Comparar Tucson GL 2.0 2006 vs Tucson GLS 2.7 V6 AT 2010 vs Tucson GLS 2.0 AT 2018 vs Tucson GL 2.0 AT 2006

	Tucson GL 2.0 - 2006	Tucson GLS 2.7 V6 AT - 2010	Tucson GLS 2.0 AT - 2018	Tucson GL 2.0 AT - 2006
Autonomia
Rodoviária (G)	580 km	579 km	540 km	551 km
Rodoviária (A)	-	-	384 km	-
Urbana (G)	493 km	423 km	462 km	464 km
Urbana (A)	-	-	325 km	-
Consumo
Rodoviário (G)	10 km/l	8,9 km/l	8,3 km/l	9,5 km/l
Rodoviário (A)	-	-	5,9 km/l	-
Urbano (G)	8,5 km/l	6,5 km/l	7,1 km/l	8 km/l
Urbano (A)	-	-	5 km/l	-
Desempenho
Velocidade máxima	180 km/h	180 km/h	174 km/h	174 km/h
Aceleração 0-100 km/h	11,3 s	10,5 s	11,3 s	11,3 s
Dimensões
Altura	1680 mm	1680 mm	1680 mm	1680 mm
Bitola traseira	1540 mm	1540 mm	1540 mm	1540 mm
Peso	1535 kg	1690 kg	1550 kg	1549 kg
Tanque de combustível	58 litros	65 litros	65 litros	58 litros
Largura	1795 mm	1795 mm	1795 mm	1795 mm
Porta-malas	528 litros	528 litros	528 litros	528 litros
Bitola dianteira	1540 mm	1540 mm	1540 mm	1540 mm
Carga útil	-	581 kg	588 kg	588 kg
Comprimento	4325 mm	4325 mm	4325 mm	4325 mm
Distância entre-eixos	2630 mm	2630 mm	2630 mm	2630 mm
Ângulo de saída	31,9 graus	31,9 graus	31,9 graus	31,9 graus
Ângulo de entrada	28,2 graus	28,2 graus	28,2 graus	28,2 graus
Ângulo central	19 graus	19 graus	19 graus	19 graus
Vão livre do solo	195 mm	195 mm	195 mm	195 mm
Direção
Diâmetro mínimo de giro	10,8 m	10,8 m	10,8 m	-
Assistência	Hidráulica	Hidráulica	Hidráulica	Hidráulica
Diâmetro de giro	-	-	-	10,8 m
Freios
Traseiros	235/60 R16	235/60 R16	235/60 R16	Tambor
Dianteiros	Disco ventilado	Disco ventilado	Disco ventilado	235/60 R16
Motor
Peso/torque	81,6 kg/kgfm	68,7 kg/kgfm	79,1 kg/kgfm	82,4 kg/kgfm
Torque máximo	18,8 kgfm a 4500 rpm	24,6 kgfm a 4000 rpm	19,6 kgfm (A) 19 kgfm (G) a 4500 rpm	18,8 kgfm
Potência específica	71,9 cv/litro	65,9 cv/litro	73,9 cv/litro	71,9 cv/litro
Aspiração	Natural	Natural	Natural	Natural
Comando de válvulas	Duplo no cabeçote, correia dentada	Duplo no cabeçote, correia dentada	Duplo no cabeçote, correia dentada	Duplo no cabeçote
Instalação	Dianteiro	Dianteiro	Dianteiro	Dianteiro
Torque específico	9,5 kgfm/litro	9,3 kgfm/litro	9,9 kgfm/litro	9,5 kgfm/litro
Alimentação	Injeção multiponto	Injeção multiponto	Injeção multiponto	Injeção multiponto
Disposição	Transversal	Transversal	Transversal	Transversal
Potência máxima	142 cv a 6000 rpm	175 cv a 6000 rpm	146 cv (A) 142 cv (G) a 6000 rpm	142 cv
Válvulas por cilindro	4	4	4	4
Peso/potência	10,8 kg/cv	9,7 kg/cv	10,6 kg/cv	10,9 kg/cv
Cilindros	4 em linha	6 em V	4 em linha	4 em linha
Variação do comando	Admissão	Admissão	Admissão	Admissão
Cilindrada	1975 cm³	2657 cm³	1975 cm³	1975 cm³
Razão de compressão	10:1	10:1	10,3:1	10:1
Código do motor	Beta	Delta	Beta	Beta
Tuchos	Mecânicos	-	Mecânicos	Mecânicos
Diâmetro do cilindro	82 mm	86,7 mm	82 mm	82 mm
Curso do pistão	93,5 mm	75 mm	93,5 mm	93,5 mm
Acionam. do comando	-	-	-	Correia dentada
Regime torque máx.	-	-	-	4500 rpm
Regime potência máx.	-	-	-	6000 rpm
Pneus
Dianteiros	Disco ventilado	Disco ventilado	Disco ventilado	235/60 R16
Altura do flanco	141 mm	141 mm	141 mm	141 mm
Traseiros	235/60 R16	235/60 R16	235/60 R16	Tambor
Suspensão
Traseira	Independente, braços sobrepostos	Independente, braços sobrepostos	Independente, braços sobrepostos	Indep., braços sobrepostos
Dianteira	Independente, McPherson	Independente, McPherson	Independente, McPherson	Indep., McPherson
Elemento elástico	Mola helicoidal	Mola helicoidal	Mola helicoidal	Mola helicoidal
Transmissão
Câmbio	Manual	Automático	Automático	Automático
Tração	Dianteira	Integral sob demanda	Dianteira	Dianteira
Quantidade de marchas	5	4	4	-
Acoplamento	Embreagem monodisco a seco	Conversor de torque	Conversor de torque	Conversor de torque
Marchas	-	-	-	4
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