Ford Ranger XL 2.5 Turbo 4x4 CS 1998

Informações

Ano:

1998

Combustível:

Diesel

Configuração:

Picape

Garantia:

2 anos

Geração:

Lugares:

Portas:

Porte:

Médio

Procedência:

Importado

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Ficha Técnica

Desempenho

Aceleração 0-100 km/h:

17,8 s

Velocidade máxima:

153 km/h

Motor

Alimentação:

Injeção direta

Aspiração:

Turbocompressor

Cilindrada:

2509 cm³

Cilindros:

4 em linha

Código do motor:

Maxion HS

Comando de válvulas:

Único no cabeçote, correia dentada

Curso dos pistões:

97 mm

Diâmetro dos cilindros:

90,74 mm

Disposição:

Longitudinal

Instalação:

Dianteiro

Peso/potência:

15,0 kg/cv

Peso/torque:

59,3 kg/kgfm

Potência específica:

45,8 cv/litro

Potência máxima:

115 cv a 4000 rpm

Razão de compressão:

19,5:1

Torque específico:

11,6 kgfm/litro

Torque máximo:

29 kgfm a 1600 rpm

Tuchos:

Mecânicos

Válvulas por cilindro:

Dimensões

Altura:

1731 mm

Carga útil:

1100 kg

Comprimento:

5075 mm

Distância entre-eixos:

2987 mm

Largura:

1763 mm

Peso:

1720 kg

Porta-malas:

1100 litros

Tanque de combustível:

75 litros

Pneus

Altura do flanco:

161 mm

Dianteiros:

Disco ventilado

Dianteiros:

215/75 R15

Direção

Assistência:

Hidráulica

Diâmetro mínimo de giro:

Não informado

Transmissão

Câmbio:

Manual

Quantidade de marchas:

Tração:

Integral temporária

Suspensão

Dianteira:

Independente, braços sobrepostos

Elemento elástico:

Feixe de molas semielípticas

Traseira:

Eixo rígido

Autonomia

Rodoviária (D):

825 km

Urbana (D):

675 km

Consumo

Rodoviário (D):

11 km/l

Urbano (D):

9 km/l

Freios

Traseiros:

215/75 R15

Traseiros:

Tambor

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Sobre

O Ford Ranger XL 2.5 Turbo 4x4 CS 1998 é uma caminhonete versátil e poderosa que é adequada para uso pessoal e profissional. Com seu motor diesel turbo de 2,5 litros, ele produz 115 cavalos de potência e 29 kgfm de torque, permitindo que ele reboce um peso máximo de 1100 kg. O motor é acoplado a uma transmissão manual e a picape tem uma capacidade de carga útil de 1100 kg. O Ranger tem uma cabine confortável e espaçosa, com espaço para três passageiros. A suspensão é independente na frente e na traseira, com um eixo vivo na traseira, proporcionando um passeio suave e bom manuseio. A captação também possui um sistema de freio a disco ventilado de discer, que oferece excelente desempenho de frenagem. O Ranger tem um comprimento de 5075 mm, uma largura de 1763 mm e uma altura de 1731 mm. A distância entre eixos é de 2987 mm e a folga do solo é de 161 mm. A captação tem uma capacidade do tanque de combustível de 75 litros e a taxa de consumo é de 9 km/L em áreas urbanas e 11 km/l na rodovia. Em termos de especificações técnicas, o Ranger tem uma velocidade máxima de 153 km/h, Uma aceleração de 0-100 km/h em 17,8 segundos e uma relação torque/peso de 11,6 kgfm/litro. A captação também possui um sistema direcional hidráulico e uma transmissão manual de 5 velocidades. No geral, o Ford Ranger XL 2.5 Turbo 4x4 CS 1998 é uma caminhonete sólida e confiável que é adequada para uma variedade de aplicações. Seu motor poderoso, cabine confortável e bom manuseio o tornam uma excelente opção para uso pessoal e profissional.

História

A Ranger é uma Picape média da Ford. No Brasil teve sua estreia no ano de 1994 de segunda geração do modelo, isto é, está a no mercado desde a metade da década de 90. Existiu também uma versão fabricada pela Mazda como serie "B" Mazda B-Series.

Esta camionete é fabricada nos Estados Unidos para o mercado norte-americano, e também fabricado na Argentina na fábrica da Ford em General Pacheco para os mercados latino-americano da Argentina, Brasil, Chile, Peru e México, entre outros.

No Brasil, tem como concorrente a picape, também veterana, Chevrolet S-10, praticamente com a mesma idade, e as outras Mitsubishi L200, Volkswagen Amarok, Toyota Hilux e Nissan Frontier no mercado de picapes leves.

A última atualização da Ranger, no Brasil, se deu no segundo semestre do ano de 2012, deixando-a muito mais moderna do que a geração anterior e, com a adoção do câmbio automático, para concorrer diretamente com Volkswagen Amarok, Chevrolet S-10, Nissan Frontier e Toyota Hilux.