Era disponível tanto como coupé quanto como conversível. O protótipo foi concluído em novembro de 1992 e estreou no Salão do Automóvel de Genebra, em março de 1993. Foi desenhado por Ian Callum e Keith Helfet. Foi o modelo da Aston Martin mais produzido, com mais de 7 000 unidades construídas até ser substituído pelo DB9.