Ford Maverick Super Luxo 2.3 1975

Informações

Ano:
1975
Combustível:
Gasolina
Configuração:
Cupê
Garantia:
1 ano
Lugares:
5
Portas:
2
Porte:
Grande
Procedência:
Nacional
Propulsão:
Combustão
Astra turbo2455393 Vectra turbo720242

Vídeos

Ficha Técnica

Desempenho

Aceleração 0-100 km/h:
15,3 s
Velocidade máxima:
158 km/h

Motor

Acionam. do comando:
Correia dentada
Alimentação:
Carburador
Aspiração:
Natural
Cilindrada unitária:
575 cm³
Cilindros:
4 em linha
Código do motor:
Georgia
Comando de válvulas:
Único no cabeçote
Curso do pistão:
79,4 mm
Deslocamento:
2300 cm³
Diâmetro do cilindro:
96,04 mm
Disposição:
Longitudinal
Instalação:
Dianteiro
Peso/potência:
12,87 kg/cv
Peso/torque:
75,4 kg/kgfm
Potência específica:
43,0 cv/litro
Potência máxima:
99 cv
Razão de compressão:
7,8:1
Regime potência máx.:
5400 rpm
Regime torque máx.:
3200 rpm
Torque específico:
7,3 kgfm/litro
Torque máximo:
16,9 kgfm
Tuchos:
Hidráulicos
Válvulas por cilindro:
2

Transmissão

Acoplamento:
Embreagem monodisco a seco
Câmbio:
Manual
Marchas:
4
Tração:
Traseira

Dimensões

Altura:
1364 mm
Altura mínima do solo:
173 mm
Bitola dianteira:
1430 mm
Bitola traseira:
1430 mm
Comprimento:
4555 mm
Distância entre-eixos:
2619 mm
Largura:
1791 mm
Peso:
1274 kg
Porta-malas:
417 litros
Tanque de combustível:
65 litros

Direção

Assistência:
Não assistida
Diâmetro de giro:
12,2 m

Suspensão

Dianteira:
Indep., braços sobrepostos
Elemento elástico:
Feixe de molas semielípticas
Traseira:
Eixo rígido

Freios

Dianteiros:
Disco ventilado
Traseiros:
Tambor

Autonomia

Rodoviária (G):
585 km
Urbana (G):
455 km

Consumo

Rodoviário (G):
9 km/l
Urbano (G):
7 km/l

Opinião de Dono

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Sobre

O Ford Maverick Super Luxo 2.3 1975 é um veículo com uma configuração exclusiva do motor, com uma única árvore de cames na cabeça do cilindro. Possui um estilo corporal de Cupé e um motor de 4 cilindros com um deslocamento de 2,3 litros. O motor tem um torque máximo de 16,9 kgfm e uma potência máxima de 99 cv. A transmissão é manual e a suspensão é independente na frente e na traseira, com molas de bobina e amortecedores. O veículo tem um peso de 1274 kg e uma carga útil de 5 pessoas. Os freios são freios a disco na frente e os freios de tambor na traseira. O corpo é feito de aço e o interior possui um painel com um design exclusivo. O veículo possui uma capacidade do tanque de combustível de 65 litros e uma classificação de consumo de combustível de 7 km/L em áreas urbanas e 9 km/L na rodovia. O Ford Maverick Super Luxo 2.3 1975 foi produzido no Brasil e possui uma procedência (origem) da National.

História

O Maverick (pronuncia-se máverick) foi um automóvel criado pela Ford dos Estados Unidos que obteve grande sucesso em seu país de origem. Também foi fabricado no Brasil entre 1973 e 1979 em versões exclusivas com motores 4,6 e 8 cilindros, onde foi lançado com enfoque comercial bem diferente do americano, e apesar de não ter obtido o mesmo sucesso de vendas, tornou-se lendário e hoje é cultuado por pessoas de várias idades.Vale ressaltar que o desenhista desse belo carro foi Tom Tjaarda, "pai" de outros ícones automotivos.

O modelo é muito desejado internacionalmente no mercado de clássicos e foi um dos modelos que mais valorizaram na década de 2010, junto com a Volkswagen Kombi de primeira geração (1958-1970, ou também conhecida como Type 1 (Europa) ou Corujinha (Brasil)).

Ao fim dos anos 60, ainda antes da crise do petróleo da década seguinte, a Ford norte-americana buscava um veículo compacto, barato e econômico --- pelo menos para os padrões do país --- que pudesse fazer frente à crescente concorrência dos carros europeus e japoneses. O modelo compacto que a montadora tinha até então, o Falcon, não era tão compacto assim e já estava obsoleto, ainda mais depois que a própria montadora lançou o moderno e bem-sucedido Mustang em 1964.

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