Honda Civic Touring 1.5 Turbo AT 2020

Informações

FIPE 03/24:
R$ 140.112,00
Ano:
2020
Combustível:
Gasolina
Configuração:
Sedã
Garantia:
3 anos
Geração:
10
Lugares:
5
Portas:
4
Porte:
Médio
Procedência:
Nacional
Propulsão:
Combustão
Série:
FC
Astra turbo37363 Vectra turbo544293

Vídeos

Ficha Técnica

Desempenho

Aceleração 0-100 km/h:
8,6 s
Velocidade máxima:
208 km/h

Motor

Acionam. do comando:
Corrente
Alimentação:
Injeção direta
Aspiração:
Turbocompressor
Cilindrada:
1498 cm³
Cilindros:
4 em linha
Código do motor:
L15B7
Comando de válvulas:
Duplo no cabeçote
Curso do pistão:
89,5 mm
Diâmetro do cilindro:
73 mm
Disposição:
Transversal
Instalação:
Dianteiro
Peso/potência:
7,7 kg/cv
Peso/torque:
59,3 kg/kgfm
Potência específica:
115,5 cv/litro
Potência máxima:
173 cv
Razão de compressão:
10,6:1
Regime potência máx.:
5500 rpm
Regime torque máx.:
1700 rpm
Rotação máxima:
6500 rpm
Torque específico:
15,0 kgfm/litro
Torque máximo:
22,4 kgfm
Tuchos:
Mecânicos
Válvulas por cilindro:
4
Variação do comando:
Admissão e escape

Transmissão

Acoplamento:
Conversor de torque
Câmbio:
CVT
Marchas:
7
Tração:
Dianteira

Dimensões

Altura:
1433 mm
Bitola dianteira:
1543 mm
Bitola traseira:
1557 mm
Carga útil:
406 kg
Comprimento:
4641 mm
Distância entre-eixos:
2700 mm
Largura:
1799 mm
Peso:
1329 kg
Porta-malas:
517 litros
Tanque de combustível:
56 litros

Pneus

Altura do flanco:
108 mm
Dianteiros:
215/50 R17
Estepe:
125/80 R16
Traseiros:
215/50 R17

Direção

Assistência:
Elétrica
Diâmetro de giro:
11,2 m

Suspensão

Dianteira:
Indep., McPherson
Elemento elástico:
Mola helicoidal
Traseira:
Indep., multibraço

Freios

Dianteiros:
Disco ventilado
Traseiros:
Disco sólido

Autonomia

Rodoviária (G):
806 km
Urbana (G):
661 km

Consumo

Rodoviário (G):
14,4 km/l
Urbano (G):
11,8 km/l

Equipamentos

Conforto

  • Acionamento remoto do motor
  • Ajuste de apoio lombar para o motorista
  • Ajuste do volante em altura
  • Ajuste do volante em profundidade
  • Ajuste elétrico dos retrovisores
  • Alças de segurança no teto
  • Apoio de braço central no banco traseiro
  • Apoio de braço para o motorista
  • Ar quente
  • Ar-condicionado
  • Ar-condicionado automático
  • Auto Hold
  • Banco do motorista com ajuste de altura
  • Banco do motorista com ajuste elétrico
  • Banco traseiro bipartido
  • Banco traseiro rebatível
  • Bancos revestidos em couro
  • Câmbio automático
  • Chave presencial
  • Comando interno da tampa do tanque
  • Comando interno do bocal de abastec.
  • Comando interno do porta-malas
  • Controle automático de velocidade
  • Controle elétrico dos vidros dianteiros
  • Controle elétrico dos vidros traseiros
  • Destravamento remoto do porta-malas
  • Direção assistida
  • Faróis com acendimento automático
  • Freio de estacionamento elétrico
  • Limpador de para-brisa automático
  • Luz de teto traseira
  • Luz no porta-luvas
  • Luz no porta-malas
  • Retrovisor interno fotocrômico
  • Retrovisores rebativeis eletricamente
  • Rodas de liga leve
  • Saída de ar para o banco traseiro
  • Teto solar elétrico
  • Troca de marchas no volante
  • Zonas de ar-condicionado: 2

Infotenimento

  • Carregador de celular por indução
  • Computador de bordo
  • Conexão Bluetooth
  • Conexão HDMi
  • Conexão USB
  • Conta-giros
  • Espelhamento da tela do celular
  • Indicador de temperatura externa
  • Navegador GPS
  • Rádio
  • Subwoofer
  • Termômetro da água do motor
  • Termômetro do líquido de arrefecimento
  • Volante multifuncional

Segurança

  • Airbags de cortina
  • Airbags frontais
  • Airbags laterais
  • Alarme antifurto perimétrico
  • Alerta de ponto cego
  • Assistente de partida em rampa
  • Câmera traseira para manobras
  • Cintos de 3 pontos para todos ocupantes
  • Cintos de três pontos para todos os ocupantes
  • Controle de estabilidade
  • Controle de tração
  • Desembaçador do vidro traseiro
  • Encosto de cabeça para todos ocupantes
  • Encosto de cabeça para todos os ocupantes
  • Faróis com refletores duplos
  • Faróis de LED
  • Faróis de neblina
  • Freios ABS
  • ISOFIX para fixação de cadeira infantil
  • Luzes de condução diurna
  • Monitoramento de pressão dos pneus
  • Repetidores laterais das luzes de direção
  • Sensores de estacionamento dianteiro
  • Sensores de estacionamento traseiro
  • Travamento central das portas
  • Vetorização de torque

Opinião de Dono

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Sobre

O Honda Civic Touring 1.5 Turbo em 2020 é um sedan com um motor turbo de 1,5 litro, produzindo 173 cavalos de potência e 22,4 kgfm de torque. O carro possui uma transmissão automática de dupla embreagem de 7 velocidades e um layout de tração dianteira. A suspensão é independente na frente e multilink na parte traseira, com um suporte McPherson na frente e um suporte multilink na traseira. O carro tem uma capacidade de carga de 500 litros e um peso de 406 quilômetros. O motor é uma unidade de 4 cilindros com uma taxa de compressão de 10,6: 1 e uma potência máxima de 5500 rpm. O carro possui uma saída máxima de torque de 1700 rpm e um raio de giro de 11,2 metros. Os freios são discos na frente e na traseira, com um sistema de frenagem antibloqueio (ABS) e distribuição eletrônica de força de freio (EBD). O carro possui uma classificação de segurança de 5 estrelas e possui airbags, cintos de segurança e um banco de motorista com um suporte lombar ajustável. O carro também possui um teto solar, uma tela sensível ao toque de 7 polegadas e um sistema de áudio de 6 alto-falantes. O consumo de combustível do carro é de 11,8 quilômetros por litro em direção urbana e 14,4 quilômetros por litro na estrada. As dimensões do carro têm 4641 mm de comprimento, 1799 mm de largura e 1433 mm de altura, com uma distância entre eixos de 2700 mm. O peso do meio-fio do carro é de 1329 kg e sua relação potência/peso é de 7,7 kg/cv. A velocidade máxima do carro é de 208 km/h e sua aceleração de 0 a 100 km/h é de 8,6 segundos.

História

O Honda Civic é um automóvel produzido pela Honda desde 1973. Atualmente encontra-se em sua décima geração. Foi eleito duas vezes o Carro do Ano pela revista Autoesporte, em 2007 e em 2017.

Começou a ser importado para o Brasil em 1992 junto com o Honda Accord, sendo nacionalizado em 1997. Produzido na unidade da Honda localizada em Sumaré, no estado de São Paulo, foi o sedan médio mais vendido do Brasil no 1° semestre de 2008, superando modelos concorrentes. Atualmente é produzido em onze países: Japão, Inglaterra, Estados Unidos, Canadá, Paquistão, Taiwan, Turquia, Brasil, Índia, Tailândia e Vietnã.

O Civic de primeira geração foi lançado em 11 de julho de 1972, mas vendido como modelo 1973 no Japão. Em Portugal foram apenas produzidas 100 unidades das suas edições mais raras (Orange Edition e Black Edition).

Ele era equipado com um motor 1.2 refrigerado a água, tinha freios a disco na dianteira, bancos de vinil reclináveis, painel que simulava madeira e rádio AM/FM e ar condicionado opcionais. Existiam três opções de carroceria, "Hatchback" de duas e quatro portas e "Wagon" de quatro portas. Em 1975 foi estreado o motor CVCC que tinha design de cabeçote que permitia a realização de uma combustão mais eficiente em relação a maioria dos motores da época. Em 1976, foi lançado um carro que usava como base a carroçaria "Hatchback" duas portas do Civic chamado Accord.

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