estacionamento semiautom.
  • Assistente de estacionamento semiautomático
  • Banco do motorista com ajuste de altura
  • Banco do motorista com ajuste elétrico
  • Banco do motorista com aquecimento
  • Banco do motorista com memórias
  • Banco do motorista com memórias de ajuste
  • Banco traseiro bipartido
  • Banco traseiro rebatível
  • Bancos revestidos em couro
  • Câmbio automático
  • Chave presencial
  • Comando interno da tampa do tanque
  • Comando interno do porta-malas
  • Controle automático de velocidade
  • Controle de velocidade adaptativo
  • Controle elétrico dos vidros dianteiros
  • Controle elétrico dos vidros traseiros
  • Direção assistida
  • Faróis com acendimento automático
  • Freio de estacionamento elétrico
  • Grade dianteira ativa
  • Limpador de para-brisa automático
  • Luz de teto traseira
  • Luz no porta-luvas
  • Luz no porta-malas
  • Recuperação de energia cinética
  • Retrovisor interno fotocrômico
  • Retrovisores rebativeis eletricamente
  • Rodas de liga leve
  • Saída de ar para o banco traseiro
  • Sistema start-stop
  • Teto solar elétrico
  • Zonas de ar-condicionado: 2

Infotenimento

  • CD player
  • Computador de bordo
  • Conexão Bluetooth
  • Conexão USB
  • Conta-giros
  • Indicador de temperatura externa
  • Leitor de cartão de memória
  • Navegador GPS
  • Rádio
  • Sistema de som Sony
  • Termômetro da água do motor
  • Volante multifuncional

Segurança

  • Airbags de cortina
  • Airbags frontais
  • Airbags laterais
  • Alarme antifurto perimétrico
  • Alerta de mudança de faixa
  • Alerta de ponto cego
  • Assistente de partida em rampa
  • Assistente de permanência em faixa
  • Câmera traseira para manobras
  • Cintos de 3 pontos para todos ocupantes
  • Cintos de três pontos para todos os ocupantes
  • Controle de estabilidade
  • Controle de tração
  • Desembaçador do vidro traseiro
  • Encosto de cabeça para todos ocupantes
  • Encosto de cabeça para todos os ocupantes
  • Faróis com refletores duplos
  • Faróis de neblina
  • Freios ABS
  • ISOFIX para fixação de cadeira infantil
  • Monitoramento de pressão dos pneus
  • Repetidores laterais das luzes de direção
  • Sensores de estacionamento dianteiro
  • Sensores de estacionamento traseiro
  • Travamento central das portas

Opinião de Dono

Informações

O Ford Fusion Hybrid 2.0, modelo de 2013, se apresenta como um sedã que combina desempenho e economia de forma interessante. Ele traz um motor a combustão de 1999 cm³, que entrega 145 cv, e se complementa com um motor elétrico, acrescentando mais 120 cv ao conjunto. Essa união resulta em 190 cv, que, junto ao torque máximo de 18 kgfm, garante uma aceleração satisfatória. O carro chega de 0 a 100 km/h em cerca de 9,3 segundos, o que não é nada mal para um veículo desse porte.

Quando olhamos para suas dimensões, notamos que ele é bem espaçoso: são 4871 mm de comprimento, 1852 mm de largura e 1474 mm de altura. Com capacidade para até cinco passageiros, ele ainda conta com um porta-malas de 392 litros, o que é útil para quem precisa levar bagagens maiores.

Em termos de consumo, o Fusion se sai bem. Rodeando na cidade, ele consegue até 16,6 km/l, enquanto na estrada são aproximadamente 15,1 km/l. A autonomia pode chegar a 880 km em ambiente urbano e a 800 km na estrada, o que faz dele uma boa opção para viagens mais longas.

Mas não é só isso; a segurança é outro ponto importante. O carro vem equipado com airbags frontais e laterais, além de controle de tração e estabilidade, que ajudam a manter o motorista e os passageiros seguros. Os freios, que são ventilados na frente e sólidos atrás, trazem mais confiança na hora de parar.

No interior, a sensação de conforto é bem percebida. Com um ar-condicionado automático e bancos revestidos em couro, a experiência a bordo se torna agradável. A tech também não fica de fora: tem sistema de som Sony, conexão Bluetooth e USB, além de um teto solar elétrico que dá um toque a mais.

A direção assistida é elétrica, o que facilita o manejo em ambientes urbanos, e a suspensão independente nas quatro rodas ajuda a lidar com as irregularidades da estrada. Para quem se preocupa com manobras em lugares apertados, o diâmetro de giro de 11,5 metros é uma vantagem.

No geral, o Ford Fusion Hybrid 2.0 de 2013 é um carro que se destaca por sua mistura de conforto, segurança e eficiência. Ele pode atender a quem busca um sedã espaçoso e que traz um pouco da modernidade dos modelos híbridos, sem complicações.

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