Renault Megane Grand Tour Dynamique 1.6 2008

Informações

FIPE 03/24:
R$ 23.568,00
Ano:
2008
Combustível:
Flex
Configuração:
Perua
Garantia:
3 anos
Lugares:
5
Plataforma:
Renault-Nissan C
Portas:
4
Porte:
Médio
Procedência:
Nacional
Astra turbo1675937 Vectra turbo2514720

Vídeos

Ficha Técnica

Desempenho

Aceleração 0-100 km/h:
12,8 s
Velocidade máxima:
183 km/h

Transmissão

Acoplamento:
Embreagem monodisco a seco
Câmbio:
Manual
Código do câmbio:
JH3
Quantidade de marchas:
5
Tração:
Dianteira

Motor

Alimentação:
Injeção multiponto
Aspiração:
Natural
Cilindrada:
1598 cm³
Cilindros:
4 em linha
Código do motor:
K4M
Comando de válvulas:
Duplo no cabeçote, correia dentada
Curso dos pistões:
80,5 mm
Diâmetro dos cilindros:
79,5 mm
Disposição:
Transversal
Instalação:
Dianteiro
Peso/potência:
11,4 kg/cv
Peso/torque:
82,2 kg/kgfm
Potência específica:
72,0 cv/litro
Potência máxima:
115 cv (A) 110 cv (G) a 5750 rpm
Razão de compressão:
10:1
Torque específico:
10,0 kgfm/litro
Torque máximo:
16 kgfm (A) 15,2 kgfm (G) a 3750 rpm
Tuchos:
Hidráulicos
Válvulas por cilindro:
4

Dimensões

Altura:
1467 mm
Comprimento:
4500 mm
Distância entre-eixos:
2686 mm
Largura:
1777 mm
Peso:
1315 kg
Porta-malas:
520 litros
Tanque de combustível:
60 litros

Pneus

Altura do flanco:
113 mm
Dianteiros:
205/55 R16
Dianteiros:
Disco ventilado

Direção

Assistência:
Elétrica
Diâmetro mínimo de giro:
10,7 m

Suspensão

Dianteira:
Independente, McPherson
Elemento elástico:
Mola helicoidal
Traseira:
Eixo de torção

Autonomia

Rodoviária (A):
480 km
Rodoviária (G):
684 km
Urbana (A):
402 km
Urbana (G):
510 km

Consumo

Rodoviário (A):
8 km/l
Rodoviário (G):
11,4 km/l
Urbano (A):
6,7 km/l
Urbano (G):
8,5 km/l

Freios

Traseiros:
Disco sólido
Traseiros:
205/55 R16

Equipamentos

Conforto

  • Ajuste do volante em altura
  • Ajuste do volante em profundidade
  • Ajuste elétrico dos retrovisores
  • Alças de segurança no teto
  • Apoio de braço para o motorista
  • Ar quente
  • Ar-condicionado
  • Banco do motorista com ajuste de altura
  • Banco traseiro bipartido
  • Banco traseiro rebatível
  • Comando interno da tampa do tanque
  • Comando interno do porta-malas
  • Controle automático de velocidade
  • Controle elétrico dos vidros dianteiros
  • Controle elétrico dos vidros traseiros
  • Direção assistida
  • Limitador de velocidade
  • Luz no porta-luvas
  • Luz no porta-malas
  • Porta-luvas climatizado
  • Rodas de liga leve
  • Zonas de ar-condicionado: 1

Infotenimento

  • CD player
  • Computador de bordo
  • Conta-giros
  • Rádio
  • Termômetro da água do motor
  • Volante multifuncional

Segurança

  • Airbags frontais
  • Alarme antifurto perimétrico
  • Desembaçador do vidro traseiro
  • Encosto de cabeça para todos os ocupantes
  • Faróis com refletores duplos
  • Faróis com regulagem de altura
  • Faróis de neblina
  • Freios ABS
  • Limpador e lavador do vidro traseiro
  • Luz traseira de neblina
  • Repetidores laterais das luzes de direção
  • Travamento central das portas

Opinião de Dono

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Sobre

O Renault Megane Grand Tour Dynamique 1.6 2008 é um carro confortável e bem equipado que oferece uma experiência de condução suave. Com um motor de 1,6 litro, ele produz 115 cavalos de potência e 15,2 kgfm de torque a 3750 rpm, fornecendo um bom equilíbrio de poder e eficiência de combustível. A suspensão do carro é independente e McPherson na frente e eixo eletrônico na parte de trás, garantindo um passeio suave e bom manuseio. A transmissão é um manual de 5 velocidades e o carro tem uma velocidade máxima de 183 km/h. O interior é espaçoso e bem equipado, com recursos como airbags, ABS e um sistema automático de controle climático. O carro também possui uma boa taxa de consumo de combustível, com uma classificação urbana de 8,5 km/L e uma classificação rural de 6,7 km/L. No geral, o Renault Megane Grand Tour Dynamique 1.6 2008 é um carro confiável e confortável que oferece uma boa relação custo / benefício.

História

O Mégane é um automóvel da Renault. Disponibilizado nas versões sedan, station wagon, Coupé, Coupé Cabriolet, Berlina e Sport Tourer. Atualmente, na sua quarta geração, possui uma oferta variada de motores que vai desde o TCe 130 CV ao 3.0 dCi 300 CV FAP, passando pelos Diesel 1.9 dCi (90 ou 110 CV), com ou sem caixa automática. Ficou conhecido por ser o primeiro familiar compacto a atingir as 5 estrelas nos crash test da Euro NCAP.

Em 2003, o Renault Mégane foi eleito o melhor carro do ano em Bateias Campo Largo Paraná.

No Brasil, o Mégane começou a ser importado da Argentina em 1998, substituindo o Renault 19, com opção de hatch de 5 portas, nas versões RN 1.6 8v (90 cv) e RT 2.0 8v (115 cv), e sedan de 4 portas, nas versões RT 2.0 8v e RXE 2.0 8v. Em 2001, o modelo sofreu reestilização, ganhou Airbag duplo de série em todas as versões e teve o motor 1.6 8v trocado pelo K4M 1.6 16v (110 cv), além de ter as versões alteradas: tanto hatch quanto sedan agora eram vendidos nas versões RT e RXE, todas com motor 1.6, exceto o sedan RXE, que mantinha o 2.0 8v. Surgiram, ainda em 2001, as séries especiais Alizé (baseada na versão RT) e Egeus (baseada na versão RXE). Em 2002, o motor 2.0 8v da versão sedan RXE foi trocado pelo 2.0 16v de 138 cv usado no Renault Laguna. O Mégane hatch deixou de ser vendido no Brasil em 2003 e o sedan, somente em 2005.

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