A Ford Ranger XL 2.2 CD 2015, por exemplo, tem algumas características que a tornam interessante para quem precisa de uma picape eficiente. Com um motor a diesel de 2198 cm³, ela chega a 150 cv de potência máxima a 3700 rpm. Isso quer dizer que, em situações que exigem mais força, ela não decepciona. O torque máximo de 38,2 kgfm aparece bem cedo, a 1500 rpm, o que ajuda na hora de carregar peso ou encarar subidas.
A transmissão é manual, com 6 marchas, o que pode ser uma preferência para quem gosta de ter esse controle nas mãos. A tração é integral temporária, um ponto positivo para quem roda tanto na cidade quanto em estradas de terra. E, falando em capacidade, a Ranger suporta até 1125 kg de carga útil, ideal para viagens ou trabalho.
Quando se trata de espaço, essa picape também não fica atrás. O porta-malas tem 1180 litros de capacidade, permitindo que você leve bastante coisa. O interior acomoda até 6 pessoas, o que é uma mão na roda para passeios e viagens em grupo. Em termos de dimensões, são 5351 mm de comprimento, 1815 mm de largura e 1848 mm de altura, e isso sem contar com o vão livre do solo de 232 mm, que ajuda a passar por terrenos mais complicados.
Em questões de consumo, a Ranger apresenta números razoáveis: na cidade, consegue cerca de 9,3 km/l, enquanto na estrada melhora para 11,3 km/l. O tanque de 80 litros permite que você fique um tempo considerável sem se preocupar com reabastecimentos, já que a autonomia rodoviária é de até 904 km.
Nos itens de segurança e conforto, ela oferece airbag frontal e freios ABS, além de ar-condicionado e direção assistida. A suspensão dianteira é independente e a traseira, um eixo rígido, proporcionando boa estabilidade. Esses detalhes fazem diferença nas viagens, garantindo maior conforto e segurança.
A Ford Ranger XL não é só uma picape; ela se apresenta como uma opção prática para quem busca algo versátil. Com uma combinação de potência e capacidade, ela se adapta bem ao cotidiano e às demandas tanto de trabalho quanto de lazer.