Hyundai Tucson New GLS 1.6 Turbo 2017

Informações

Ano:
2017
Combustível:
Gasolina
Configuração:
SUV
Garantia:
5 anos
Geração:
3
Lugares:
5
Plataforma:
J6
Portas:
4
Porte:
Médio
Procedência:
Nacional
Série:
TL
Astra turbo1746723 Vectra turbo1513562

Vídeos

Ficha Técnica

Desempenho

Aceleração 0-100 km/h:
9,1 s
Velocidade máxima:
201 km/h

Transmissão

Acoplamento:
Embreagem dupla a seco
Câmbio:
Automatizado
Quantidade de marchas:
7
Tração:
Dianteira

Motor

Alimentação:
Injeção direta
Aspiração:
Turbocompressor
Cilindrada:
1591 cm³
Cilindros:
4 em linha
Código do motor:
Gamma
Comando de válvulas:
Duplo no cabeçote, corrente
Curso do pistão:
85,4 mm
Diâmetro do cilindro:
77 mm
Disposição:
Transversal
Instalação:
Dianteiro
Peso/potência:
9,2 kg/cv
Peso/torque:
60,1 kg/kgfm
Potência específica:
111,3 cv/litro
Potência máxima:
177 cv a 5500 rpm
Razão de compressão:
10:1
Torque específico:
17,0 kgfm/litro
Torque máximo:
27 kgfm a 1500 rpm
Tuchos:
Hidráulicos
Válvulas por cilindro:
4
Variação do comando:
Admissão e escape

Dimensões

Altura:
1660 mm
Ângulo de entrada:
17,2 graus
Ângulo de saída:
23,9 graus
Bitola dianteira:
1608 mm
Bitola traseira:
1620 mm
Carga útil:
486 kg
Comprimento:
4475 mm
Distância entre-eixos:
2670 mm
Largura:
1850 mm
Peso:
1624 kg
Porta-malas:
513 litros
Reboque com freio:
680 kg
Reboque sem freio:
450 kg
Tanque de combustível:
62 litros
Vão livre do solo:
172 mm

Pneus

Altura do flanco:
124 mm
Dianteiros:
225/55 R18
Traseiros:
225/55 R18

Aerodinâmica

Área frontal (A):
2,61 m²
Área frontal corrigida:
0,861 m²
Coeficiente de arrasto (Cx):
0,33

Direção

Assistência:
Elétrica
Diâmetro mínimo de giro:
10,6 m

Suspensão

Dianteira:
Independente, McPherson
Elemento elástico:
Mola helicoidal
Traseira:
Independente, multibraço

Freios

Dianteiros:
Disco ventilado
Traseiros:
Disco sólido

Autonomia

Rodoviária (G):
732 km
Urbana (G):
608 km

Consumo

Rodoviário (G):
11,8 km/l
Urbano (G):
9,8 km/l

Equipamentos

Conforto

  • Ajuste do volante em altura
  • Ajuste do volante em profundidade
  • Ajuste elétrico dos retrovisores
  • Apoio de braço para o motorista
  • Ar quente
  • Ar-condicionado
  • Ar-condicionado automático
  • Banco do motorista com ajuste de altura
  • Banco do motorista com ajuste elétrico
  • Banco traseiro bipartido
  • Banco traseiro rebatível
  • Bancos revestidos em couro
  • Câmbio automático
  • Chave presencial
  • Comando interno da tampa do tanque
  • Comando interno do porta-malas
  • Controle automático de velocidade
  • Controle elétrico dos vidros dianteiros
  • Controle elétrico dos vidros traseiros
  • Direção assistida
  • Faróis com acendimento automático
  • Luz no porta-luvas
  • Luz no porta-malas
  • Retrovisores rebativeis eletricamente
  • Rodas de liga leve
  • Teto panorâmico
  • Teto solar elétrico
  • Zonas de ar-condicionado: 2

Infotenimento

  • CD player
  • Computador de bordo
  • Conexão Bluetooth
  • Conexão USB
  • Conta-giros
  • Espelhamento da tela do celular
  • Indicador de temperatura externa
  • Rádio
  • Termômetro da água do motor
  • Volante multifuncional

Segurança

  • Airbags de cortina
  • Airbags frontais
  • Airbags laterais
  • Alarme antifurto perimétrico
  • Câmera traseira para manobras
  • Controle automático de descida
  • Controle de estabilidade
  • Controle de tração
  • Desembaçador do vidro traseiro
  • Encosto de cabeça para todos os ocupantes
  • Faróis com refletores duplos
  • Faróis com regulagem de altura
  • Faróis de neblina
  • Freios ABS
  • ISOFIX para fixação de cadeira infantil
  • Limpador e lavador do vidro traseiro
  • Luzes de condução diurna
  • Monitoramento de pressão dos pneus
  • Repetidores laterais das luzes de direção
  • Travamento central das portas

Opinião de Dono

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Sobre

O Hyundai Tucson New GLS 1.6 Turbo 2017 é um SUV compacto que se destaca por seu design moderno, interior espaçoso e desempenho impressionante. Com um motor turbo de 1,6 litros que produz 177 cavalos de potência e 27 kgfm de torque, este carro é capaz de atingir uma velocidade máxima de 201 km/h e acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 9,1 segundos. O motor é acoplado a uma transmissão automática de dupla embreagem de 7 velocidades que fornece mudanças suaves e rápidas. O sistema de suspensão da Tucson é independente na frente e multibraço na traseira, proporcionando um passeio suave e excelente manuseio. O sistema de frenagem do carro possui um disco ventilado na frente e um tambor na traseira, garantindo um desempenho de frenagem confiável e consistente. Em termos de dimensões, o Tucson mede 4475 mm de comprimento, 1850 mm de largura e 1660 mm de altura. Possui uma distância entre eixos de 2670 mm e um peso de meio -fio de 1624 kg. O interior do carro é espaçoso, com espaço suficiente para cinco passageiros, e a área de carga pode acomodar até 513 litros de carga. O design externo de Tucson é moderno e elegante, com uma grade frontal ousada, faróis de LEDs finos e um spoiler traseiro esportivo . A aerodinâmica do carro também é bem projetada, com um coeficiente de arrasto (CD) de 0,33, que ajuda a melhorar a eficiência do combustível. conectividade e uma câmera traseira. O carro também possui recursos avançados de segurança, como airbags, abdomingos e esc.Eal Para quem procura uma experiência de direção confiável e agradável.

História

Tucson, Ix35 ou JM é um utilitário esportivo médio da Hyundai lançado em 2004. Seu nome foi inspirado na cidade de Tucson, no Arizona, Estados Unidos.

Seu projeto durou 5 anos para ficar pronto, teve a Porsche Cayenne como inspiração na sua construção. No Brasil chegou em 2004 com as seguintes versões: Gl 2.0 16V com opção de câmbio manual e automático, Gls 2.0 16V automático e a versão mais completa Gls 2.7 V6 que contava com tração 4x4, piloto automático, controle de estabilidade, controle de tração e teto solar elétrico.

Também veio ao Brasil as versões com motores a Diesel, mas devido ao valor muito alto na época ela não fez muito sucesso, devido a isso é muito difícil encontrar essa versão rodando pelo país. Em alguns países, o Tucson de segunda geração, é conhecido como New Tucson, mas no Brasil, como o modelo da primeira geração continuou sendo produzido, adotou o nome de ix35. O nome Tucson acabou retornando na terceira e atual geração.

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