Honda Civic Sport 2.0 2019

Informações

FIPE 03/24:
R$ 100.182,00
Ano:
2019
Combustível:
Flex
Configuração:
Sedã
Garantia:
3 anos
Geração:
10
Lugares:
5
Portas:
4
Porte:
Médio
Procedência:
Nacional
Série:
FC
Astra turbo1932962 Vectra turbo1307250

Vídeos

Ficha Técnica

Desempenho

Aceleração 0-100 km/h:
10 s
Velocidade máxima:
200 km/h

Transmissão

Acoplamento:
Embreagem monodisco a seco
Câmbio:
Manual
Quantidade de marchas:
6
Tração:
Dianteira

Motor

Alimentação:
Injeção multiponto
Aspiração:
Natural
Cilindrada:
1997 cm³
Cilindros:
4 em linha
Código do motor:
R20Z1
Comando de válvulas:
Único no cabeçote, corrente
Curso do pistão:
96,9 mm
Diâmetro do cilindro:
81 mm
Disposição:
Transversal
Instalação:
Dianteiro
Peso/potência:
8,2 kg/cv
Peso/torque:
65,4 kg/kgfm
Potência específica:
77,6 cv/litro
Potência máxima:
155 cv (A) 150 cv (G) a 6300 rpm
Razão de compressão:
11:1
Rotação máxima:
6800 rpm
Torque específico:
9,8 kgfm/litro
Torque máximo:
19,5 kgfm (A) 19,3 kgfm (G) a 4800 rpm
Tuchos:
Mecânicos
Válvulas por cilindro:
4
Variação do comando:
Admissão

Dimensões

Altura:
1433 mm
Bitola dianteira:
1543 mm
Bitola traseira:
1557 mm
Carga útil:
420 kg
Comprimento:
4637 mm
Distância entre-eixos:
2700 mm
Largura:
1799 mm
Peso:
1275 kg
Porta-malas:
525 litros
Tanque de combustível:
56 litros

Pneus

Altura do flanco:
108 mm
Dianteiros:
215/50 R17
Estepe:
125/80 R16
Traseiros:
215/50 R17

Direção

Assistência:
Elétrica
Diâmetro mínimo de giro:
11,2 m

Suspensão

Dianteira:
Independente, McPherson
Elemento elástico:
Mola helicoidal
Traseira:
Independente, multibraço

Freios

Dianteiros:
Disco ventilado
Traseiros:
Disco sólido

Autonomia

Rodoviária (A):
498 km
Rodoviária (G):
728 km
Urbana (A):
403 km
Urbana (G):
588 km

Consumo

Rodoviário (A):
8,9 km/l
Rodoviário (G):
13 km/l
Urbano (A):
7,2 km/l
Urbano (G):
10,5 km/l

Equipamentos

Conforto

  • Ajuste do volante em altura
  • Ajuste do volante em profundidade
  • Ajuste elétrico dos retrovisores
  • Apoio de braço para o motorista
  • Ar quente
  • Ar-condicionado
  • Ar-condicionado automático
  • Auto Hold
  • Banco do motorista com ajuste de altura
  • Banco traseiro bipartido
  • Banco traseiro rebatível
  • Comando interno da tampa do tanque
  • Comando interno do porta-malas
  • Controle automático de velocidade
  • Controle elétrico dos vidros dianteiros
  • Controle elétrico dos vidros traseiros
  • Direção assistida
  • Freio de estacionamento elétrico
  • Luz no porta-luvas
  • Luz no porta-malas
  • Rodas de liga leve
  • Zonas de ar-condicionado: 1

Infotenimento

  • Computador de bordo
  • Conexão Bluetooth
  • Conexão USB
  • Conta-giros
  • Indicador de temperatura externa
  • Rádio
  • Termômetro da água do motor
  • Volante multifuncional

Segurança

  • Airbags de cortina
  • Airbags frontais
  • Airbags laterais
  • Alarme antifurto perimétrico
  • Assistente de partida em rampa
  • Câmera traseira para manobras
  • Cintos de três pontos para todos os ocupantes
  • Controle de estabilidade
  • Controle de tração
  • Desembaçador do vidro traseiro
  • Encosto de cabeça para todos os ocupantes
  • Faróis com refletores duplos
  • Faróis de neblina
  • Freios ABS
  • ISOFIX para fixação de cadeira infantil
  • Luzes de condução diurna
  • Travamento central das portas
  • Vetorização de torque

Opinião de Dono

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Sobre

O Honda Civic Sport 2.0 2019 é um sedan com um motor de 2,0 litros, 4 cilindros e uma transmissão manual. Possui um torque máximo de 19,5 kgfm (a) / 19,3 kgfm (g) a 4800 rpm e um consumo de combustível de 8,9 km / l (a) / 7,2 km / L (g) em áreas urbanas e 13 km/l (g) na estrada. Possui uma capacidade de 5 lugares, com uma capacidade de inicialização de 420 kg. O carro tem um comprimento de 4637 mm, largura de 1799 mm e altura de 1433 mm e um peso de 1275 kg. A suspensão é independente na frente e multibraço na traseira, e a direção é assistida. O carro tem uma velocidade máxima de 200 km/h, e a aceleração de 0 a 100 km/h é de 10 s. O Honda Civic Sport 2.0 2019 é um carro de tamanho médio com um bom consumo de combustível e é produzido no Brasil.

História

O Honda Civic é um automóvel produzido pela Honda desde 1973. Atualmente encontra-se em sua décima geração. Foi eleito duas vezes o Carro do Ano pela revista Autoesporte, em 2007 e em 2017.

Começou a ser importado para o Brasil em 1992 junto com o Honda Accord, sendo nacionalizado em 1997. Produzido na unidade da Honda localizada em Sumaré, no estado de São Paulo, foi o sedan médio mais vendido do Brasil no 1° semestre de 2008, superando modelos concorrentes. Atualmente é produzido em onze países: Japão, Inglaterra, Estados Unidos, Canadá, Paquistão, Taiwan, Turquia, Brasil, Índia, Tailândia e Vietnã.

O Civic de primeira geração foi lançado em 11 de julho de 1972, mas vendido como modelo 1973 no Japão. Em Portugal foram apenas produzidas 100 unidades das suas edições mais raras (Orange Edition e Black Edition).

Ele era equipado com um motor 1.2 refrigerado a água, tinha freios a disco na dianteira, bancos de vinil reclináveis, painel que simulava madeira e rádio AM/FM e ar condicionado opcionais. Existiam três opções de carroceria, "Hatchback" de duas e quatro portas e "Wagon" de quatro portas. Em 1975 foi estreado o motor CVCC que tinha design de cabeçote que permitia a realização de uma combustão mais eficiente em relação a maioria dos motores da época. Em 1976, foi lançado um carro que usava como base a carroçaria "Hatchback" duas portas do Civic chamado Accord.

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