Ford Ranger XLS 2.2 Turbo 4x2 AT CD 2022

Informações

Ano:
2022
Combustível:
Diesel
Configuração:
Picape
Garantia:
5 anos
Geração:
2
Lugares:
5
Portas:
4
Porte:
Médio
Procedência:
Importado
Propulsão:
Combustão
Astra turbo2253489 Vectra turbo1286167

Vídeos

Ficha Técnica

Desempenho

Aceleração 0-100 km/h:
15 s
Velocidade máxima:
164 km/h

Motor

Acionam. do comando:
Corrente
Alimentação:
Injeção direta
Aspiração:
Turbocompressor
Cilindrada:
2198 cm³
Cilindros:
4 em linha
Código do motor:
Puma
Comando de válvulas:
Duplo no cabeçote
Curso do pistão:
94,6 mm
Diâmetro do cilindro:
86 mm
Disposição:
Longitudinal
Instalação:
Dianteiro
Peso/potência:
12,7 kg/cv
Peso/torque:
51,7 kg/kgfm
Potência específica:
72,8 cv/litro
Potência máxima:
160 cv
Razão de compressão:
15,5:1
Regime potência máx.:
3200 rpm
Regime torque máx.:
1600 rpm
Rotação máxima:
4900 rpm
Torque específico:
17,9 kgfm/litro
Torque máximo:
39,3 kgfm
Válvulas por cilindro:
4

Transmissão

Acoplamento:
Conversor de torque
Câmbio:
Automático
Código do câmbio:
Getrag 6R80
Marchas:
6
Tração:
Traseira

Dimensões

Altura:
1815 mm
Ângulo central:
25 graus
Ângulo de entrada:
28 graus
Ângulo de saída:
26 graus
Bitola dianteira:
1560 mm
Bitola traseira:
1560 mm
Caçamba:
1180 litros
Carga útil:
1168 kg
Comprimento:
5354 mm
Distância entre-eixos:
3220 mm
Largura:
1860 mm
Peso:
2032 kg
Reboque com freio:
2750 kg
Reboque sem freio:
750 kg
Tanque de combustível:
80 litros
Travessia de água:
800 mm
Vão livre do solo:
232 mm

Pneus

Altura do flanco:
172 mm
Dianteiros:
265/65 R17
Estepe:
265/65 R17
Traseiros:
265/65 R17

Direção

Assistência:
Elétrica
Diâmetro de giro:
12,2 m

Suspensão

Dianteira:
Indep., braços sobrepostos
Elemento elástico:
Feixe de molas semielípticas
Traseira:
Eixo rígido

Freios

Dianteiros:
Disco ventilado
Traseiros:
Tambor

Autonomia

Rodoviária (D):
904 km
Urbana (D):
768 km

Consumo

Rodoviário (D):
11,3 km/l
Urbano (D):
9,6 km/l

Equipamentos

Conforto

  • Acionamento remoto do motor
  • Ajuste do volante em altura
  • Alças de segurança no teto
  • Apoio de braço para o motorista
  • Ar quente
  • Ar-condicionado
  • Banco do motorista com ajuste de altura
  • Banco traseiro rebatível
  • Câmbio automático
  • Comando interno da tampa do tanque
  • Comando interno do bocal de abastec.
  • Controle elétrico dos vidros dianteiros
  • Controle elétrico dos vidros traseiros
  • Direção assistida
  • Limitador de velocidade
  • Rodas de liga leve
  • Zonas de ar-condicionado: 1

Infotenimento

  • CD player
  • Comandos ao veículo via aplicativo
  • Computador de bordo
  • Conexão Bluetooth
  • Conexão USB
  • Conta-giros
  • Destravamento do veículo através de aplicativo
  • Espelhamento da tela do celular
  • Indicador de temperatura externa
  • Informações do veículo através de aplicativo
  • Informações do veículo via aplicativo
  • Rádio
  • Termômetro da água do motor
  • Termômetro do líquido de arrefecimento
  • Volante multifuncional

Segurança

  • Airbags frontais
  • Alarme antifurto perimétrico
  • Alarme antifurto volumétrico
  • Assistência na recuperação veicular
  • Assistente de partida em rampa
  • Câmera traseira para manobras
  • Cintos de 3 pontos para todos ocupantes
  • Cintos de três pontos para todos os ocupantes
  • Controle de estabilidade
  • Controle de tração
  • Desembaçador do vidro traseiro
  • Encosto de cabeça para todos ocupantes
  • Encosto de cabeça para todos os ocupantes
  • Faróis com refletores duplos
  • Faróis de neblina
  • Freios ABS
  • ISOFIX para fixação de cadeira infantil
  • Sensores de estacionamento traseiro
  • Travamento central das portas

Opinião de Dono

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Sobre

O Ford Ranger XLS 2.2 Turbo 4x2 no CD 2022 é uma caminhonete poderosa e eficiente que oferece uma experiência de condução suave. Com um motor diesel turbo de 2,2 litros, ele produz 160 cavalos de potência e 393 nm de torque, tornando-o capaz de lidar com cargas pesadas e reboque. A transmissão automática de 6 velocidades fornece mudanças suaves e rápidas, enquanto o sistema de transmissão 4x2 garante boa tração e estabilidade na estrada. O sistema de suspensão do Ranger foi projetado para fornecer um passeio confortável, com suspensão frontal independente e um eixo traseiro sólido. A direção é receptiva e fácil de manobrar, tornando-o um ótimo veículo para dirigir na cidade. O sistema de freios apresenta freios a disco na frente e na traseira, fornecendo uma energia de parada confiável. Os assentos são confortáveis ​​e o interior é bem nomeado com recursos como airbags, ABS e um CD player. A janela traseira também está equipada com um degelo, garantindo a visibilidade durante os meses de inverno. O design exterior do Ranger é elegante e moderno, com um capuz inclinado e um corpo cinzelado. As rodas de liga leve de 18 polegadas fornecem uma aparência robusta e elegante, enquanto os faróis e luzes traseiros de LED oferecem uma visibilidade e segurança aprimoradas. Seu motor a diesel oferece excelente eficiência de combustível, tornando-o uma ótima opção para quem deseja um veículo confiável e eficiente para o trabalho e o jogo.

História

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