Ford Transit Chassi 2.4 Turbo 2010

Informações

Ano:

2010

Combustível:

Diesel

Configuração:

Chassi-cabine

Garantia:

1 ano

Geração:

Lugares:

Portas:

Porte:

Grande

Procedência:

Importado

Propulsão:

Combustão

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Ficha Técnica

Desempenho

Aceleração 0-100 km/h:

20 s

Velocidade máxima:

132 km/h

Motor

Acionam. do comando:

Corrente

Alimentação:

Injeção direta

Aspiração:

Turbocompressor

Cilindrada:

2402 cm³

Cilindros:

4 em linha

Código do motor:

Puma

Comando de válvulas:

Duplo no cabeçote

Curso do pistão:

94,6 mm

Diâmetro do cilindro:

89,9 mm

Disposição:

Longitudinal

Instalação:

Dianteiro

Peso/potência:

15,4 kg/cv

Peso/torque:

56,5 kg/kgfm

Potência específica:

48,1 cv/litro

Potência máxima:

115.¢ cv

Razão de compressão:

17,5:1

Regime potência máx.:

3500 rpm

Regime torque máx.:

1750 rpm

Torque específico:

13,2 kgfm/litro

Torque máximo:

31,6 kgfm

Tuchos:

Hidráulicos

Válvulas por cilindro:

Transmissão

Acoplamento:

Embreagem monodisco a seco

Câmbio:

Manual

Código do câmbio:

Getrag MT82

Marchas:

Tração:

Traseira

Dimensões

Altura:

2031 mm

Bitola dianteira:

1737 mm

Bitola traseira:

1700 mm

Carga útil:

1716 kg

Comprimento:

5935 mm

Distância entre-eixos:

3954 mm

Largura:

1974 mm

Peso:

1784 kg

Porta-malas:

12000 litros

Rampa máxima:

31,8 graus

Reboque com freio:

2450 kg

Reboque sem freio:

750 kg

Tanque de combustível:

80 litros

Pneus

Altura do flanco:

161 mm

Dianteiros:

215/75 R16

Traseiros:

215/75 R16

Direção

Assistência:

Hidráulica

Diâmetro de giro:

14,5 m

Suspensão

Dianteira:

Indep., McPherson

Elemento elástico:

Feixe de molas semielípticas

Traseira:

Eixo rígido

Freios

Dianteiros:

Disco ventilado

Traseiros:

Disco sólido

Autonomia

Rodoviária (D):

920 km

Urbana (D):

720 km

Consumo

Rodoviário (D):

11,5 km/l

Urbano (D):

9 km/l

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Sobre

O Ford Transit Chassi 2.4 Turbo 2010 é um veículo comercial conhecido por sua confiabilidade e durabilidade. Possui um motor diesel turbo de 2,4 litros que produz 115 cavalos de potência e 31,6 kgf de torque, permitindo que ele reboce um peso máximo de 2450 kg. O veículo possui uma classificação bruta de peso de 4750 kg e um design aerodinâmico que ajuda a melhorar a eficiência de combustível. O trânsito Chassi tem um interior espaçoso com assentos para três pessoas, além de amplo espaço de carga para o transporte de mercadorias. O veículo está equipado com uma transmissão manual e possui uma variedade de recursos de segurança, incluindo freios a disco e sistema de frenagem antibloqueio. O Ford Transit Chassi 2.4 Turbo 2010 é um veículo comercial versátil e confiável que é adequado para uma variedade de aplicações, incluindo transporte de mercadorias, construção e agricultura.

História

O Ford Transit é uma linha de vans, miniônibus e pickups produzidas pela Ford Motor Company na Europa.

O Transit foi o veículo comercial ligeiro mais vendido na Europa durante quarenta anos, ao ponto de que em alguns países o termo "Transit" se tornou genérico para se referir às vans comerciais.

Aproximadamente 5,000,000 de unidades foram produzidas desde 1953.

Diferente da "família" Transit britânica, a primeira produção Ford para a marca "Transit" foi feita pela Ford de Colônia na Alemanha. Foi lançada em 1953 como FK 1000 naquele mercado, com um motor de quatro cilindros em linha de 1,3 litros da contemporânea Taunus. Em 1955 a capacidade do motor foi aumentada para 1,5 litros. A partir de 1961 este veículo passou a se chamar Ford Taunus Transit.