Hyundai Hb20s Evolution 1.0 Turbo 2022

Informações

FIPE 03/24:
R$ 81.358,00
Ano:
2022
Combustível:
Flex
Configuração:
Sedã
Garantia:
5 anos
Geração:
2
Lugares:
5
Plataforma:
PB
Portas:
4
Porte:
Compacto
Procedência:
Nacional
Astra turbo2441075 Vectra turbo1565898

Vídeos

Ficha Técnica

Desempenho

Aceleração 0-100 km/h:
10,7 s
Velocidade máxima:
191 km/h

Transmissão

Acoplamento:
Conversor de torque
Câmbio:
Automático
Quantidade de marchas:
6
Tração:
Dianteira

Motor

Alimentação:
Injeção direta
Aspiração:
Turbocompressor
Cilindrada:
998 cm³
Cilindros:
3 em linha
Código do motor:
Kappa
Comando de válvulas:
Duplo no cabeçote, corrente
Curso do pistão:
84 mm
Diâmetro do cilindro:
71 mm
Disposição:
Transversal
Instalação:
Dianteiro
Peso/potência:
9,3 kg/cv
Peso/torque:
64,0 kg/kgfm
Potência específica:
120,2 cv/litro
Potência máxima:
120 cv (A) 120 cv (G) a 6000 rpm
Razão de compressão:
10,5:1
Torque específico:
17,5 kgfm/litro
Torque máximo:
17,5 kgfm (A) 17,5 kgfm (G) a 1500 rpm
Tuchos:
Mecânicos
Válvulas por cilindro:
4
Variação do comando:
Admissão e escape

Dimensões

Altura:
1470 mm
Carga útil:
420 kg
Comprimento:
4260 mm
Distância entre-eixos:
2530 mm
Largura:
1720 mm
Peso:
1120 kg
Porta-malas:
475 litros
Reboque com freio:
400 kg
Reboque sem freio:
400 kg
Tanque de combustível:
50 litros
Vão livre do solo:
160 mm

Pneus

Altura do flanco:
111 mm
Dianteiros:
185/60 R15
Estepe:
125/80 R15
Traseiros:
185/60 R15

Direção

Assistência:
Elétrica
Diâmetro mínimo de giro:
Não informado

Suspensão

Dianteira:
Independente, McPherson
Elemento elástico:
Mola helicoidal
Traseira:
Eixo de torção

Freios

Dianteiros:
Disco ventilado
Traseiros:
Tambor

Autonomia

Rodoviária (A):
540 km
Rodoviária (G):
765 km
Urbana (A):
400 km
Urbana (G):
605 km

Consumo

Rodoviário (A):
10,8 km/l
Rodoviário (G):
15,3 km/l
Urbano (A):
8 km/l
Urbano (G):
12,1 km/l

Equipamentos

Conforto

  • Ajuste do volante em altura
  • Ajuste do volante em profundidade
  • Ajuste elétrico dos retrovisores
  • Apoio de braço para o motorista
  • Ar quente
  • Ar-condicionado
  • Banco do motorista com ajuste de altura
  • Banco traseiro rebatível
  • Câmbio automático
  • Comando interno da tampa do tanque
  • Comando interno do porta-malas
  • Controle automático de velocidade
  • Controle elétrico dos vidros dianteiros
  • Controle elétrico dos vidros traseiros
  • Direção assistida
  • Faróis com acendimento automático
  • Limitador de velocidade
  • Luz no porta-malas
  • Rodas de liga leve
  • Zonas de ar-condicionado: 1

Infotenimento

  • Computador de bordo
  • Conexão Bluetooth
  • Conexão USB
  • Conta-giros
  • Espelhamento da tela do celular
  • Rádio
  • Termômetro da água do motor
  • Volante multifuncional

Segurança

  • Airbags frontais
  • Airbags laterais
  • Alarme antifurto perimétrico
  • Alerta de colisão frontal
  • Alerta de mudança de faixa
  • Assistente de partida em rampa
  • Câmera traseira para manobras
  • Cintos de três pontos para todos os ocupantes
  • Controle de estabilidade
  • Controle de tração
  • Desembaçador do vidro traseiro
  • Encosto de cabeça para todos os ocupantes
  • Faróis de neblina
  • Freios ABS
  • ISOFIX para fixação de cadeira infantil
  • Repetidores laterais das luzes de direção
  • Sensores de estacionamento traseiro
  • Travamento central das portas

Opinião de Dono

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Sobre

O Hyundai HB20S Evolution 1.0 Turbo 2022 é um carro compacto com um motor turbo, oferecendo uma unidade suave e eficiente. Com um motor de 1,0 litro, ele produz 120 cavalos de potência e 17,5 kgfm de torque, tornando-o uma ótima opção para dirigir na cidade. O carro possui um corpo leve, o que ajuda a melhorar sua eficiência de combustível, e também possui uma transmissão automática para facilitar a mudança. A suspensão é independente na frente e na traseira, proporcionando um passeio confortável, e o carro também tem um interior espaçoso com muito espaço para passageiros e cargas. Em termos de recursos de segurança, o Hyundai HB20S Evolution 1.0 Turbo vem com vários airbags, incluindo Airbags dianteiro, lateral e cortina, bem como ABS com EBD e BA. O carro também possui uma câmera traseira, controle de estabilidade e controle de tração para maior segurança na estrada. O Hyundai HB20S Evolution 1.0 Turbo tem uma taxa de consumo de combustível de 10,8 km/L em áreas urbanas e 15,3 km/L em A estrada, tornando -a uma ótima opção para quem deseja economizar nos custos de combustível. O exterior do carro possui um design elegante e moderno, com um comprimento de 4260 mm, uma largura de 1720 mm e uma altura de 1470 mm. O interior também é bem projetado, com muito espaço para passageiros e cargas, e recursos como ar condicionado, um volante multifuncional e uma tela sensível ao toque. Procurando um carro compacto e com economia de combustível com um motor turbo suave e eficiente. Seu corpo leve, suspensão independente e recursos avançados de segurança o tornam uma ótima opção para dirigir na cidade, enquanto seu interior espaçoso e design externo moderno o tornam uma ótima opção para quem deseja um carro elegante e prático.

História

O Hb20 é o primeiro carro popular da Hyundai fabricado no Brasil e cujo lançamento ocorreu no dia 12 de setembro de 2012.

O Hb20 deu início a nova linha HB, que significa "Hyundai Brasil", que trouxe um crossover compacto chamado Hb20x e um sedan chamado HB20S. O modelo entrou no mercado dos hatchs para concorrer com Volkswagen Gol, Fiat Palio, Ford Ka, Peugeot 207, Renault Sandero, Toyota Etios e Chevrolet Onix.

Em 22 de janeiro de 2013 foi lançada a versão crossover chamada de Hb20x e em 18 de abril de 2013 foi lançada a variação sedan do modelo batizada de HB20S.

Em 2015, a linha Hb20 passa pelo primeiro facelift ganhando nova frente adotando a grade hexagonal primeiro no hatch Hb20 e no aventureiro Hb20x e depois no sedan HB20S.

Foi o terceiro carro mais vendido do Brasil em 2015 e em 2016.

Em 2019 criou a competição monomarca Copa HB20.

O Hb20s é um modelo sedan compacto de quatro portas fabricado pela Hyundai derivado do Hb20 feito exclusivamente para o mercado brasileiro (mas é vendido em outros países como Argentina Uruguai e Paraguai), cujo lançamento ocorreu no dia 18 de abril de 2013. Em 2015, ganha facelift com nova frente com a grade hexagonal.

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