Ford Ranger XL 2.2 CD 2022

Informações

FIPE 03/24:
R$ 178.521,00
Ano:
2022
Combustível:
Diesel
Configuração:
Picape
Garantia:
5 anos
Geração:
2
Lugares:
5
Portas:
4
Porte:
Médio
Procedência:
Importado
Astra turbo571511 Vectra turbo68996

Vídeos

Ficha Técnica

Desempenho

Aceleração 0-100 km/h:
15 s
Velocidade máxima:
164 km/h

Transmissão

Acoplamento:
Embreagem monodisco a seco
Câmbio:
Manual
Código do câmbio:
Getrag MT82
Quantidade de marchas:
6
Tração:
Integral temporária

Motor

Alimentação:
Injeção direta
Aspiração:
Turbocompressor
Cilindrada:
2198 cm³
Cilindros:
4 em linha
Código do motor:
Puma
Comando de válvulas:
Duplo no cabeçote, corrente
Curso dos pistões:
94,6 mm
Diâmetro dos cilindros:
86 mm
Disposição:
Longitudinal
Instalação:
Dianteiro
Peso/potência:
13,0 kg/cv
Peso/torque:
52,8 kg/kgfm
Potência específica:
72,8 cv/litro
Potência máxima:
160 cv a 3200 rpm
Razão de compressão:
15,5:1
Rotação máxima:
4900 rpm
Torque específico:
17,9 kgfm/litro
Torque máximo:
39,3 kgfm a 1600 rpm
Válvulas por cilindro:
4

Dimensões

Altura:
1806 mm
Ângulo central:
25 graus
Ângulo de entrada:
28 graus
Ângulo de saída:
26 graus
Bitola dianteira:
1560 mm
Bitola traseira:
1560 mm
Carga útil:
1123 kg
Comprimento:
5354 mm
Distância entre-eixos:
3220 mm
Largura:
1860 mm
Peso:
2077 kg
Porta-malas:
1180 litros
Reboque com freio:
1800 kg
Reboque sem freio:
750 kg
Tanque de combustível:
80 litros
Travessia de água:
800 mm
Vão livre do solo:
232 mm

Pneus

Altura do flanco:
179 mm
Dianteiros:
255/70 R16
Estepe:
255/70 R16
Traseiros:
255/70 R16

Direção

Assistência:
Elétrica
Diâmetro mínimo de giro:
12,2 m

Suspensão

Dianteira:
Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico:
Feixe de molas semielípticas
Traseira:
Eixo rígido

Freios

Dianteiros:
Disco ventilado
Traseiros:
Tambor

Autonomia

Rodoviária (D):
832 km
Urbana (D):
824 km

Consumo

Rodoviário (D):
10,4 km/l
Urbano (D):
10,3 km/l

Equipamentos

Conforto

  • Acionamento remoto do motor
  • Ajuste do volante em altura
  • Alças de segurança no teto
  • Apoio de braço para o motorista
  • Ar quente
  • Ar-condicionado
  • Banco do motorista com ajuste de altura
  • Banco traseiro rebatível
  • Direção assistida
  • Zonas de ar-condicionado: 1

Infotenimento

  • Computador de bordo
  • Conexão Bluetooth
  • Conexão USB
  • Conta-giros
  • Indicador de temperatura externa
  • Rádio
  • Termômetro da água do motor
  • Volante multifuncional

Segurança

  • Airbags frontais
  • Assistente de partida em rampa
  • Cintos de três pontos para todos os ocupantes
  • Controle automático de descida
  • Controle de estabilidade
  • Controle de tração
  • Desembaçador do vidro traseiro
  • Encosto de cabeça para todos os ocupantes
  • Faróis com refletores duplos
  • Freios ABS
  • ISOFIX para fixação de cadeira infantil
  • Travamento central das portas

Opinião de Dono

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Sobre

O Ford Ranger XL 2.2 CD 2022 é uma caminhonete robusta e confiável, perfeita para uso pessoal e profissional. Com um poderoso motor diesel de 2,2 litros, produzindo 160 cavalos de potência e 393 nm de torque, este veículo pode lidar com qualquer tarefa com facilidade. A transmissão manual de 6 velocidades permite uma mudança suave e precisa, enquanto o sistema de tração integral garante a entrega ideal de energia às rodas. O Ranger XL possui uma cabine espaçosa que pode acomodar até 5 passageiros, com muito espaço de armazenamento para seus pertences. Os airbags, os abdominais e outros recursos de segurança oferecem tranquilidade para os ocupantes, enquanto a câmera retrovisor e os sensores de estacionamento tornam o estacionamento uma brisa. O sistema de suspensão do veículo foi projetado para fornecer um passeio suave, mesmo no terreno mais desafiador. A suspensão dianteira independente e o eixo traseiro sólido funcionam juntos para absorver inchaços e estradas ásperas, garantindo uma viagem confortável para todos os passageiros. O design externo do Ranger XL é funcional e elegante, com uma aparência robusta que exala poder e capacidade. A distância entre eixos de 1560 mm e a largura de 1860 mm fornecem amplo espaço para carga e passageiros, enquanto a folga do solo de 232 mm permite uma passagem fácil sobre os obstáculos. A eficiência de combustível do Ranger XL é impressionante, com uma taxa de consumo urbano de 10,3 km/L e uma taxa de consumo rural de consumo de 8,2 km/l. O alcance do veículo em um único tanque é um impressionante 832 km, tornando-o uma excelente opção para viagens longas. Seu motor poderoso, transmissão suave e design robusto o tornam uma excelente opção para quem procura um veículo confiável e capaz.

História

A Ranger é uma Picape média da Ford. No Brasil teve sua estreia no ano de 1994 de segunda geração do modelo, isto é, está a no mercado desde a metade da década de 90. Existiu também uma versão fabricada pela Mazda como serie "B" Mazda B-Series.

Esta camionete é fabricada nos Estados Unidos para o mercado norte-americano, e também fabricado na Argentina na fábrica da Ford em General Pacheco para os mercados latino-americano da Argentina, Brasil, Chile, Peru e México, entre outros.

No Brasil, tem como concorrente a picape, também veterana, Chevrolet S-10, praticamente com a mesma idade, e as outras Mitsubishi L200, Volkswagen Amarok, Toyota Hilux e Nissan Frontier no mercado de picapes leves.

A última atualização da Ranger, no Brasil, se deu no segundo semestre do ano de 2012, deixando-a muito mais moderna do que a geração anterior e, com a adoção do câmbio automático, para concorrer diretamente com Volkswagen Amarok, Chevrolet S-10, Nissan Frontier e Toyota Hilux.

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