Chevrolet Corsa Sedan Premium 1.4 2008

Informações

Ano:
2008
Combustível:
Flex
Configuração:
Sedã
Garantia:
1 ano
Geração:
2
Lugares:
5
Plataforma:
4300
Portas:
4
Porte:
Compacto
Procedência:
Nacional
Astra turbo561816 Vectra turbo652403

Vídeos

Ficha Técnica

Desempenho

Aceleração 0-100 km/h:
12,2 s
Velocidade máxima:
180 km/h

Transmissão

Acoplamento:
Embreagem monodisco a seco
Câmbio:
Manual
Código do câmbio:
F15-5 WR
Quantidade de marchas:
5
Tração:
Dianteira

Motor

Alimentação:
Injeção multiponto
Aspiração:
Natural
Cilindrada:
1389 cm³
Cilindros:
4 em linha
Código do motor:
GM Família I
Comando de válvulas:
Único no cabeçote, correia dentada
Curso do pistão:
73,4 mm
Diâmetro do cilindro:
77,6 mm
Disposição:
Transversal
Instalação:
Dianteiro
Peso/potência:
9,9 kg/cv
Peso/torque:
77,8 kg/kgfm
Potência específica:
75,6 cv/litro
Potência máxima:
105 cv (A) 99 cv (G) a 6000 rpm
Razão de compressão:
12,4:1
Rotação máxima:
6300 rpm
Torque específico:
9,6 kgfm/litro
Torque máximo:
13,4 kgfm (A) 13,2 kgfm (G) a 2800 rpm
Tuchos:
Hidráulicos
Válvulas por cilindro:
2

Dimensões

Altura:
1430 mm
Bitola dianteira:
1417 mm
Bitola traseira:
1408 mm
Carga útil:
460 kg
Comprimento:
4181 mm
Distância entre-eixos:
2491 mm
Largura:
1646 mm
Peso:
1043 kg
Porta-malas:
432 litros
Tanque de combustível:
44 litros
Vão livre do solo:
130 mm

Pneus

Altura do flanco:
114 mm
Dianteiros:
175/65 R14
Estepe:
175/65 R14
Traseiros:
175/65 R14

Aerodinâmica

Área frontal (A):
2 m²
Área frontal corrigida:
0,612 m²
Coeficiente de arrasto (Cx):
0,306

Direção

Assistência:
Hidráulica
Diâmetro mínimo de giro:
10,8 m

Suspensão

Dianteira:
Independente, McPherson
Elemento elástico:
Mola helicoidal
Traseira:
Eixo de torção

Freios

Dianteiros:
Disco ventilado
Traseiros:
Tambor

Autonomia

Rodoviária (A):
365 km
Rodoviária (G):
563 km
Urbana (A):
295 km
Urbana (G):
449 km

Consumo

Rodoviário (A):
8,3 km/l
Rodoviário (G):
12,8 km/l
Urbano (A):
6,7 km/l
Urbano (G):
10,2 km/l

Opinião de Dono

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Sobre

O Chevrolet Corsa Sedan Premium 1.4 2008 é um sedan compacto conhecido por sua confiabilidade e eficiência de combustível. Com um motor de 1,4 litro, ele produz 105 cavalos de potência e 13,4 kgfm de torque, tornando-o uma ótima opção para quem procura um veículo que possa lidar com viagens diárias e longas viagens com facilidade. O carro apresenta um motor de alumínio leve, que ajuda para melhorar a eficiência do combustível e reduzir as emissões. O motor também está equipado com injeção de combustível multiponto, o que ajuda a garantir uma entrega de energia suave e eficiente. O sistema de suspensão no prêmio de sedan corsa é independente na frente e na traseira, proporcionando um passeio suave e confortável. O carro também possui um freio de disco na frente e um freio de tambor na traseira, o que ajuda a fornecer energia de parada confiável. O Corsa Sedan Premium tem um interior espaçoso, com muito espaço para passageiros e carga. O carro também possui vários recursos de conveniência, incluindo janelas e espelhos, além de um sistema de injeção de combustível de vários pontos. Controle de estabilidade eletrônica. O carro também possui vários airbags, incluindo airbags dianteiro, lateral e cortina, para ajudar a proteger os ocupantes no caso de um acidente. No geral, o Chevrolet Corsa Sedan Premium 1.4 2008 é um sedan compacto confiável e com eficiência de combustível que está bem -Puito para uso diário. Seus espaçosos interiores, recursos avançados de segurança e entrega suave de energia o tornam uma ótima opção para quem procura um veículo que possa lidar com uma variedade de situações de direção com facilidade.

História

O Chevrolet Corsa Sedan, chamado posteriormente de Chevrolet Classic, foi um modelo compacto sedan de quatro portas fabricado pela Chevrolet no Brasil. Foi fabricado entre 1996 e 2016.

O modelo foi vendido na China em 2005 com o Nome de Chevrolet Sail, substituindo o Buick Sail que era o antigo Chevrolet Corsa.

O Corsa Sedan (plataforma S4200) foi produzido entre 1997 e 2002 inicialmente nas versões Gl e GLS. Este modelo tinha inicialmente opção de câmbio automático. O modelo GLS, além do câmbio automático (Aishin, herdado do Vectra), oferecia Freios ABS, Bancos de Couro, Ar-Condicionado, Air Bag Duplo, além de opções de motorização 1.6 8V (92 cv) e 1.6 16V (102 cv). O Gl era mais espartano.

A fim de diferenciá-lo da nova geração da família Corsa (plataforma S4300), passou a se chamar Corsa Classic em 2002. Foi um dos modelos mais vendidos no Brasil beneficiado por seu bom acabamento e porta-malas, sendo também um dos preferidos das frotas de táxis no Brasil. Devido ao grande índice de vendas entre 2004 e 2005, chegou até a ser comercializado com câmbio automático.

A partir de 2009 somente a versão Life continua sendo comercializada, tendo sido rebatizada de "VHC-E". Em abril de 2010 foi lançado o novo Classic, com mudanças significativas na frente e traseira, com destaque para os farois. Com essas mudanças seu design ficou semelhante ao seu irmão maior Prisma de primeira geração. Este modelo é baseado no Chevrolet Sail de primeira geração, veículo comercializado em países como China, Chile e Peru. No México, ele já foi reestilizado e tem outro nome, Chevy C2.

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